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大众ID系列刹车问题
2022-03-25发布于：大众ID.3车友圈
💔爱车吐槽 去年盲订了一台大众的ID3，刚拿到的时候还是蛮惊喜的，但是在后面的用车过程中，有过一次刹车失灵。那一天带着老婆孩子去了玄武湖游玩，在一处红绿灯处减速停车了，后面车辆缓行一段轻点了电门，结果车就缓慢的往前行驶，此时我没踩刹车，等到差不多距离的时候在踩刹车时，发现刹车变硬，而且踩下去后，车辆减速但是还是会往前移动(速度很慢)，后面我出全力踩，车停住了(开了自动驻车功能)。在送来刹车后车辆继续往前，我这个时候已经屁股离开座位整个人呈45度角的样子全力踩住刹车。后面我去了4S店，反应了刹车不灵的现象，但是检查后一切又都正常，随后不了了之了。(本人第一台车大众帕萨特14年到如今开了16万公里，所以刹车和自动驻车功能我还是蛮熟悉的。)开帖子就想问一下同样的ID各位车主有没有遇到我这种情况的。
作者提到的车系：
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屁股离开座位还能全力踩刹车。我全力踩都是身子靠到靠背全力踩！
评论发表于2022-03-29全力踩刹车人会站起来踩，屁股离开座位
回复发表于2022-03-29站起来踩，支点在哪？
@扬州的天蓬元帅：全力踩刹车人会站起来踩，屁股离开座位
回复发表于2022-03-31
后续的车都是我老婆再开，她说一切正常！所以我有一段时间感觉可能是我的驾驶习惯，和电车自重太重的问题导致的。
评论发表于2022-03-25大众id系列都是鼓刹，所以刹车踏板初段必须是动能回收，往后才是机械制动，不然比普通车更容易热衰减。但这一段电子制动很容易出故障，如果没有响应信号，大概率导致后段机械制动助力失效，只能硬踩了。所以这才是为什么大多数电车配的碟刹而且更好，可以混合制动甚至刹车踏板只有机械制动没有动能回收，因为动能回收可靠性并不高。已经报道很多事大众id制动踏板踩不下了。
回复发表于2022-03-30专业
@buringer：大众id系列都是鼓刹，所以刹车踏板初段必须是动能回收，往后才是机械制动，不然比普通车更容易热衰减。但这一段电子制动很容易出故障，如果没有响应信号，大概率导致后段机械制动助力失效，只能硬踩了。所以这才是为什么大多数电车配的碟刹而且更好，可以混合制动甚至刹车踏板只有机械制动没有动能回收，因为动能回收可靠性并不高。已经报道很多事大众id制动踏板踩不下了。
回复发表于2022-04-02
我前几天去试驾也有同感，油门方向盘还好点，主要是刹车太重，幸亏销售提醒不然真会追尾，比我开过的所有小车（包括皮卡）都重。纠结ID3和海豚。
评论发表于2024-10-20有一次我在慢速行驶中重启了车机，重启过程中，碰到自行车横穿马路，我踩刹车，像踩在一块石头上特别硬，还好当时车速不快，我借个把方向避让掉了。后面又自己好了，我怀疑是刹车电控系统bug。
评论发表于2022-03-26行驶中重启车机，怎么办到的。
回复发表于2022-03-29你这个吓到我了
回复发表于2022-11-24
B档走天下
评论发表于2022-03-29不晕吗？
回复发表于2022-03-29D档老刹不住车，只能用B档
回复发表于2022-03-30
变硬是不是油门啊
评论发表于2022-03-29我不用B挡，我喜欢D挡的滑行
评论发表于2022-03-29
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