cdlmot

车次元Car：一辆车，可以同时是跑车、SUV和电动汽车，“三合一”

cdlmot：最近看了路特斯的两个重大人事变动。 初判几位都是刷履历表的，没什么出采的成就，不见得有什么真本事。 国内汽车品牌运营史上的经典案例：BBA，陆虎，丰田，雷萨，特斯拉（全球同步的，不能完全算到国内）。其中奥迪最水，占了国产早的便利、沾了官车的光。。别的都是浮云。 这几位能一炮打响并火到现在，其价值定位功不可没。（上面那几位的价值观我想不需要我废话） 这其中最牛逼的当属丰田和雷萨，因为丰田做为大路货，陆巡、埃尔法刷溢价简直刷到你怀疑人生；而雷萨做为新兴豪华品牌，570和lm一个能力压揽胜，一个站在全球mpv之颠，这样的价值营销，岂是什么林肯、捷豹路虎（捷豹路虎≠我前文提到的路虎）、宾利能比拟的。 在品牌运营和价值传播上，希望路特斯好好做做功课。

teaorcoffee912：有喜欢的可以去看看评测。

别问我为什么换头像：路特斯售价已出，低功版82.8，虽然在预算范围内但是经过考虑还是退了，最终选择了高达z（因为选z还被不少人喷哈哈），最后记录下给这半年多等车画个句号。 首先说说路特斯，给仍在考虑或者准备订购的准车主一点建议。 首先路特斯这车真的不错！同时如果你的预算在100w以上，那么非常推荐高功版车型（这个价位能选的电动suv就只有这个和毛豆），变速箱加上双电机能做到3秒内，也体现了路特斯的实力。另外，路特斯的悬挂应该是国产电动车里最好的。但是如果你想买低功版，我建议还是多考虑下，23年年底之前能拿到车目前看都没有购置税，毕竟23年好车会上很多，比如电动悍马。 再说下为何最后选了z，我这边预算只有90w，高功肯定上不了了，那么就只能看低功版本，低功版本我选完了一些基本的东西后价格约为87-90万。但是之前研究了很多国产新势力，我觉得这个价格性价并不合适，各种原因如下：（还是因为穷，如果100在我看来就是零花钱也就不用考虑这么多了，这几年钱真的很难赚） 一、横向对比配置（这里说路特斯比Z更好的地方） 1.AR-HUD这东西做好了真的好用，路特斯还是27寸的，爽歪歪。 2.前多连杆，一般都是前双叉臂，这一点诚意满满。 3.外形，z的灯是真的low..... 4.前六后四刹车，国产车首例吧？ 5.4个激光雷达，不管有没有用，毕竟人家有。 6.双8155（没记错的话）。 7.可变色天幕（夏天这真是好东西）。 上述都是我觉得实用的内容（仅仅针对我的情况），但是我冷静的考虑了下，这些东西真的值25w吗。路特斯燃油车的时代过去了，电动车大家在一个起跑线上，更进一步地说中国在世界是领先的（指电池电机，电控还要努力），所以在我眼里这两个品牌都是新势力而已。同时路特斯也有很多地方让我很不开心，大致如下： 1.小订权益被覆盖。我们等了小半年，这个结果让我们小订人群很不满意； 2.国内外配置及售价。这点不同人有不同的看法，我的想法可能过于简单。在内燃机时代，一个动力好点的进口车，外国售价只有我们的50%甚至30%，我们不得不接受这样的事实这么多年。现在电动车时代，中国弯道超车，我觉得是该让外国人体验一下，想买好车，嘚价钱，的感觉了。 3.低功版4.5秒的那个，我觉得上述1-7点让我出25w不值.....（留下贫穷的眼泪） 我想要一个60+的电车，要好玩，好看，不需要实用，作为日常代步，那么能选的就不多了。。。。 综上我仍然很喜欢路特斯，这车真的不错，但是吉利我看不起你~

一路奔跑的动物：还没有锁单现在选择纠结投票，外观和内饰的推荐，年级43岁适合那个颜色，