元plus蓄电池实锤减配

谈不上减配，反而更安全。比亚迪电车能不用铁锂蓄电池都没用，铁锂蓄电池是给dmi开发的，dmi需要大电流频繁启动汽油机，铅酸根本顶不住，没办法才用铁锂蓄电池，这还要放到副驾座位底下，后排脚都伸不进去。这个蓄电池不是刀片结构，也过不了穿刺吧，放车内有没有安全风险？就算劳斯菜斯也是用胶体铅酸啊。汉EV这种车娱乐耗电大，空间也大，用铁锂，把铁锂放后备箱了。海豚短鼻子没处放铅酸，铁锂放车内。但凡机舱能放下铅酸，千嘛非要用铁锂这种安全性差的蓄电池。是否省成本另说，我是强烈推荐铅酸，电车不需要启动马达，铅酸8年寿命没问题，安全第一。

减配？之前官方有说元plus用铁电小电池吗？

关键是这个电池寿命短，以后要花钱换

又多了一项劝退内容

早就知道那个是铅酸电池，所以也没什么落差和失望。那玩意无所谓的，只有启动时用一下，系统启动起来后，12V用电就由大电池包经过DC/DC电源提供了。

这是强行未自己不想买找理由，15的车你想要多高级的电瓶

别拿什么自燃说事，宋pro 汉也是铁锂电池也没自燃，这个就是实打实的减配省成本！

铅酸成本更低，有助于提高利润，这就是解释。

官网已经下不了元plus的用户手册了，不知道会不会有变数

伤害不大，侮辱性极强

其实从宋pro dmi定价开始 比亚迪就有点飘了 开始涨价减配 小海豚销量不错又给了比亚迪自信 现在真的不实在

元pro就是铅酸电池，正常呀

九年换两次电池很正常，不正常的是你自己，非要等电池坏了才去换

哎，小电瓶开差不多自己一换就完事儿

是不是搞错了？ 14年开始，比亚迪电动车小电池就不再是铅酸电池了，直接是12伏的锂电池…… ……17款宋DM车主表示不信

难怪比亚迪那么飘，原来土豪太多。

比亚迪应该公布一下换新电瓶多少钱

出600我就买

哥们 之前的油车开了多少公里换的电池啊 你这一说我有点担心了

哈哈，之前那波是营销策略！！现在是割韭菜