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ID 4跑高速有感
2022-05-17发布于：ID.4 CROZZ车友圈
车提了近半年，7000多公里了，一直没跑过长途高速，这几天出差跑了两次，谈谈感受。 单程270公里，全程辅助驾驶，空调自动23度，速度100-110之间，用了60%的电。折算满电450公里，比预计要好。 时速100时电耗在17-17.5之间。时速110电耗在19左右。120没长期跑不知道。 辅助驾驶跑高速一定要用D档。B档在高速上极其难用，一踩刹车就变成急刹，很危险的。 另外，广西有些高速在进出口处都建有充电桩，如果服务区位置不够可考虑下高速充电，不过比较慢，只有80kw.
作者提到的车系：
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虽然是电车还是建议压着限速跑，那数据才真实
评论发表于2022-05-17对，既然要测真实的高速能耗，那就顶着极限跑，才有说服力。
回复发表于2022-05-18数据是真实了，可是更真实的是高速上新能源没见几个跑120的，我油车开130的纯电车也只定110，我们浙江有60%的油车都不跑120，山东和河南倒是有80%的油车会跑120以上
回复发表于2022-05-18
你们这也叫跑高速么？我觉得高速长时间低于120都不可接受
评论发表于2022-05-17现在要测130时速才有意思，高速上我不希望每台车都超我。
回复发表于2022-05-18同，有定速我都定128
@番茄1151924511966829：现在要测130时速才有意思，高速上我不希望每台车都超我。
回复发表于2022-05-18
你这电耗可以，我时速上100之后，电耗在20以上
评论发表于2022-05-19定速巡航电耗大
评论发表于2022-05-18
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