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天天看车友圈，说一点我的看法
2021-10-14发布于：EX3 功夫牛车友圈
对于续航不用看评测，除非天顶星电机。根据车重，车高，对比其他车型实际耗电量，很容易就算出牛牛的实际续航就是7折左右。各位仁兄可能没有开过电车，智能手机使用经验够丰富了吧，手机续航除非大电池，其他什么优化都是锦上添花！ 别抱太大希望，别的车电池不够大续航不行，又凭什么牛牛就是特例呢？说实在要不是便宜，肯定买大续航的。但是看起来像个车的标定400续航有那个不是十万起？根据自己需求，平常心对待。牛牛最起码看起来像个车，奔奔都减配到快成拖拉机了。 我个人对这个车，当然是越多配置越好，但是这个不现实。传统厂家是不可能因为你几个客户变动的。他们的思维方式就是，推出一个内部想定的配置然后就放出来，根据咱们的想法定价格，不成功便成仁。想找一个听取客户呼声，又价格亲民的新能源车，我估计要等小米汽车了。 我对这个车的期望高配esp，自动驻车。低配来个倒车影像，esp。说实在高速续航不能每小时125公里（牛牛看实测能跑125，电机功率也够，就怕电池续航高速拉胯到受不了），定速巡航就没啥用，大部分高速两车道，不够122，你开100（为了那该死的续航里程大一点）去快车道设个定速巡航，那真是其他车主的灾难！不去快车道，又没有定速的条件。 就是个买菜车，大家建立一个这样的心理建设之后就平衡多啦，祝大家都早日提上车。
作者提到的车系：
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最大的问题应该是电池，比亚迪优势是电池~
评论发表于2021-10-14磷酸铁锂有成本优势和安全，其他方面都是劣势，目前技术还不明朗，磷酸铁锂想解决低温续航问题太难了。我估计磷酸铁锂最终会淘汰，比亚迪什么规格的电池都能造，磷酸铁锂利润高他现在就吹磷酸铁锂。等几年以后再看
回复发表于2021-10-14南方不像北方那么冷🥶 用磷酸铁锂电池 还行
@弗兰克ZH：磷酸铁锂有成本优势和安全，其他方面都是劣势，目前技术还不明朗，磷酸铁锂想解决低温续航问题太难了。我估计磷酸铁锂最终会淘汰，比亚迪什么规格的电池都能造，磷酸铁锂利润高他现在就吹磷酸铁锂。等几年以后再看
回复发表于2021-10-23
评论的不错，我也是感觉这台牛牛看起来还像个车，这个价位比五菱长安那两款电动车看起来好的多
评论发表于2021-10-18价格价格价格重要事情说三遍，别拿398的车比598或者698，不是一个级别的车好不好，一个几万块的电动车，价格差3/1，你拿10万的车可以对比15万的车吗，没有人是傻子
回复发表于2021-10-18你那39800的破玩意跟牛牛差着配置呢，人家说的奔奔是20心动版本级别的好嘛
@用户3961550814167：价格价格价格重要事情说三遍，别拿398的车比598或者698，不是一个级别的车好不好，一个几万块的电动车，价格差3/1，你拿10万的车可以对比15万的车吗，没有人是傻子
回复发表于2021-10-19
这个车你别想ESP，厂家不是傻子这个价格利润空间已经不大了，不可能在给你ESP，连电动车的手机控制都不给配，ESP车身稳定系统需要单独芯片控制就更贵了，
评论发表于2021-10-18
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