认证：EX3 功夫牛车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
别拿消费者当傻子
一觉醒来，哪吒V和Vpro涨价2000元，Upro也涨价了。原本订的Vpro8.09版本，但是一直不排产，最早要到三四月份才开始生产，只好退了，现在再订要多花2000了。 比亚迪元pro也涨价了，长安奔奔也早已经涨价7000~10000元，还有什么性价比不错的纯电车型吗？
一觉醒来，哪吒V和Vpro涨价2000元，Upro也涨价了。原本订了Vpro 8.09版本的，一直不排产，最早要等到三四月份才开始生产，只好退了。刚去看了下比亚迪元pro也涨价了…长安奔奔也涨价了，现在手里还有个功夫牛订单，只好继续等牛 📒等车日记
前段时间卖了我刚开了半年的2020款奔奔Estar心动版，想着换辆车，找了一圈也没发现有多么合适的，就暂时没买。9月份吉利几何出了功夫牛EX3，看了下配置是真拉胯，还不如我4.98万的奔奔，奈何正好没车可用，交了订金，等功夫牛上市。没想到功夫牛套路玩的深啊，一套一套又一套，把消费者耍的团团转，对吉利好感全无。 关注到哪吒V Pro上市，去本地店里咨询了一下，销售说新款刚上市，可以订，但提车时间不确定。 想问下大家有提到车的吗？或者有订809那款的，店里都有什么优惠？相互做个参考。我们这里全款优惠3000，送4门+后挡贴膜，其他什么都没有了。 （试驾了几何EX3高配功夫牛牛和哪吒V，整体感觉哪吒的驾驶感受跟奔奔相似，功夫牛更像油车，没有电车的畅快感）
怎么感觉有点敷衍呢质保政策也没有
听车友说，EX3刚出来的时候是日产电机，后来准备上市了因各种原因换成了珠海英搏尔，一开始试车没问题，后来发现高速运转会出问题，所以紧急叫停了上市发布，最后解决方案是限速100km/h…… 我只是看别人这么说，不知道真假。知道英搏尔电机的大神出来解答下吧
最近是不是呼喊退车的人太多了，昨天直播间里下通知说399定金不能退，不给退 大家最关心的限速问题，渣总说可以给刷一下软件，改到120，然后就有个别4S店说解除100限速不给质保，现在EX3车友圈里又来了水军，说要120的人就是事多，不喜欢可以去买油车。我勒个去，不满意还不让说了？电车也不是就你一家生产，吉利没诚意的话消费者肯定会有所选择。 说几个EX3的问题，欢迎水军来喷： ①驾驶模式调整只能在屏幕上设置里面调，并且不支持语音调整，非常不方便。行驶中想切换运动/标准模式还得在屏幕上改设置，这是什么设计？其实完全可以加一个S档。 ②能量回收三档调节也只能在屏幕里找设置，还不如我开过的某小电车，在方向盘上就可以三档调节，遇到大下坡或者长路段减速就可以调到高回收模式，方便快捷。 ③手机APP连接车机才能使用语音识别、导航、音乐等功能。 ④手机APP连接车机使用导航等功能时，手机不能切换别的界面，也不能锁屏…… ⑤换挡旋钮太大而且换挡时回馈不好。 从各方面综合来看，吉利几何EX3设计比较敷衍，能省尽省，过于抠门。不过对于刚需上班族来讲，这款车还是可以的，电机调校和限速等方案能做到续航表现比较真实，如果上市时能赠送随车充电枪就能满足大多数人的需要了。
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