这波节奏带得挺棒！

每个品牌都会有缺点或者做的不好的地方，给你放大了宣传也是无话可说，毕竟曾经发生过，有小辫子呀。看危机公关的水平了。 欲加之罪，何患无辞。

我个人觉得没有谁骗谁！反正都是营销的手法而已了，消费者都不是傻子，但也也别聪明反被聪明误，只能说两个品牌没有可比性，各有各的细分市场，极氪很好，但我有a7了，也怕里程焦虑，不需要用到6座，成为不了理想之光，所以我选岚图。岚图卖的不好，只能说营销没找对目标客户，而目标客户又不知道岚图，所以嘛，很多目标车主错过了。幸好我没错过，至于省钱，要看和谁比，如果以前开得日系车，那么其实岚图不省钱，如果以前开得大排量的车，那么岚图挺省钱。适合自己就好！众口难调！

我也不明白了，一年前的产品，一直拖着，不让别人降价，而且新款还要出，清库存肯定降价啊，这都是什么车主啊。。这样做丢的是自己的人。。而且只有车卖出去多了。才会有保值率，市场就没有这个车，何来保值率？

并不是套路、缺德之类的行为才让人作呕。有时候一本正经的没脑子更加恶心人

这点销量还用得着别人打压？

就岚图这销量，其它品牌来打压都是浪费时间，浪费钱财。

一个月这么点销量还要打压？

如果是自己被骗了 你就不会这么说了

正确看待，实事求是，特斯拉和理想问题也多，也有人拉条幅维权，不也照样很多人买，岚图销量比这俩少很多，所以更明显

一个是岚图对网络营销重视不够或者不会运营，一个是老车主感觉被割韭菜，不愿意替岚图说话甚至反黑，自然就是一波黑的结果了