认证：岚图FREE车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
书童爱开车
大飙车:很难想象这是一个号称做车的自媒体。 说防撞梁的时候首先关注的是重量而不是强度。后边说到维修成本的时候又忘记了铝合金比车钢贵的事实。所以前后能不能有个统一的标准？
产品宣传没有客户语言，自己觉得自己很牛，有很多牛点，却没有办法用简单几句话说明白。 不是不会总结出这些语言，而是产品设计前没有做清晰的定位，所以没有办法对“对的人”说“对的话”。 结果就如同晚年的诺基亚一般，我就是很牛啊，为啥市场就是不买单了。我就是没错啊，车就是用来开的啊。 客户听不明白，不想着改变，而想着去培训客户，现在早就不是汽车的客户培养期了，这还能卖得好就奇怪了。
就算不说销量决定一切，销量也能决定大部分。我也不看好追光，有特点有优势，但无核心亮点无客户画像。在目前的新能源红海市场，这样设计出来产品完全没有pmf，怎么卖？
巴波没有丝：一辆5米多的车，侧重点竟然是横向G值和百公里3.8s，后座中间位置突出那么多一看就基本做不了人，5米多4座后备箱也没有掀背的实用。这车能卖给谁去？有这个车身尺寸踏踏实实做一款5人SUV，每一个位置都坐的舒服 ，后备箱也大些，不用3.8s就单电机 配86度电 价格下探到30以下形成错位竞争，或许岚图才有救。追光注定失败x3
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