为啥要把自己的命交给这种电瓶车 用内燃机不香吗?
你这种就太极端了,那没有电车的时候 开油车的一年不也死几十万人吗,真要安全,大家都不开车最好了
说你笨 觉得你自己很聪明 说你聪明 但是事实就是笨 内燃机哪儿有这种屁事刹车动能?纯粹就是靠自己驾驶技术 你买个电瓶车 本来驾驶技术就菜的很 还要把命交给一是无成的电瓶车来取代内燃机?想想可笑吗?驾驶技术多练练 远离电瓶车
@人生海海2012:你这种就太极端了,那没有电车的时候 开油车的一年不也死几十万人吗,真要安全,大家都不开车最好了
我提车第一天也撞了,牌都没上。。。是不是所有电车前半段刹车都很软?
这个我不知道,所以动能回收该调正常一点
我后来问了下专业的,说是新车要磨合,不开动能回收磨合1000公里,开动能回收就要很久了,磨合完刹车就会变线性。。。我一个朋友买了特斯拉 也有一次低速也刹住
@人生海海2012:这个我不知道,所以动能回收该调正常一点
关键是前车P事没有,你俩大灯和吸能盒都废了,这也太不经撞了
确实是
车尾都是比车头硬的,车头那是塑料覆盖件
价格还行吧,反正走保险。动能回收还是得按习惯来调整好,不过最重要的还是自己的驾驶习惯,跟车太近不好
堵车的情况下也是没办法嘛
不懂就问 没有自动刹停吗?
电车电量90%以上动能回收比较弱甚至不介入,刹车时动能回收介入和不介入完全是两种感觉,最起码我的车是这样
确实是
90%以上不介入是因为动能回收自适应档吧
这车的动能回收和刹车衔接没做好 中间有一段空当 但你急刹车又很猛 估计得更新刹车系统ota一下了
还是你懂车
那还是没英伦车主懂的
@人生海海2012:还是你懂车
伤到大梁的,这撞的不轻啊,人没事就好。
没有伤到大梁,就前面塑料配件些碎了一地
本来速度也不快,刹车也及时踩了,无奈真的刹不住
刹车行程太长是大问题。 续航里程续标,520Km能开420就知足了。
基本上可以开9折吧
能开8折差不多了。
@人生海海2012:基本上可以开9折吧
动能回收调到最强又要注意别人追尾,反正电车的刹车是硬伤,要注意保持车距
哈哈是的
为什么木兰的电机不用换油
@人生海海2012:哈哈是的
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