2021-12-15发布于:宋PLUS DM车友圈
这个能耗基本到我个人极限了,大冬天空调都没开,全程不超车,红绿灯起步回回倒第一,时速50左右,最高的时候也不超70,非常憋屈的开法,但是能耗还是15.5度电,比起两驱来能耗高太多了,就算比2吨多的唐dmi能耗都高很多,正常开加上三挡空调基本能耗要过20度,虽说是四驱,但车重也只不过比两驱增加不到200kg,能耗却高出接近50%。个人认为后电机不完善是导致能耗过高的主要原因。而且后电机是风冷永磁同步电机,在亏电用油行驶是会造成能量损耗,虽然是全时四驱,但在亏电状态下,发动机开始工作后,只有急加速和减速的时候是四驱工作,而平稳运行时候就只有前驱,后轮不输出动力,导致亏电油耗也过高,基本亏电7-8个油。四驱dmi系统未来的路还很长 📉能耗分享
后电机不工作为何能耗增加呢?
因为永磁电机,线圈切割磁场产生电流,造成能量损耗
论比亚迪车主扎实的理科功底
@寒轩霁雨:因为永磁电机,线圈切割磁场产生电流,造成能量损耗
四驱能耗可以,比两驱多那么一点
你们车挂档的时候,有没有嗡嗡的声音,打方向咔咔的响
18.3度的电池,续航100km,你的耗电15.5度很不错了,我的四驱还在等
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