坏坏的叶子806

AL频道出品：试驾凯迪拉克全新XT4，多方面都有提升

新晨9345：上下班20公里，小区没有买车位，上班地方免费停车，有充电桩，第一台车，也考虑过年开回家。女生。有没有比较好开的车，想买比亚迪秦，但是听说小毛病比较多，也看了别克威朗，纠结。月薪8000左右。

西米露cst：凯迪拉克XT4和林肯冒险家选哪个好？

行者唐24：不到两年，就换电瓶

le易昂：车友们 x1 2.0， 跟凯迪拉克XT4 2.0豪华怎么选 ？ 难道买车前 没人这两辆做过比较吗？求解！

想问一下人生：纯对比两个车选择，仅就驾驶和使用来说，兄弟们应该选哪个啊，外观感觉ct5屡胜一筹，奥迪四驱又很香

老张头ZZZ：晒个高速油耗，第一次看见eco模式长什么样子，高速没敢拍照

赚钱提车的诺诺：预算25-30落地，人生中第一台车，想买CT5和A4L，但是内心又偏向于SUV，看了看这个价位里面的SUV都不好看(本人偏向于动力和舒适)看了红旗的hs5 被网上说的压根不敢买，友友们有没有好的推荐，

小报最前线：作为体制内的女孩，只想开辆25万左右的凯迪拉克ct5，帅气又适用。 爸妈提议一步到位买宝马，弟弟建议买奔驰c级。看了实车，两老对奔驰c级挪不开步，说外形好看，内饰好看！颜值正义！ 可是！预算是30万出头，只够买c200，配置太低了吧！？1.5T发动机小小的马力，没有360，没有真皮，没有无钥匙进入，就是为了买个标？家人说:你就是上下班而已，要那么多动力做什么？想飙车买电车不就更好？！ 我想问一下准车主，c200开起来会不会动力不足？

习惯过了头2295：我小舅子是21年迈锐宝2.0顶配睿智，我表弟是22年ct5次低配，我自己是阿特兹2.5，两辆车我都开了，好奇怪居然感觉ct5动力表现明显不如迈锐宝，ct5是风琴油门踏板，一开始起步感受一般我还说调教的不像迈锐宝那么暴躁，结果地板油下去虽然也很猛但明显不如迈锐宝xl。。。

ScorpioJiong：首先想说一下这个车外观还是不错的，之前看了冒险家和xt4，时候因为车机可以连carplay所以选择了xt4，目前开下来一个月跑了1400公里，大问题没有，小问题有以下几个. 1.主驾驶位车窗偶尔会有共振，需要开一点点窗在关上就好了，开不开音乐都会有这个问题. 2.在行驶过程中突然音乐爆音，直接所有声音都没有了，包括转向灯等系统声音，随后联系了4s售后让我熄火等待半个小时左右，的确是好了，但是这个问题如果在路上开还是有一定危险性. 3.起步松开刹车有更更更类似的声音，这个我看了论坛其他人好像说是普遍情况，但是新车我感觉不该这样. 4.后排空间相对较小，与冒险家不能比，内饰的颜色也只有黑白，所谓的单色氛围灯我压根没看出来. 5.电折耳说是送，但是因为新款没有第一时间适配要等，所以我到外面去装，20多万的车没有电折耳要用手去掰太low了，我无法接受. 再说一下我这个车是24款尊贵全款，落地27w，送电折耳，脚垫，玻璃膜，行车记录仪，外加4次基础保养，这些都是标配，你要他基本就给你.360目前还没有装.车子动力完全足够，车机的大联屏也是很不错，但是app有点少、没什么东西可以装，里面的那些电影app，开车时看不了，副驾后排也都看不了，油耗目前是8.6，但是这个不太稳定但凡堵一堵，肯定是往10以上奔. 基本也就这么一个情况，如果有什么问题大家可以一起讨论

雲門流浪者：预算有限，全款，第一辆车，打算在凯迪拉克XT4二驱豪华、林肯冒险家二驱尊享、别克昂科威（s或者plus）、途观L，当中选一个，职业教师，没有特殊要求，选哪个好一些

溧阳杀猪佬：浅谈XT4各项配置

🍒吃土少女就是我：凯迪拉克XT4的豪华版，宝马X1的1.5t或者2.0t，三缸到底有啥不好？真心不知道怎么选了 外观，内饰都是喜欢的款式，大连屏爱了

倪卡卡：请问圈里大神们常规保养都用哪个品牌的机油？ 以及关于冷车启动，发动机声音巨大，变速箱转速巨高，光吼不见提速，跟便秘一样，请问如何解决呢，换头段？还是

蓉城二少爷：塑料感十足的奔驰GLC

天和Auto：还在纠结汽车驾驶证该考C1还是C2吗？最新统计数据给你正确答案

渐无妨：这内饰终于改了感觉非常哇塞。可惜了前脸没有现款的经典了要是真这样了。你们觉得呢兄弟们。自己找的也不知道的真假

芝麻糊黑糊芝麻：车是真帅，不过流线型后排顶，后面最好也就坐俩人，好犹豫。

fearless31634948：到底该怎么选择啊？ 30w左右，看了冒险家、宝马x1、xt4 这3款车，大小差不多，冒险家配置最高，试驾感觉还行吧，今天刚看了24款xt4的顶配，tnnd，报价全款落地28w+，我呸，真以为我不知道行情啊，最最不能够接受的就是后排座椅靠背太直了和座垫差不多都成90度了，另外，发现xt4还是xt5的前挡风玻璃面积都不大，感觉很压抑，已经没有购买此车欲望了 回过头来说冒险家，看的是2雅，配置高，发动机账面数据也最高，起步非常轻盈，目前全款落地29w这样子，就是那个长长的带鱼屏不能够接受，也不知道设计师怎么想的 最后说23款2。0t的中配x1，怎么说呢后排空间最大，试驾的感觉也最好，但是，配置最低，价格最高，全款30多个w，还拽的不得了，而且这个车的刹车很硬，就像踩一块石头，刹车行程很模糊 --------------------------------------------------- 到底该怎么选？？

拉轰小牛牛：准备给老婆换车，二选一，宝马x2耀夜版和凯迪拉克24款xt4尊享版，求指导。

抚州江涛：奥迪Q5LVS凯迪拉克XT5双车对比 豪华品牌中型SUV实惠之选

用户f1559643550313：考虑了很久，到底买Xt4还是奥迪Q3，在网上查了很多资料，结果一来4s店，一眼就看中了了Xt4，果断入手。车子提速还是可以，操作性没有ct5好。

微末&：后排空间不大，后备箱太小了，风尚版没有备胎，整车储物空间不理想。低速顿挫感较强，换挡居然也十分的顿挫，起步不平稳，不知道是不是我技术问题。

眸中山月：23款XT4，9档怎么不能自动挂上去，跑150码了都不自动上9档，手松上去一会掉了，我滴个拐子，难道要200车速才能匹配9档嘛？

小周同學915：本人2023年 4.4号提车 本人买的黑色2.0t领先款 我发现x1大多数都是白色 我目前行驶里程1246km 跑过三次高速 以下是我本人目前发现的一些缺点 1.噪音大 大部分噪音是胎噪带来的 因为多数有防爆胎的原因 行驶在车内 需要开一点音乐缓解一下 2.悬挂 减震效果一般 稍微有一点颠簸的路 就感觉 悬挂很硬 3.座椅舒适性确实一般 开高速比较累 4.起步变速箱反应迟钝 尤其是等红绿灯结束 踩下去 感觉有点反应迟钝一两秒 5.自动启停 这个我本人不是很习惯 所以想关掉 但每次上车 要重新点一下 …. 只能后面买个齐信宝刷一下了 6.安全带卡扣 也是我有点无语的地方 每次系安全带 卡扣的位置很狭窄 不好系 7.转向灯 轻拨闪动3下（这个地方我真的好鸡肋，我不知道设计师是怎么想的 害我每次拨动都要重新拨动 特别的无语）（这里我的意思是轻拨为什么不能是5次 三次根本不够 太短了）我知道重拨 谢谢 8.中控屏幕黑屏的问题 目前出现过两次 应该是天气太热太阳太大 启动的时候 就会黑屏 但carplay还是连上的 音乐也在播放 就是屏幕黑屏（不知道其他小伙伴有遇到这种情况吗？）目前我的解决方法是 停车 熄火 锁车 半个小时自己就恢复了 以上是我目前发现的一些x1的缺点（我觉得有人说什么前驱宝马不是宝马这种缺点 根本不是缺点好吗！ 存在即合理 9.后排座椅 小板凳 确实很短…但我后排不是常用 对我来说问题不大 优点 1.宝马标 没错 我就是因为这个标 才买x1 （临近大换代24-25万这个价格你还想什么 闭眼冲） 没办法 想圆一个小时候的梦 2.空间真的很大 后排放倒 直接躺进去都可以 而且全平 后备箱还是双层设计 3.无钥匙进入启动 这个真的方便 每次到车门前 钥匙在兜里 不需要拿出来 用手在门把手上摸着 自己就解锁了车辆 这个功能yyds好吧（可能我没开过什么好车） 4.有carplay 上车自动连接 自动播放音乐 5.后视镜倒车自动下翻 这个也很实用 6.油耗 目前是表显是8.0 （2.0t）这个油耗还是挺满意了 应该不算高吧 好像目前就是以上这些优缺点

手机用户6228745850：想知道具体油耗，收入也不是很高，家长出钱，看养不养得起？谢谢了！！！

等等等我不：小科到大灰

2018芸芸：试驾完GLC300马上去看XC90、在展厅看到了智雅版本，一对比，GLC质感比XC90差太多了，除了标，完全不是一个档次的东西，90好太多，可以用碾压来形容，从此不再考虑GLC，但是今天给到的价格还是有点高啊，大家帮忙看看

诗情的风：目前稳定行驶9000公里，从冬季到夏季，从雪山到平原，四驱两驱切换行驶，座椅加热通风，自动大灯雨刷，导航等全车功能无异常。期间出现一次轮胎被扎破，胎压监测及时发送信息到手机，自己动手换备胎，轮胎真是个重，一个人放后备箱真的很困难😁😁😁😁。车子悬架软硬适中，五连杆后悬架支撑性挺好，60码转弯侧倾不明显。高速行驶稳如老狗，超车无压力，急加速发动机声音有点大，低速行驶偶尔有顿挫，不影响开车，也与自己的踩油门的习惯有关。油耗与这个级别的绝大数车差别不大，市区拥堵路段10～12个油，高速6～8个油。使用符合预期!

用户2261407998803：提车20天，开了700公里，表显百公里油耗10.2，公司团建，四个人跑了400公里高速，50公里绕山爬坡，为啥别人都七八个呢，我起步都不敢太猛，是哪里设置问题么？

用户2780259794135：昂科威plus 的保养费这么吓人！真的吗？看到这个用车成本我都不敢买了。

阿拉7876：x1和xt4后排空间对比，前面驾驶位已经调整为我的坐姿，本人181cm，都是4.6米的车，内部空间差异好大……

标致罗密欧粉：宝马啊宝马，你把宝马330降到成本价，前提要一点不减配，瞬间销量回来，还要给所有中国宝马消费者终身免费保养！还要损耗件都免费更换！蒸发的200亿很快就回来！不肯降到成本价不紧要，吃瓜群众就等着你退出中国市场。

佛系咑脑斧：本人30岁！已婚！有小孩！纠结这两辆车，不知道选哪个！个人感觉ct5好，但是价格比迈腾贵，家用怕不合适！请大家给个建议

20款Q3：看网上都吐槽Q3后排空间小，其实Q3的后排空间跟A4L差不多大，头部空间还更好

ove默念：车友们，求推荐一下，在林肯冒险家与凯迪拉克XT4两款车中做选择，该怎么选，现目前到店看过XT4，没去看冒险家，准备51提车，万能的车友圈求推荐

AndyChan485：新车800km不到，第一箱油跑了669km加了61升油，综合油耗9.1，路况为3分之一快速路和3分之2市区道路，今天加满油后市区跑了43km，表显油耗6.8。 另外，昂科威plus的表显油耗真的挺准的。

安逸2006：油耗开了200公里，在城区都是红绿灯10.6个油。2013昂科威puls2.0T。个人觉得现价比很高，内饰高大上。就是锁车没搞明白。是按一下车锁小按钮就自动锁上了吗？不用再按车钥匙了？

小刘同志d：现在处于那种越看越难选，越选越离谱，已经eom了，不知道该买什么好，预算在30内，看了ct5，xt4大半年，但不适合家用，我好烦啊想打人，我又想有动力又想有空聊哈哈哈！而且还便宜，穷山恶水出刁民指的就是我这种

熊哥哥616：🤦🏻新车一血 二尊提车完就马不停蹄的上户，贴膜，贴车衣啦！暂时没发现啥毛病，也别跟我说美系车油耗高，我上个车就是雪弗兰，高不高取决于你怎么开，这个油耗是一半城市路一半快速路。总之，满意！

福隆617：坐标昆明，价格差不多，都是22多，选哪个

用户391546385438：毛豆3和ct5豪华标准 选哪个啊啊啊

小李先生哦：大哥们 给我点建议吧 决赛圈了

浮生85991212：开车时候滴水一路滴，开了3km，停了一个小时40分还滴下这么一片

人心隔肚皮43420384：现在的日系车真没落了！哪怕降价大几万也要慎重入手阿！昨天去4s保养。买车的都没几个人，感觉35岁以下的人都不会买日系了，图他省心现在也不像过去了，之前14款卡罗拉跑了20几万公里一点问题都没有，这个荣放2万公里不到就吃胎。图它保值吧，新车降价大几万。二手车就更得赔钱。当初放弃了颜值，放弃了动力选择荣放。现在真后悔了！别说什么故障率后期就展现优势了，现在的车10万公里以内哪个能坏？图保值率？有那心思多努力赚钱多好，车本身就是消耗品。想保值买黄金，存银行！

温柔暖阳jM：刹车不线性，前段非常软，感觉一点儿信心都没有。大家是这样么？都半年了，还不能适应，都想卖车了 💔爱车吐槽

用户8223967792624：大哥们，小弟想请教大家帮忙分析下我这种情况适不适合买Ct5这款车…… 本人目前吃住在公司食堂/单人宿舍，没别的花销，一个月能攒11k左右。 目前手上攒了22个，想买Ct5 豪标，打算首付15个，剩下的贷款，准备两年还完。 那么贷款的话月供和月平均养车成本大概是在多少呢？(宿舍离公司11公里左右) 以上情况买Ct5 会有压力吗？求过来人给小弟一些建议，非常感谢🙏

车视一条：25万豪华SUV大对决，林肯冒险家对比奥迪Q3，哪款更值得推荐？

谢谢你的逗：原来昂科威2.0油耗最低是在60-80公里的时候，而不是高速100-120的时候，尤其是定速巡航状态

湘华说车：今年正月高速公路堵车为何更严重？看到这些司机表现，不堵才奇怪

MikGade：昂科威plus 2.0t 感觉起步有点慢，中后段倒很有力，但是每次红绿灯跟车时 起步很慢 总是跟不上前面的车

缤纷云朵0F4：建议买奥迪q3吗 同等价位还有啥好车 女生不懂车

爱车的DJ：座椅带通风按摩，沉浸体验凯迪拉克XT4，这就是豪华的味道？

设计狮一名：本人阳了发烧中，但农村老家的家人们没有备药，所以吃药退烧后咬牙坚持开了200公里送药回家，其中大部分是高速路，总体是下坡；由于略微发烧，所以这次开的比较保守，速度在90—110之间，综合油耗4.9，期间半路油耗最低时一度掉到了4.5！

森林人老大：谁家装了遥控设备求见解。

知足45617：本人今年26，在四线城市，房贷2600，平均月收入2万出头，老婆月收入8千左右，计划买一台车，现在手上有22万最近两年又没有其他大的开支，计划付15万作为首付，在网上看中了这两个车：CT5铂金和325i曜夜，去了凯迪拉克和宝马4S店了解了一下，价钱差不多，首付15万，CT5铂金月供7400多点，325i曜夜月供7600差点，铂金要等两个多月，325i曜夜元旦就有一台过来，个人觉得铂金配置高，325帅一些，两个车都试驾过（试驾车是CT5尊贵和325Li）都挺不错，感觉宝马油门踩起来更顺脚一点，但是转弯好像CT5要好一点，都是后驱车和2.0发动机，变速箱也是一样的AT这个牌子，有这两个车的人说说车子的质量问题，想知道养车和维修成本这些方面来考虑一下

律玄M：奥迪A4l新提车分享

AIANIANIAN：各位懂车的网友好！我是第一次提新车，刚提了不到一个星期。发现在等红灯的时候，等一小会之后发动机会突然响一下，仪表盘最左边的转速表也会从0跳一点起来再回去，然后就是有时候电尾门打不开，需要解锁几次才能打开。想问下这些故障怎么解决呀，刚提车就这样好难受

诗和远方2007：33岁上下班20万左右皓影rav4昂科威s该买哪一款呢，感谢您提出的宝贵意见！

跑不快的机架：不知道为什么 这车测试马力机的时候只有162.8p路上马力 而且转速到了五千转断崖式下跌 让在场的人都目瞪口呆

真话企鹅：很多人陷入一个误区，认为宝马530比s90贵几万就一定是五系比s90更好，也就是所谓的“一分钱一分货”。其实并非如此，bba在国内因为车标带来面子，所以有10万左右的溢价，而这部分溢价并不对应产品力，只对应面子。就产品力而言，都是一个水平的。很简单的例子，在欧洲本土同样都是插混车型，宝马535比s90t8还要便宜1.8万欧元（英镑），如果“一分钱一分货”的话，那是否就能说欧洲五系产品力不如s90？显然不合适。反之亦然。 另外，中国是全世界范围内沃尔沃卖的最便宜的地区，而中国又是全世界bba溢价最高的地区之一。这样一来一回造成的差价，跟产品力并没有多大关系。同样举例，欧洲本土沃尔沃实际成交价高于奥迪，和奔驰差不多，xc60销量比x3和q5加一起差不多，这些都能说明窝窝真实产品力。而在中国，这样的情况显然不会发生，还是因为中国人太在意面子和车标了？ 因此，用国内价格差当做依据，说沃尔沃不如同级bba显然是一种偏见。要说整个品牌力那确实沃尔沃不如，但是同级车之间的产品力却未必。希望有这种认识误区的人能清醒过来！ 图1：欧洲s90t8起步价58000 图2：欧洲宝马五系插混起步价40000 图3：欧洲xc60销量和x3对比 图4：欧洲各品牌实际成交价均值

归理伏华：自动启停，据说停车时间只要超过5秒，就有节油的效果，我一上车就把它关掉，只是因为重启后，再加油走，车有顿挫。 如果停车时回N档，在红灯变绿之前一秒挂D档，会重启发动机，再加油走车，顿挫几乎没有。

再等亿下：不想吃亏，官方能不能保证不降价，不想被嘲笑，可以只升级不降价，我也能接受啊。有没有什么价保之类的？

驾仕派：降价虽迟但到，特斯拉官网都崩了

一年两箱油：在凯美瑞和君威GS之间选择了GS

张波出品：全新宝马X1 提供两种前脸 有望进行国产

聪颖豆花R：高速为什么很多人只开到90到100公里时

永远年轻的破劳德：买了es200加入懂车帝也快一年了，再看回当时选定es时写的文章，感触蛮多，总结一下这一年的体验吧。 【外观】我最喜欢就是它的外形，从小就觉得这个品牌的设计深得我心。没有夸张的L加长，杀气饱满的前脸，不得不承认这东方审美。即便我也考虑过CT5、A5那种西装暴徒，不影响我喜欢es这种优雅 【内饰】我没打最高分，不是因为内饰老旧，这种内饰我是OK的，我不太需要大彩电大冰箱。我是因为错过了2020款摸起来的那种质感，还有内饰颜色的搭配，经典的银条贯穿 【空间】特意成家生娃买的车，老婆小孩都舒服，没有问题 【油耗】11个月跑了1.8万公里，上班通勤来回80公里，高速+堵车，我应该算跑得多的人吧。油耗表现7.4，虽然没有各位大神的黄金右脚厉害，一油不漏。不过对比其它车，应该是很好的表现了 【动力】放在最后，写成怎样都是网络上es争吵的一点。得承认，动力是弱。虽然不是那种最慢，但多少在30万这个区间让人觉得诚意不行。就算主打优雅+舒适，也不是拿2.0L来欺负人的，怎么也至少来个2.5L，不然怎么在1.5t、2.0t涡轮时代生存。但是，也能用，看我油耗，我是踩挺大脚的人，超车，跑路都可以。什么马路三大妈，我也不跟大家吵，反正不是我，看人，不然给你法拉利，一样磨磨唧唧。 最后说说不满意的点，买贵了呗，去年10月我还是算便宜的成交价，谁知今年又降价又补贴，差了几万大洋。没办法，市场行为，只能自己消化。

昂科旗006：昂科旗碰撞完胜

小陳最迷人：【油耗】 高速特别特别省油，我的380高速上5个油左右，最低油耗开到过3个多油，市区基本上10个左右，对于380，这个油耗还是能接受的。比较满意 【驾驶感受】 380动力随叫随到，后段提速也比较快，就是对动力有要求，所以选择的380。底盘沉稳，过弯心里也有底，侧倾不大。转向基本上没什么虚位，方向盘太轻了，很好操控。 【空间表现】 空间大，后备箱也大，后排基本不坐人，后面坐3个人也不会拥挤，还是比较轻松的， 【最满意】 这个全速自适应巡航真的是太好用了，还带车道保持，高速转弯车辆都是自动控制在车道内，高速上基本上都用它，长途开车一点也不累，但是安全第一，还是建议集中注意力开车，安全第一条。 【最不满意】 这个价位，这个配置，没什么不满意的。

渔舟说车：凯迪拉克卖不好的终极原因

夏天真的非常需要远程启动提前开空调，X1好像没有远程启动，有加装的车主分享一下吗

ricky1731：本来是奥迪q3，宝马x1，奔驰GLA和凯迪拉克XT4，四选一，老婆大人实地看车后，觉得q3中规中矩；X1空间大，但内饰一般，而且不喜欢华晨两字；GLA排量小，高功率的版本还没到店，所以最终选择了XT4。 外观不错，比较喜欢；内饰除了中控屏偏小，其他都能接受；动力的话市区拥堵路段开的比较累，高速以及高架上非常轻盈；空间感觉和XT5差不多，还是可以的，唯一吐槽的话就是前排中央的扶手箱向后突出太多，影响后排中央的坐感；目前开的不多，油耗目前还看不出，但感觉高速上耗油不多，市区拥堵的话耗油厉害。 发现几个小问题，就是仪表盘时不时会自动变暗个几秒钟，然后又恢复亮度，跟环境光线没什么问题，出现过两次，不知道是不是接触不良的关系；还有就是音响如果开启后座模式，播放音乐时会有杂音。等去装潢的时候让售后看看。

神奇小北极：新蒙迪欧这两天看了，哪里都吊打凯美瑞啊，动力2.0t+8at，内饰1米1大连屏，什么音响，氛围灯乱七八糟的都有，用料又足，底盘，框架，车内座椅啥啥的都挺好。 如果我现在买车我感觉我会买新蒙迪欧，我也是凯美瑞车主，4月提车的，我不信你们觉得新蒙迪欧不如凯美瑞

啊豪2504：现在考虑 蒙迪欧跟xt4

留里溜溜：车这个东西其实要选个自己喜欢的，当时也曾比较过Q3X1，但是往往第一眼就看中的车，没有选择，无论是动力操控内饰方面来讲，xt4都是最佳选择！

Zmooog：图个乐，没别的意思，出事故人没事就好

KTivenKK：被追尾啦，对方车子报废。

GlAZ：人在上海，在长宁的来福士第一眼看见Lyric就下了定金，说实话这个前脸对个人来说还是比较有吸引力的，今年1月下的订，经历了疫情，原本6月开始交付，销售这边又通知基本在10月中下旬能拿到车，今天理想L9发布会一公布，又觉得这种旗舰型SUV休息的环境确实非常适合平时上班时午休，换成Lyric只能在主驾驶硬坐着，内交互与悬挂音响内饰尺寸等等都还挺满意，拿不定主意了……两边都下了定准备试驾下

微意兴阑珊：大胆预测销量垫底，只有降价才能维持生活这样子