2022-03-10发布于:赛那车友圈
大家帮忙看下我的思路有没有什么问题,或者有没有更好的选择。 嘉华赛那我观望了半年,本来想等嘉华优惠的,但是试驾完赛那后,立马觉得嘉华不香了。最后决定还是赛那。 坐标北京,平价定车,三者100万的+上牌共8000。没有置换补贴。6月前提车。 问了问保养大概1000,没开过丰田车,以为保养挺便宜,问完感觉这保养价格也不低啊。 内饰质感不是特别看重,刚需二排加热功能,通风有没有其实都不太在乎。赛那嘉华对比价钱后,按自己一年跑个1.5万公里。油耗嘉华11个赛那7个,4个油的差,一开就是奔着报废的,指标受限。10年油钱也个差小3万了。 嘉华送个3年保养,赛那首保。 嘉华落地35左右,赛那落地39.5左右。 嘉华的价格优势在我这里是不是简直没有性价比可言了啊?我这么算账是否有问题? 提后想改个360照顾下老婆开,再换个中网,奈何没本事,只能十分理性的消费。 补充: 1.年前关注嘉华的时候圈里认识的一位北京大哥,买的嘉华跑了3600公里了,嘉华只用来周末带家人出游,路况比较好,油耗6-7个,这个使用情况买嘉华相当不错啊。 2.赛那全车喷漆4s店说在8000左右,不是铝车身。
我开始也觉得嘉华不错,试驾试乘之后,我发现两个车除了第三排收纳,完全不一样。塞纳确实有点廉价感,但是贵在哪哪都刚刚好,最简单就是第二排滑轨,塞纳感觉就很流畅,嘉华阻尼感就很强。
家用,二排调整次数少,试驾赛那的时候,开一半想缺点,除了用料,想不到缺点。
第三排算不算缺点
@用户9644198566121:家用,二排调整次数少,试驾赛那的时候,开一半想缺点,除了用料,想不到缺点。
如果不是太在意价格,那么肯定是上赛那的。不过你这两辆的配置还是有些区别。我是用科技版嘉华对比次顶配赛那,考虑到嘉华的优惠,能差出10万块了。
首先嘉华优惠的可能性不大。这么长时间过去了,一直死咬着平价。然后35.28赛那和31.99嘉华配置差个液晶盘,后天窗,副驾调高低,内饰。落地差不到5万。 要是都最低配的话,差内饰,天窗,屏幕和前排加热,无钥匙进入。赛那贵2.2万。
嘉华去年国庆时我就可以拿到优惠1.3万的科技版了,当然不是所有人都有特殊渠道。如果你确实需要的是这两个版本的话,那差额确实更支持你买赛那。其实还是我说的第一句话:如果价格上不太敏感,没啥好说的,直接买赛那。买了嘉华要担心的东西太多。
@用户9644198566121:首先嘉华优惠的可能性不大。这么长时间过去了,一直死咬着平价。然后35.28赛那和31.99嘉华配置差个液晶盘,后天窗,副驾调高低,内饰。落地差不到5万。 要是都最低配的话,差内饰,天窗,屏幕和前排加热,无钥匙进入。赛那贵2.2万。
我也想定尊贵,但是就不知道和顶配的隔音差多少?
我定了铂金我觉得隔音挺好
隔音上b站,搜索三星郭,不过对比的是嘉华的v6,稍微参考下。试驾的车我看圈里也都是顶配。
我是订了赛那尊贵,试驾后就订了,四月提
还有个车衣的事,看好多贴的,自己也心痒痒。然后4s问了下全车喷漆,说凯美瑞全车是6000,赛那大概8000。 车衣我没贴过,一看都得上万,车衣就不考虑了。
转七八家店,最终在西红门定的白色尊贵,准备后期改个360影像,之前问过店里赛那1万公里保险1000,4万公里大保养4-6千。
西红门也有店?我都不知道。。不远呀。
只要自己看好的就行,毕竟车是自己花钱买的,其他人的观点无足轻重,我也对比了好多车,最后定了赛那铂金,跟着感觉走
回复楼主