2022-11-13发布于:Model Y车友圈
#特斯拉潮州事件分析广东特斯拉撞车事件,个人简单分析,特斯拉行车电脑触发bug,误认为满电门并且一直保持,同时bug导致无法检测到刹车信号,或者满电门状态下电门优先级大于刹车,即使踩了刹车,只要满电门bug状态还在,刹车无法生效,甚至检测不到刹车踩了,这样后台数据也记录不到踩没踩过刹车,或者后台记录的就是bug的数据,是电脑踩的电门,人的操作后台记录不到, 打个比方,就像打游戏我键盘失灵了,我敲的按键电脑检测不到,游戏里面也没有任何我键盘发出的信号,没有记录,但是我真真实实的敲了,有没有这种可能,个人分析,完全不专业,不是黑特斯拉,不对自己任何言论负责,大家看看就好,可以来讨论一下
有没有一种可能,因为特斯拉那个该死的单踏板模式,导致很多人在遇到突发情况下,误以为自己的脚是踩着刹车踏板,实际上却是在电门。视频里,车辆准备停车,但是他忽然又不想停了,所以要拐出去准备走,结果这个时候突然出现的电动自行车让车主慌乱了,急忙踩下刹车踏板(电门踏板),实际上他的脚一直没离开电门,当车辆加速时,司机做出紧急避让,然后到发生事故,司机一直觉得自己的脚是踩着正确的踏板的。这只是我自己猜想的一种可能,不黑不洗,等官方检测结果发布。
你这个可能性很大,单踏板模式确实是阻止我买特斯拉的最主要原因
不是不想停了,是没停下来,只能拐出去避免撞树上,结果出去就加速器来了
网上说整个过程持续了18分钟,如果是菜鸟司机,可能三分钟以内就撞停了。18分钟可以说明他是老司机,一直在补救,试图改正车子。老司机18分钟都没踩刹车,开过车的人就知道绝不可能。我更相信车子本身出了问题。
有道理
是的,谁也不会拿自己的命开玩笑
99.9油门当刹车了,因为我也是从事机车设计。刹车系统工作逻辑原理几乎都一样,所以不想辨解,懂者自懂。
也许你专业的,请教一下,我只问一个问题为什么只有特斯拉老出这个问题,而别的新能源车没有?
是非黑白只有车主自己知道,你看到的只是流媒体想让你看到的。
@用户57214866:也许你专业的,请教一下,我只问一个问题为什么只有特斯拉老出这个问题,而别的新能源车没有?
我们来假设一下,假设司机说的是真话,刹车很硬,踩不下,这种概率有没有呢?有!很小,助力泵不工作就会刹车很硬。助力泵有两种电子和机械的,电子的助力泵在断电的状况下,会很硬。但是也是可以踩下的。刹车助力泵应该是独立供电的,断电概率几乎没有,坏的概率也很低,即使坏了,也不是完全踩不下,是可以踩下触发刹车的。所以,我更相信是司机把油门当刹车,而且是误触发了定速巡航。
定速巡航 点一脚刹车 就退出了吧 那还是刹车没触发 或者ap软件出问题了?踩刹车退不出巡航并且还加速……要命额
油门当刹车踩错两分多钟以上?
如果真是这样的的bug,我觉得特斯拉真该死,所有的车都是以刹车逻辑优先第一,即使全力踩油门,只要触碰到刹车,按理说就该立即切断动力
本来就是这个逻辑
建议以后自己加个接触器更保险
回复楼主