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错，702才是性价比最高，三元实际比磷酸铁锂更安全，你看比亚迪每月烧十几辆，都是磷酸铁锂，三元锂现实几乎很少自燃！
评论发表于2022-09-24自燃特斯拉，保时捷都有，跟电池有什么关系，偷换概念，磷酸铁锂本质就是比三元里安全，循环次数多寿命长，多去百度百度，磷酸铁锂性价比最高，实际开下来你就知道了，续航都很虚，p7的586续航有时候跑的还没480多
回复发表于2022-09-24一节磷酸铁锂的安全性和寿命和稳定性都比三元高。 但是几千节磷酸铁锂在一起就不行了啊。各方面都比三元差很多。
@mmcr1989：自燃特斯拉，保时捷都有，跟电池有什么关系，偷换概念，磷酸铁锂本质就是比三元里安全，循环次数多寿命长，多去百度百度，磷酸铁锂性价比最高，实际开下来你就知道了，续航都很虚，p7的586续航有时候跑的还没480多
回复发表于2022-09-25
看了楼主的发言，让我想到了20年前的手机，当时也是一大堆言论，什么手机买回来电池不要充满了，什么手机电池不能用到完全没电了，什么手机不能边充电边用了。现在还有人说这些吗？
评论发表于2022-09-24说的太对了，，经济发展到一定程度都会变成玩具，在乎的也就不多了，跟娶媳妇一样的，没取之前，多么渴望得到，说的都是媳妇是用来爱的，怎么对媳妇好都有一套系统的理论体系，后来媳妇娶回家了，不是拳打脚踢就是离婚。 其实这都是未得到某个东西之前的心里状态而已，当得到了就无所谓了，想怎么整就怎么整，哪来的那么多的禁忌。
回复发表于2022-10-03那是因为电池从之前的镍镉电池变成了现在的锂电池，是技术的原因，不是年代的原因。 就算是2023年的镍镉电池，还是要经常性地进行校正，只不过镍镉电池现在少见了而已。
回复发表于2023-10-30
既然铁锂安全，为什么各厂同款高端车型都不用（除了比亚迪）要用三元锂？
评论发表于2022-09-25因为高端车追求高利润，速度
回复发表于2022-09-25三元锂成本比磷酸铁锂高多了 多去做做功课再回复吧
@油车吃灰中：因为高端车追求高利润，速度
回复发表于2022-09-28
别误导大众，三元锂可以充满，事实上一年也要充满好几次才对电池比较好。
评论发表于2022-09-24你信不信，等到12月或者1月， 32万提570max 34万提702 max 38-39提650 max 虽然的确小鹏的品质和智能好，但是这牌子的品牌溢价是负的，所以只有继续把自己亏出血，才能卖的动！
评论发表于2022-09-24明年补贴取消 电车都得涨价，你还想着跌？
回复发表于2022-09-29涨了你买？放心，到时消费者到手还是那价，补贴是给车企吃的
@乱步87：明年补贴取消 电车都得涨价，你还想着跌？
回复发表于2022-09-29
你的手机只能冲到90%？ 胡说八道什么，只是建议冲90，没有说不让充满
评论发表于2022-09-30充满的后果就是三年后手机电池健康只有最大容量的80%了，你可以看下你手机
回复发表于2022-10-0392%
@柠檬家的六六：充满的后果就是三年后手机电池健康只有最大容量的80%了，你可以看下你手机
回复发表于2022-10-03
我家特斯拉就是三元里，一般充80-85，余20，日常中间实际可用段是60-65%，充满现在326，所以其实日常只有200不到的续航，跑一下高速，就更可怜
评论发表于2022-10-03
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