2022-10-28发布于:Eletre车友圈
路特斯售价已出,低功版82.8,虽然在预算范围内但是经过考虑还是退了,最终选择了高达z(因为选z还被不少人喷哈哈),最后记录下给这半年多等车画个句号。 首先说说路特斯,给仍在考虑或者准备订购的准车主一点建议。 首先路特斯这车真的不错!同时如果你的预算在100w以上,那么非常推荐高功版车型(这个价位能选的电动suv就只有这个和毛豆),变速箱加上双电机能做到3秒内,也体现了路特斯的实力。另外,路特斯的悬挂应该是国产电动车里最好的。但是如果你想买低功版,我建议还是多考虑下,23年年底之前能拿到车目前看都没有购置税,毕竟23年好车会上很多,比如电动悍马。 再说下为何最后选了z,我这边预算只有90w,高功肯定上不了了,那么就只能看低功版本,低功版本我选完了一些基本的东西后价格约为87-90万。但是之前研究了很多国产新势力,我觉得这个价格性价并不合适,各种原因如下:(还是因为穷,如果100在我看来就是零花钱也就不用考虑这么多了,这几年钱真的很难赚) 一、横向对比配置(这里说路特斯比Z更好的地方) 1.AR-HUD这东西做好了真的好用,路特斯还是27寸的,爽歪歪。 2.前多连杆,一般都是前双叉臂,这一点诚意满满。 3.外形,z的灯是真的low..... 4.前六后四刹车,国产车首例吧? 5.4个激光雷达,不管有没有用,毕竟人家有。 6.双8155(没记错的话)。 7.可变色天幕(夏天这真是好东西)。 上述都是我觉得实用的内容(仅仅针对我的情况),但是我冷静的考虑了下,这些东西真的值25w吗。路特斯燃油车的时代过去了,电动车大家在一个起跑线上,更进一步地说中国在世界是领先的(指电池电机,电控还要努力),所以在我眼里这两个品牌都是新势力而已。同时路特斯也有很多地方让我很不开心,大致如下: 1.小订权益被覆盖。我们等了小半年,这个结果让我们小订人群很不满意; 2.国内外配置及售价。这点不同人有不同的看法,我的想法可能过于简单。在内燃机时代,一个动力好点的进口车,外国售价只有我们的50%甚至30%,我们不得不接受这样的事实这么多年。现在电动车时代,中国弯道超车,我觉得是该让外国人体验一下,想买好车,嘚价钱,的感觉了。 3.低功版4.5秒的那个,我觉得上述1-7点让我出25w不值.....(留下贫穷的眼泪) 我想要一个60+的电车,要好玩,好看,不需要实用,作为日常代步,那么能选的就不多了。。。。 综上我仍然很喜欢路特斯,这车真的不错,但是吉利我看不起你~
底盘配置调校就值25万了,别说空气动力学了,一般人理解不了 拿新势力和路特斯比?比什么?只能比比价格了。。。 特斯拉出道就是路特斯+三电。 eletre是路特斯+三电+豪华+舒适。 高合有什么?对,有概念。。。
唉,为喷而喷。高合拆车视频看过吗?底盘值25w?你开过了?像你这种啥都不懂的我怀疑50万以上的车碰没碰过都是问题。
哦,下单了个s啊?4.5秒和009的mpv一个水平,你还在这里谈性能?低功版本的就是个超级帅的买菜车。112度电池650cltc你说电控好?高功版电机是不错,低功版的呢自己对比下。
虽然路特斯目前是吉利集团的子公司,但终究还是个外国牌子,公司管理和研发团队绝大部分都是老外。这车设计研发也都是在国外完成的,吉利只是整合一下国内的供应链。所以不用做甚么路特斯会在国内额外大幅优惠的白日梦。
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