说实话，对神龙有点失望。

最不能接受的是这个垃圾底盘。

开了快11年的雪铁龙，今年换车时再没有考虑雪铁龙

这年头，没认证车主的说凡尔赛都被法吹喷成翔，现在连认证车主来吐槽了法吹还是一样开喷，我真的佩服法吹，容不得任何人说法系一丢丢的不好

说真的，现在法系论坛戾气有点重……都是凡尔赛惹的祸，我当初纠结天逸4008锐际01的时候其实蛮和谐的，试驾了无数次，底盘真没吹得那么离谱正常欧系水准（可能我不专业），法系就性价比高没什么明显短板，安全内饰用料方面堪称优秀，我是搞不懂成为某品牌车主就变成某品牌舔粉的车主，做个吃瓜群众不好吗？知道现在国内车主维权有多难吗，4s和厂家有多蛮横，都是舔粉惯出来的……我永远相信一分价钱一分货，贵不见得好，价廉物美都是相对竞品而言，但千万别指望十万的价格给你20w的品质，哪有这种好事

38号评价其实很客观了，有人说双标，你一台被厂家给予了在华品牌复兴的车，人说你普通哪儿双标了，要不是说C5X肩负了品牌复兴的任务，产品力普通，造型设计有一定亮点，完全可以接受。

车主反映问题还要挨喷，见识到了

心疼车主 说一点不好就被喷 我是再不会买psa的车了

心疼楼主五秒。。。这个1.6T以后的问题还挺多。。且行切珍惜。。。勤关注点机油消耗量。。

只能说，真别有固定思维，比如日本车省油，EA888烧机油，美系油耗大，国产三大件不行，法系底盘好，沃尔沃安全等。所有的都要通过自己去学习去了解，车企更是不停在取长补短，现在的产品基本没啥太大短板。同价位的东西，可能侧重点有所差异，但是东西真的差不多。你这台车买早了，如果明年7月买，会好上不少，看质量反馈区，装配问题很明显

我自己感觉刹车前段有点虚，感觉信心不足，就会重踩，然后就会点头，我现在开车是保持车距，提前预判，尽量避免重踩刹车

典中典之车主反映问题被追着喷

车主说问题被车圈的人喷 让我在笑会 凡尔赛的车圈太牛了

居然有人认为正常起步抬头刹车点头是好底盘，是舒适性调教，长见识了。

神龙厂家真会玩，试驾车和量产车调的不一样。

楼主嫌点头抬头晃晃悠悠，换套短簧会有明显改善的，我的天逸也这样，但是我开习惯了比较硬底盘的车，新车到手没几天就改了短簧，感觉好多了

本来好好当个A级车没一点问题，毕竟各有所长，问题就是非要用A+的价格碰B级的瓷，那不是找抽么，这价位国产一大堆能把凡尔赛头打爆

咋我就没那些感觉呢？我买的是特装车?而且昨天邀请了一个准车友试乘后排，他的感觉也挺好的，坚定了他等车的决心

贴主，刹车点头可以利用脚法缓解吗？晃悠的程度很大，大到不能忍受吗？我已下定了还在等车，天天在逛车友圈，想多看看听听真车主的建议。

心疼你三秒钟，但是作为曾经的法系车主，我只想对你说一句话，忍着吧，往后还有你受的！

刹车点头这个没招，这个底盘就是这样的只能慢慢调整刹车来减轻了。