关于自动启停

省的那点钱不够换个电瓶的….

关关关必须关掉！我移个车倒个库都熄火！

自动启停有时还是挺实用，特别红绿灯90秒那种，不过短停车或堵车要靠刹车力度控制那是真累，开关又有点远，按一下不容易，如果能把自动启停设到多功能方向盘上，然后启停触发时还能有个三秒左右让车主选择单次是否触发，比如：闪三秒，三秒内按下按键触发，不按就不触发，那就完美了。

不超过40秒不建议用，而且特别是现在天气冷，热车慢，上车真的要把自动启停关了，不然开没多久有红绿灯，又停下熄火，车子还没热乎启动的话就属于冷启动，对发动机伤害大

我的自动启停导致了自动变速箱故障，断电重新打火又好了，再后来又坏了3个电瓶..最后起停坏了之后，电子设备什么都正常了..

我觉得这个功能就是个脱了裤子放屁的功能，真能节油吗？其实就是车厂的一个噱头。说实话，开了10多年的车，从来都不用这个功能。基本就是挂到N档。短时间的基本就是踩刹车。

我现在一上车就先关启停

隔壁通用的自动启停还可以，没啥顿挫，就是没给autohold，有点坑。我的观点是正常用，堵车蠕动时关闭，红灯时间太短，切空挡。大家不全是黄金右手吧，打死不换挡吧。我们公司园区就是测试车机的，一天冷启动无数次，电瓶也不是经常坏，主要是不要馈电，不要在电量低的时候一直用电，这个最废电瓶

5秒可不省油，最起码30秒以上

5秒别想了，58秒差不多。另外这个真的能省油，但是它费电瓶和启动机啊

何必呢，不累吗

启停这个东西还是不建议，有报告的启停省下的有钱和提前更换电瓶的费用是差不多的，况且还没算一直重启发动机对发动机的伤害。

火花塞，空调压缩机，电瓶，传感器 我感觉得不偿失，所以直接刷永久关闭了

就怠速那点油耗。开两年也省不出一个电瓶钱。

我的老款钛金 启动后第一件事就是关闭自动启停 别问为什么 干就完了

我一般起步都是先点一脚油，发动机起来之后再正常开，这样不用换挡

这个功能就是多余的鸡肋，没有任何作用

自动启停车史上最鸡肋的功能之一。

不懂就问，没开过有自动驻车的车，等红绿灯时，自动启停，发动机熄火，是不是也会自动驻车？

上车先关自动启停，自动驻车关闭。