关于G9起步价的误区（个人看法）

我是小鹏G3和P7的双料车主， G3是第1批车主，因为有回购权益，现在也在等着置换G9，关于G9的价格预估网上有很多。但是我觉得大家忽略了一个国家补贴的问题，车辆价格有两个，一个是补贴前价格，一个是补贴后价格，所谓官方正式售价指的都是补贴后的价格，当然享受不了补贴的，两个价格是一样的。 国家所谓30万以上无补贴指的是补贴前的价格，在30万以上。换句话说，如果想拿国家补贴，那么G9的起步价，补贴前的售价应该在30万以下，也就是说，G9如果真有30万以下的车型，那么它的价格根据最新的补贴政策（今年貌似是1万多的补贴），肯定是28万多（补贴后正式售价），而不可能是29万多。因为28万多加上补贴价格不超过30万，可以享受补贴。 就像当年我定的P7 670E版本，售价为276,900（涨价前，当年国家补贴2万多），其实他的补贴前价格为299,000多，低于30万。所以是可以享受国家补贴的，但是如果选装东西算到车辆发票里面就享受不了补贴。 今年国家补贴退坡，所以根据推算（好像今年只有1万多块钱）。 G9的起步售价，要么是28万多（享受补贴后正式售价），要么就是30万元以上（不能享受补贴），不可能有29万多的。 也就是说如果今年国家补贴按15,000计算，那么它的起步价就是不能高于28.5万，要么直接就是30万以上起步。 第1次发帖，不喜勿喷，谢谢。