D9的第三排放倒图来了

能把第二排航空座椅去掉么？奶爸买车不需要什么豪华航空座椅，需要空间大、皮实耐用，脏了好打理的内饰，顺便价格也能下来点

放倒之前还行，日常够用。放到后没啥惊喜，据说能用精品补齐落差，但方式没啥实质性创新。还是奥德赛那种设计优秀啊

座椅可以往后放倒吗？变成沙发床

看来在空间利用上..还是日本车牛B...

一个实用的多功能座椅都设计不好，还指望这车什么？买这车都指着床车去的，结果硌着腰了

台阶比梦想家低了一点。难怪发布会不敢把这第三排放出来。当时放出来，估计会打消很多人的热情

这后备箱和梦想家有啥区别？

这么一看，梦想家的营销就缺一个敢于胡说八道挨骂的人。这卖车就跟谈恋爱一样，谈的时候买车买房星星都给你摘下来，等到生米煮成熟饭了都是一家人了那就凑合着过呗，谁还会在乎承诺没兑现呢。不会吹牛逼，生意做不大呀。

实话实说我买不起这么贵的车，但是怎么后备箱大了，又说后排小了。 后排大了，又说后备箱小了，不实用不安全。为喷而喷，后排和后备箱都大的，又说这么长没用不方便。

为什么后备箱不能设计成赛纳那种，难道中国人设计不出来？

毫不犹豫的退单了

这第三排设计的有问题。还能前后移动吗？

还好我没有第三排

太窄了

不如库斯图第三排的铰链

关于三排放倒平整性 腾势为了做到全车的无差别对待，照顾到三排的乘坐体验，座椅不仅乘坐舒适，设计高度也非常合理；并且第三排在放倒时能降低座椅高度，形成的高度差更小，同时我们还精品开发了原厂后备箱桌板来垫平高度差，桌板的承重可以支持150kg以内，可以放心放置物品。

。。

想办法做平，加一个休息模式，能躺一米8几

失望了

这种只能说舒适度和隔音会好点，和imax8一样一样的