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不是18万起步的吗？看到想买的人多了，坐地起价，有点飘了。你可以涨价，我可以不买啊！
评论发表于2022-03-19为什么要把好不容易在20万站稳的旗舰车降到十几万来卖给你们？为什么要好端端的去干降低品牌价值的事，然后又被你们骂国产车都是十几万的低端车？ 现在别人缺销量吗，需要像美系车降价那样以价换量吗？貌似比亚迪现在产能都不够吧 国产车未来五到十年想要有一款车价格追上雅阁凯美瑞雅阁，销量还比这两高，或者十年后挑战宝马奔驰，你们这群人就是最大的拦路虎
回复发表于2022-03-20对啊 国产崛起 国产之光嘛 冲击高端 旗舰嘛 越贵越好 反正我又不买 对不对嘛
@littlerro：为什么要把好不容易在20万站稳的旗舰车降到十几万来卖给你们？为什么要好端端的去干降低品牌价值的事，然后又被你们骂国产车都是十几万的低端车？ 现在别人缺销量吗，需要像美系车降价那样以价换量吗？貌似比亚迪现在产能都不够吧 国产车未来五到十年想要有一款车价格追上雅阁凯美瑞雅阁，销量还比这两高，或者十年后挑战宝马奔驰，你们这群人就是最大的拦路虎
回复发表于2022-03-20
其实我感觉DM-p这个价可以直接提蔚来了！蔚来的换电系统和加油一样方便
评论发表于2022-03-19蔚来更加是智商税
回复发表于2022-03-19买混动的人群，很多就是要能加油的绿牌。蔚来真不合适
回复发表于2022-03-19
不杠，我是真心开始想买汉DMI的。2020年底开始考虑换车，纠结了不少车，最后选定了凯美瑞混动豪华版，落地26万。前十天偶然看到汉Dmi要来了。关注了下，就很喜欢。内心里其实已经决定了，只要汉DMI242km的落地不超过凯美瑞1万，我就买。昨晚上还兴致勃勃去展厅看了老款。今天早上醒来一看预售价，落地得30多万了。比凯美瑞混动多出了整整4万多。不得不承认，科技感，智能化，配置，造型，内饰，加速等都比凯美瑞好很多。但是4万这个价格对很多人来说，真的是一个很难逾越的心理障碍。4万是我开凯美瑞8年的油钱，还不说汉的保险费和保养费比凯美瑞贵很多了。今天一天都在矛盾中，突然不知道该怎么办了。
评论发表于2022-03-19本来想买宝马七系的，想想还是算了，比汉贵近百万块，够我加油十辈子了。七系真是飘了
回复发表于2022-03-19开篇就写的“不杠”两个字，是看不懂呢？还是不识字？
@偷油塔弟弟偷油迪：本来想买宝马七系的，想想还是算了，比汉贵近百万块，够我加油十辈子了。七系真是飘了
回复发表于2022-03-19
这是给蒙迪欧来了个助攻啊
评论发表于2022-03-19确实，给我推向了蒙迪欧…
回复发表于2022-03-19哈哈哈哈 新蒙很漂亮 省几万块都够加油的了
@河口小孩：确实，给我推向了蒙迪欧…
回复发表于2022-03-19
国产定价反超合资的开始。 大家能接受合资卖20多万，为什么就不能接受比亚迪卖这个价？长城500买30万了，华为手机卖6000了。为什么不能接受！蒙迪欧新车2.0卖15.98起，雅阁帕萨特都十五六万了，说明国产崛起了。至少价格是崛起了。再也不用担心说穷人买国产车了，因为国产比合资贵了。
评论发表于2022-03-19行了行了，我知道你也是觉得国产不如合资的那一份子，这个价格再换个标，销冠非汉DMi莫属，可惜他只是个比亚迪，
回复发表于2022-03-19咱都发帖了，是不是得做第一批车主交钱订车呢
@名丶冥：行了行了，我知道你也是觉得国产不如合资的那一份子，这个价格再换个标，销冠非汉DMi莫属，可惜他只是个比亚迪，
回复发表于2022-03-19
车不太行价格还要贵，没有绿牌政策真不如BBA雅阁天籁凯美瑞，说不贵你买一辆咯
评论发表于2022-03-19读完，跟油车比的话市面上所有的插混都是智商税，为什么还这么多人选择DMi，他们都缺绿牌？
回复发表于2022-03-19便宜。。。你看看其他车真便宜
@名丶冥：读完，跟油车比的话市面上所有的插混都是智商税，为什么还这么多人选择DMi，他们都缺绿牌？
回复发表于2022-03-19
30万我选特斯拉
评论发表于2022-03-23就那个毛坯房？挺好的
回复发表于2022-03-23特斯拉有车辆召唤，L3级别辅助驾驶。比亚迪就是便宜，而不是好
@名丶冥：就那个毛坯房？挺好的
回复发表于2022-03-23
每次看到服务区比亚迪汉车主在那等充电桩，我都替他着急
评论发表于2022-03-19走错片场了你这是混动没电也能跑
回复发表于2022-03-19这台车造出来专门看你在加油站排长龙加油的，气不气？
回复发表于2022-03-19
比亚迪的问题是在于一开始是拿DMI打低价位 看到销量之后拉高利润 让人觉得比亚迪耍猴
评论发表于2022-03-19低价爆款以后不增加利润，企业也活不下去啊…而且汽车行业相关原材料暴涨，各个供应商都提涨价，车不涨价的话他也顶不住，特别是绿牌车型影响太大。当然绿牌车还处于发展期，没办法跟燃油车已经巅峰的比较稳定度。
回复发表于2022-03-23问题就在于 EV涨价都没DMI夸张
@魔芸转生：低价爆款以后不增加利润，企业也活不下去啊…而且汽车行业相关原材料暴涨，各个供应商都提涨价，车不涨价的话他也顶不住，特别是绿牌车型影响太大。当然绿牌车还处于发展期，没办法跟燃油车已经巅峰的比较稳定度。
回复发表于2022-03-24
感谢你们退订，真心感谢。
评论发表于2022-03-19不用谢，我压根没订，这车注定不会爆款的，群众眼里比亚迪根本不值这个价
回复发表于2022-03-19反正你又不买，说这么多干啥。有人买就行
@名丶冥：不用谢，我压根没订，这车注定不会爆款的，群众眼里比亚迪根本不值这个价
回复发表于2022-03-19
车主买单而已，进口的税费高的离谱，国产的没税还得卖的比进口的贵，炒作崛起。最后都是有情怀的国人买单。都清楚的事情，没必要在这里吵吵闹闹。 别说华为，华为手机利润高点离谱，搜搜任正非的视频就知道了，理由是为了保护其他国产手机品牌。 所以很多期待华为的，在一起公布价格之后，果断买了苹果。苹果不送充电器，华为强制销售碎屏险。 花自己钱，想买啥买啥，讨厌以爱国之名，绑架批评国产的。 都是一群资本家，谁比谁高贵到哪里去。 陈勇不赚钱代购是英雄。 那些拿着高额利润的国内资本家与其找水军哔哔，不如让一些利润出来惠民，做不到就闭嘴。 小米还算是良心的，其他良心资本家有几个，心里都没点逼数吗。
评论发表于2022-03-20对，苹果最良心了，市场份额13%，去拿走手机市场75%的利润
回复发表于2022-03-21可算见到个明白人，遥想当年华为还在三大电信大厅卖的时候，不是合约机就是千把块，莫名其妙的崛起到底是谁在买单，比亚迪销售，售后一大堆的问题，又是谁在承受？冷暖自知，都是商人，谁比谁高贵多少
回复发表于2022-03-24
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回复楼主