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最终选择放弃P7的原因
2021-11-04发布于：小鹏P7车友圈
最近一个月一致考虑买model 3还是P7, 由于需要置换，便去问了下置换政策，销售告诉我置换补贴10000，然后我去市场上对我的12年大众CC作了估价，评论报价6.5-7万，之前我提供了些我的车辆照片给小鹏二手车部门评估，给我报价6.5-6.7万，我就基本决定订购P7了，但是还是不放心最终收购价会不会有多大落差，我特地开车去闵行交付中心现场估计，结果给我的价格是5.5万，我差点没骂娘，这套路也太狠了吧，稍微差点就算了，居然整整比市场价低了一万，正好把置换补贴都算进去了，最后果断决定放弃小鹏，第二天直接预定Model 3
作者提到的车系：
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羊毛出在羊身上。置换补贴本身就是拿利润抵扣。收了你的车本来也要卖给别人。 6-7万的车官方能赚多少呢？就是图个方便而已。不过话说回来，比亚迪的置换补贴最良心了，你只要把自己车卖了，哪怕不是给比亚迪，只要有合同或者票据，就可以领补贴。。
评论发表于2021-11-05特斯拉给你补贴多少？
回复发表于2021-11-05长城也是的，车你随便卖，把原车证件，卖车证件给4s就好了，这点真挺好的。
回复发表于2021-11-05
特斯拉置换价格应该也差不多吧（我的意思是车企置换基本都一个套路）最合适的就是拿到市场上去卖掉
评论发表于2021-11-05比亚迪是真补贴，只要你的过户手续就给你1万块。哪怕你车子过户到你老婆名下都可以。
回复发表于2021-11-05挺好！
@用户8987888825381：比亚迪是真补贴，只要你的过户手续就给你1万块。哪怕你车子过户到你老婆名下都可以。
回复发表于2021-11-06
老话说得好。背着抱着一边沉。多一份付出才多一份收获！我当初A3换XT5的时候我自己去车市卖的。整比店里高了一万别老信置换补贴
评论发表于2021-11-05我也是cc车主，cc的无框门是真不好用，可能我的是老款原因
评论发表于2021-11-05我卖个小鹏的，加上置换补贴比外面多卖3000左右
评论发表于2021-11-05
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