老铁们，这车还能入手不？

厂家说是因为产线改造延误了交付，所以销量低，另外还说不会停产。车是好车，懂车分贼高。至于是否选择，还是要看自己的需求和意愿，综合考虑吧。

好车销量不一定高，本人开了半年多的拿铁有感而发，

具拿铁奶爸说，8月产线改造升级，压了不少订单没生产，在意销量的话可以等9月销量出来再看看。

用着舒心，看销量闹心。你自己看着办吧。

车友们的建议只能参考，买车还是自己拿主意。byd那么多失速……等问题也挡不住排队买，电摩卡上个月卖不到千辆，我还是买了，谁谁说这个那个的没用，我喜欢我愿意。

我喜欢，我去4S店不用排队。

深圳的4S店说厂家已经不接单了……

半年1万公里，开着舒服，不过我这半年也没见过同款挺好的够个性

为拿铁DHT

该入手时就入手，车一点问题没有，放心开。这么多先驱者呢，你怕啥？

只要喜欢凉了也没事，我是这样想的

DHT是好车，如果没涨价可以考虑入手了

参考福特的金牛座！好车销量都不会太高，现在的车市是劣币驱逐良币。中型车这个月销量第一的居然是雅阁，1.5T发动机＋cvt，卖那么贵！迈锐宝XL不把它按在地上摩擦？蒙迪欧就更不用说了，开起来雅阁能看见人家尾灯吗？还有理想one，每个月一万多的销量，还不是说没了就没了？所以说买车看销量就别买了！因为很可能成为韭菜

选车时候还真去看了理想one,媳妇就喜欢大六座，无奈口袋比较紧，就差那么一点点硬着头皮当韭菜，从未关注过拿铁，试驾后果断下单，目前用车感觉良好

没事再看看，梦想1已经凉了，互联网车企一家一家都要凉。只有传统车企才能坚持长久，所以wey产量再低也有长城在，工厂在。互联网品牌一撤资，清库存，就只剩一地鸡毛了，都是代工的车辆。资方转型做其他的去了，车主就只有自己想办法，传统车企是有固定资产放那里的，不像互联网车企那么容易就出手。

买这车的不怕凉，怕凉的不会买，但支撑我们下决心买是因为车的品质好，看看名列前茅的懂车分就知道了

你看看拿铁PHEV的销量

凉不了！

这车能喷的地方也只有销量了，你只要能接受这个销量。其他方面都没问题。