非首任就6年15万公里呀，家用够用了。而且别家新能源还没有首任车主三电终身质保呢，那是不是就一台都卖不出去？

新能源标配，因为燃油车也没有终身质保，大家还是买二手哇，三电终身质保没了，但是几年几万公里的质保还是有咯。

二手的秦，就无所谓电池了，几万块，当油车开啊。。。特别是现在，还能上绿牌。。。我刚买的秦就是，基本没充过电。。。主要是牌照啊

还想着卖二手车，真爱粉都是一车传五代，

二手，一样享受，整车六年十五万质保，三电系统八年十五万公里保修，电芯终身质保！

国产贬值厉害得很，价格良心了自然有人买

二手谁敢买？那要看你卖多少呀，五年后你的二手卖个三万，你看买的人多不多…

换个方向想，合资车燃油车发动机只保三年谁不敢买吗？现在电池比发动机耐用一倍以上了，特别磷酸铁锂！

你再看看那些附加条款，就会发现首任也不是妥妥的受保护者了。

120公里版本电池才18度，没质保就没质保吧，现在换电池加人工费不超2w，8年后估计用不了5000

合着没人敢买二手电车了

新能源车都这样的

你看其他的新能源有三电吗

就这一条规定，二手车会大幅度掉价。不保值了，难道对销量么影响？

不保值，哈哈哈

新能源车都这样

买了比亚迪，从此生是比亚迪的人死是比亚迪的魂，我打算开到报废

但凡是个新能源车都没人敢买二手，所以价格都压的很低，换谁都一样，要有心理准备开到残值所剩无几再卖。

二手的比亚迪要卖出去也很难

这个车价格做到8万块会大卖