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反正要是光看hev里程200公里用了百分之四十的油的话，这样算真的不是特别省
评论发表于2021-05-12你这算法有问题的
回复发表于2021-05-12不能只算HEV，可能还有很多时候变成了EV里程，用你跑的里程去算油耗。下次不要充电，亏电直接跑300公里再看看用了多少油。或者你加满油，记录现在的里程，然后把这箱油用到报警，再减去你记录的里程。
回复发表于2021-05-13
油充的电也算ev里程
评论发表于2021-05-12是么？搞不懂
回复发表于2021-05-12你充电了吗？
@用户9311214122968：是么？搞不懂
回复发表于2021-05-12
很简单，去加满油，然后去跑，例如跑300公里，然后再去加满油，看看加了多少升，这样就能算出来准确的。
评论发表于2021-05-12你意思是加满油，不要充电了，是么
回复发表于2021-05-12一箱油就是1100公里
@用户9311214122968：你意思是加满油，不要充电了，是么
回复发表于2021-05-13
514+801=1315充电加一箱油的总里程 1315-4X50=1115为一箱油的续航里程 鉴定完毕：油耗没问题
评论发表于2021-05-12给你个赞
回复发表于2021-05-13剩余公里数801水得很，我高速全程120，表显剩余1000+，结果就跑600多公里。
回复发表于2021-05-17
是这样的，你开HEV模式，但是行驶过程中发动机没有启动，增加的就是EV里程，并不增加HEV里程，表显的HEV里程是用来给你作为保养参考的。由于你是有充电的，所以你区分不了哪些EV里程是充电跑的，哪些EV里程是油转电跑的，最简单的办法就是先不充电把电量跑到25%，然后SOC也设置为25%，然后记录下总里程和HEV里程EV里程，然后加满油，不充电再跑个300-500公里的总里程，再记录下其中HEV里程和EV里程，然后加满油，此时用加的油除以总里程就是亏电油耗，而HEV和EV增加值就是HEV模式中发动机启动（HEV里程）所占的比例。根据这个比例，你就大概知道总里程保养间隔是多少
评论发表于2021-05-13你意思是HEV里程不准，只能作为保养参照一下，是么？
回复发表于2021-05-13是的，HEV里程不能作为油耗计算标准，只能作为保养标准
@用户9311214122968：你意思是HEV里程不准，只能作为保养参照一下，是么？
回复发表于2021-05-13
你这不是跑了500多公里吗，哪来的200公里
评论发表于2021-05-12hev是200
回复发表于2021-05-13就算你不充电，也有一定比例的ev里程，懂了吗
@用户9311214122968：hev是200
回复发表于2021-05-13
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