2021-04-13发布于:秦PLUS DM车友圈
上周去试驾了秦Plus DMI 优点:混动驾驶感受确实不错,加速线性,推背感很强。虽然是板车悬架,不过调得也还可以,静音也能接受。车子外形漂亮,横向空间也充足,后排也是比我的19款卡罗拉大不少。 缺点:目前天蓝的配色没好感,顶棚是灰黑色,感觉很压抑。试驾时候的赛车仪表全程也是没怎么盯仪表,还是太小了。 还有就是特地照了底盘,发现全新的展车,排气开始生锈了,别扯那是焊接点,自己细看。而且消音器上方没得隔热铝瓦,这个工艺细节让人没违和感。
我一辆8年的速锐都好好的。比亚迪的做工是有目共睹的。已经不是以前的f3了。国内能比得上比亚迪模具的基本没几个
f3没多差,至少对得起它的价格,我爸的f3是10年买的,现在开11年了,最近我在开,中间除了正常保养和换过易损件,现在时间长了地盘松散,其他没任何毛病,从没把我们扔在路上过。
我09年买的,还是三菱那款发动机的。开了三年就卖,主要是女人不喜欢开手动挡。不过车门脚确实锈了。
@终于白首8335:f3没多差,至少对得起它的价格,我爸的f3是10年买的,现在开11年了,最近我在开,中间除了正常保养和换过易损件,现在时间长了地盘松散,其他没任何毛病,从没把我们扔在路上过。
我得给你照照我的丰田花冠锈成什么样了?
你那都是快十年的老车了,现在是21年了,材料和工艺都没法比,这是全新车啊,当然比亚迪这么大的企业不可能解决不了这种问题,只是做不做的问题。
以后丰田的电车也全部是比亚迪做的。。。换个标
@用户5511051867421:你那都是快十年的老车了,现在是21年了,材料和工艺都没法比,这是全新车啊,当然比亚迪这么大的企业不可能解决不了这种问题,只是做不做的问题。
确实生锈了不应该,但是合资车也有这情况,朋友刚买的卡罗拉也是排气管这个地方生锈,只能说真喜欢买的话,提车时仔细检查了
是的,这个车确实是台好车,技术很好。奈何比亚迪一手好牌打稀烂,你把这些细节处理好一点,哪怕再贵个几千块钱,大家十多万都花了。何必被这些小细节劝退。
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