兄弟,我跟你一样正在选车,正在犹豫。不过现在偏向买混动。以混尊广州经销商为例,只要跑过22000公里,混动前期投资就基本收回,再往后面跑就划得来了。这只是纯经济角度,如考虑其他兄弟们提到的驾驶感受,可能会更好。混动得风险在于,那块电池如果过了质保期坏了,换电池需要2万多,不过那是八年或20万公里以后的事。因此混动后期处理残值的时候,也比燃油车便宜2万多,原因也是那块电池。另外兄弟们,我唯一不理解,为啥厂家把电池换从镍氢电池成了三元锂电池,在我以前的认知中镍氢电池更安全。
插电磷酸铁锂更安全,动力更强 市区更省油
兄弟,说的是油电混合动力系统中的锂电,很小的东西块,没法跟纯电比。
@国产终将逆袭:插电磷酸铁锂更安全,动力更强 市区更省油
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