es7发布是迎头一击还是替小鹏续命？

本以为有et5大热的前车之鉴，es7会以更加亲民的方式入场，结果46万的价格令人哑然失笑，蔚来还是那个高高在上的蔚来，比g9预估价格贵了一整块100度电池，是否有强力的配置作为价格支撑？大家各有各的看法，这里不谈。 理想l9依然以最实用的增程式、大六座suv抓人心，蔚来则有自己专属的新贵客群，小鹏面对的是哪些人呢？ 和曾经的p7一样，颜值突出、智能化作为基石，然而并不够实用的五座和不够宽裕的乘员舱、没有直接收益的800v充电和城市辅助驾驶，你愿意花多少钱买单？ 前有已经做完作业的蔚来和理想，后有抄完上一份作业的零跑哪吒虎视眈眈，小鹏的地位岌岌可危。 至少这场发布会后，我已经更期待g9将以什么样的方式破局，还是否能重新登上国产新势力的头部位置了。