我觉得dmi的定位还是有点太过于极端了完全冲着省油，但是对于花20w买比亚迪的人，1.2升油耗真的不算什么加个四驱贵一点，油耗高点不是问题，dmp那个油耗太高了，没有上骁云2.0是个遗憾吧1.5有点小马拉大车

奔驰断轴 宝马漏油 奥迪烧机油 你还是应该买劳斯莱斯 这车质量好 其他车别碰

从国内车友反馈来看，秦宋dmi均已出现了不同程度的各样问题，这是厂家“不见兔子不撒鹰”缺乏市场前瞻和规划的结果，仓促提高产能又高强度造车，出现问题想想也是意料之中的事，相信对如此忙碌生产线上下线的车有忧虑的车友不只几百人，毕竟再先进的生产线也要人工的操控和细节处理，而人的精力是有限的……上市一个星期，各地四S竟连展车都没有已成车界笑话，只指望批量提车后能给车主们一个质量稳定的品控就知足了！dmi旗舰已减配的足够不堪，全国车友又给了你BYD额外数月的完善技术配置和提高产能的时间，再出质量问题就真正成了天大的笑话！就让市场来检验这车到底如何吧。

没交付的都赶紧退了。。。别耽误我排队。

两个漏油就这么怕了？特斯拉去年那么烧，今年快得刹不住了，三月不还是卖了三万多

我也是交了订金，反正也不急用车，等等再看。新车难免有点小问题，看那个漏油的，比亚迪已经给退车了，还额外补偿了2万元作为赔偿。我觉得出了事情能负责就可以，毕竟说到底，目前这些故障都不是很恶劣的故障，不像有些车那样刹车有隐患，还不至于损害车主人身安全。工业产品都有良品率问题，只要这个良品率在正常范围内，那么厂家和经销商的态度和处理方式比较重要。

从哪看到漏机油啊

第一批车主肯定会遇到很多问题，换其他品牌同样会出现这种情况，第一个吃螃蟹的人不得挨钳子夹一下，说着真香的时候就应该想到日后的时候

没有十全十美 不要带节奏

这种车出了问题，一般国内的质保期内都会好好修，只要你不退车，都好说，因为不存在什么进口件换国产，还是用副厂件之类的，修了的话也是他们负责给钱，比合资的要好很多，所以没必要担心，唯一问题是提不到车，

一台吧，你在哪里看到的两台？

最要命的是不能说它不好

在那看到的？？秦，dm-i还是宋dm-i？

其实要四驱可以上DMp的单电机版本

再等等看，通病的话应该会解决。就像unik一样门把手弹不出来都给批量更换了，甚至麋鹿测试稳定性差后面的车都重新调整底盘了

国产车出一点问题都要上新闻

都是提的展车，展车你都懂的，据说有一位已经退车了，还额外补偿了，其他不去展车得都没啥问题，反正这车啊不要急，解决就不是大问题！不要被带节奏的人拉着鼻子走，有些人还喷动力不足，特别是唐，8秒多的中型SUV，还喷动力不足都是惯的

合资车和日系车也是各种问题，不见你们喷？

你应该说碰到这问题就好了，预算又可以省2万了！

小米初创时的味道！实际产品力怎么样？用过的人都知道的！不过当时确是圈了一大波米粉！这波比粉也圈了不少，有粉就有洗地的，不能说对错好坏，但有一点恒古不变，你掏的钱和你买到的东西不会差别多少的。