两个小缺点

别拿特斯拉来比舒适性了，那毛坯拉真不配。

特斯拉跟舒适沾边吗。。。

真的不能说一点点不好，这种氛围的车友圈真他么不行，只能说优点，不能说其他车好，这车牛逼不得了，碾压所有其他车，别人去实车体验了，说出了自己实际体验感受，一群连车都没见过摸过的人一顿狂添，这牛逼那牛逼的，一说就开咬，每辆车都有优点和缺点，别人说车宽点，就来句这车不是走街串巷的，喊别人骑电车，别人只是根据自己使用情况来评价撒，别人现在的停车位停的车刚刚能打开门下来，一下子宽了10公分多肯定要好好考虑一下呀

感觉车宽只能说明你没开过两米宽的车，而并不能说这是车的缺陷，我反而觉得他要是没两米宽我真就买了，因为窄了看起来就跟领克02没啥两样。极氪展车我还没去看，因为广州疫情的原因。但是我姐就有一台毛豆3，我开过好几次，把空调开到最大，开半个小时内裤都湿了，那人造皮革不是一般的不透风，至于你说的包裹性和舒适性我没感觉出来，反而开久了会让我感觉腰和颈椎特别疼。极氪展车的空气悬挂都是没调试过的，当然不让你调整了，至于交车后的悬挂行不行，我还真没担心过，我相信路特斯团队不会让我失望。

车体宽不是因为门，而是为了装下更大容量的电池，然后为了保护电池，两侧的保险杠也加厚了

那个脑残空气悬挂半小时才能升降一次？极氪车款1999MM，蔚来ET车宽1978MM，就相差11毫米我从没听人吐槽ET7车太宽。

楼主观察仔细，在上海看过2次实车了，没发现门这么厚，看来车这么宽也是无奈之举下面说车体宽不是缺点的，标准机械车位宽度基本都是1850（到轮子边缘），上海现在商场和新的很多小区基本都是机械车位，极氪有可能就进不去，你觉得2米车宽算优点还是缺点？ 座椅有同感，特斯拉座椅虽然看着不咋地，坐上去软硬和支撑确实不错，能感觉出来人机工程上是下了工夫的，但是特斯拉侧向没啥支撑（当然极氪也没有）

特斯拉舒适性？

车体宽在你这里居然变成缺点了

空气悬挂后备箱放东西都能升降一次，半小时哪里的消息也太离谱

这个人吹特斯拉也不叫人家审核一下草稿

这么宽的车，空间又让车门浪费了，真不知道极氪团队怎么想的？

车宽是因为门厚，😆

什么人都有，车小又说小，车大又嫌大！走路吧！

领克这车，你根本不敢说不好，你必须说他完美无瑕，哪儿哪儿都是优点，各个方面秒杀所有量产车，简直就是人类几百年工业发展的最高结晶；你但凡提出一点质疑，马上就有无数人开喷：你不支持国产！ 你不爱国！你是合资的舔狗！ 你不识货！你不懂车…

这车这么宽的原因是因为保时捷的电动是5米长2米宽，这是极氪001设计的初衷，要对标！才谈得上运动性，窄了转弯侧倾根本两回事！然后又要舒适性，实用性，还要好看，太难了，我也去看了并且当场订了，后面我坐着不舒服，我老婆孩子矮一些，他们觉得没问题，反正我是司机一般是开车！

这宽度，不知道有多少小区能方便停下，门还不被别人车开门顶坏的

多少钱的活，找我只要一半

车宽了有人说太大了，车窄了有人说小，你们能不能统一下口径？2021年了，我也是实在没想到还有人在吹特斯拉

雅迪适合你