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    2021-01-19发布于:秦PLUS DM车友圈

    看来发出来的配置单八九不离十了,这也有点太坑了吧,多少兄弟要退订的?

    作者提到的车系:


    • 你去买个八万多的合资车,办下来十多万的,给了你什么呀?国外的混动好多起步?还不行,人家比亚迪咋个就不行嘞,

      评论发表于2021-01-19
      • 张嘴就来?别克英朗落地8.5,基本配置啥没有?

        回复发表于2021-01-20
      • 混动?有电么?

        @长铎2021张嘴就来?别克英朗落地8.5,基本配置啥没有?

        回复发表于2021-01-20
    • 说明一下,就如有些朋友说的,和同价位合资比,其实配置还过得去。但是对绿牌需求不大的朋友来说,这个价位区间的国产或者合资车,哪个不比秦puls香啊,艾瑞泽5plus顶配落地10万出头,是不是更香?

      评论发表于2021-01-19
      • 技术方面,艾瑞泽就不行,因为他这个油电混合的技术可以说是现在世界上顶尖的了,这个DM-i平台亏电的况下百公里4升以下好多日产车都做不到的呀

        回复发表于2021-01-19
      • 你知道这车对于跑滴滴的意味着什么嘛 艾5那个油耗都能干到10个以上的车怎么跑

        回复发表于2021-01-20
    • 请找出几款同价位合资车配置完爆秦的

      评论发表于2021-01-19
      • 合资车就是良心,国产车,呸,啥也不是。这不都是大部分国人的认为吗?

        回复发表于2021-01-19
      • 如果对绿牌没什么特别需求的,买奇瑞艾瑞泽5p顶配他不香吗?不是完爆秦?

        回复发表于2021-01-19
    • 为了省油买混动,结果多出来的钱都够油钱了

      评论发表于2021-01-19
      • 如果买相同配置的,秦要14万多,落地差不多15万了,比艾瑞泽多了4万多,按艾瑞泽百公里6.5l,秦2.5l来算,百公里多4l油,想要回本要开17万公里,作为家用车开17万公里要多少年呢?

        回复发表于2021-01-19
      • 普通家庭一年也就2万公里,17万公里要8~10年。

        @独孤九胖如果买相同配置的,秦要14万多,落地差不多15万了,比艾瑞泽多了4万多,按艾瑞泽百公里6.5l,秦2.5l来算,百公里多4l油,想要回本要开17万公里,作为家用车开17万公里要多少年呢?

        回复发表于2021-01-19
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      被4气囊劝退

      评论发表于2021-01-19
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      星途追风C-DM车主·车龄3年

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      我媳妇儿在乡镇上班,绿牌基本没啥需求,就是奔着省油去的,本来内饰用料就有点拉胯,后非独立悬架我也忍了,最后来个这配置,妥妥的劝退

      评论发表于2021-01-20
      • 55旗舰,4气囊,没有自适应巡航的话就不买这个车了,14.5万我绝对不会买

        回复发表于2021-01-22
      • 省油最没用,你3.8L,不是混动的5-6L。两万差价够你跑3-4年了。

        回复发表于2021-01-22
    • 我觉得最低配够用啊,可能我需求不高

      评论发表于2021-01-19
    • 看完了一遍,兄弟你还是退订吧,10万出头这个性能的合资混动选择太多了

      评论发表于2021-01-20
      • 11万 有什么合资混动???

        回复发表于2021-01-20
      • 我被这哥们气的说反话呢

        @大爷别浪11万 有什么合资混动???

        回复发表于2021-01-20
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      Misery0414

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      对于我这种1年跑3万公里的上班族来说,其他国产车跟这个车的经济型没法比。 我现在开408 2.0的,一公里五毛钱,换这个车我估计得节约一半多的油钱

      评论发表于2021-01-20
    • 看了半天,一直有个疑问,大家都说配置低,怎么个低法?这个表也看不出什么啊,哪位兄弟解读一下

      评论发表于2021-01-20
      • 非友军

        回复发表于2021-01-21
      • 55旗舰,4气囊,没有自适应巡航的话就不买这个车了,14.5万我会买这个?

        回复发表于2021-01-22
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      我买车根本没关注气囊啥的,省油耐用就好了

      评论发表于2021-01-26
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        你这种人想几万块买几十万的配置

        评论发表于2021-01-19
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        同感,对于绿牌不是刚需的客户确实性价比不够高,15万选择太多了,特别是自主品牌要动力有动力要颜值有颜值

        评论发表于2021-01-19
        • 自主轿车这价位看吉利星瑞

          回复发表于2021-01-19
        • 同价位这么省油的你找找

          回复发表于2021-01-20
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        唐DM车主·车龄8年

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        同价位买到这个动力,这个油耗,这个平顺性的车?

        评论发表于2021-01-19
      • 做人要厚道啊,比亚迪也是要赚钱的,就10万多的车,总要有取舍。有的人就很奇怪,车一亮相就喷油耗真假,再喷价高必死。现在油耗真的,价格也低,就喷配置。以前1块钱能买10颗糖,现在是1块钱买一颗糖,可是现在竟然人想1块钱买20颗糖,就算能买到,你敢吃吗

        评论发表于2021-01-21
        • 顶配都块15万售假了,哪里10万?

          回复发表于2021-01-24
        • 我写了一大段,重点竟然放在我打错的几个字上,你要喜欢的话,就把那几个字改成15w来看就好了,不影响

          @今夜唱情歌顶配都块15万售假了,哪里10万?

          回复发表于2021-01-24
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        扭力梁有点坑

        评论发表于2021-01-20
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        蓓蕾实验室

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        技术确实不错,但关键性配置缺失,品牌影响力太低,月均销量不会超过500台!

        评论发表于2021-01-20
      • 技术方面,艾瑞泽就不行,因为他这个油电混合的技术可以说是现在世界上顶尖的了,这个DM-i平台亏电的况下百公里4升以下好多日产车都做不到的呀

        评论发表于2021-01-19
        • 你没算价钱呢朋友

          回复发表于2021-01-19
        • 对,如果说价钱方面,那又是一码事了 但从技术层面,他这几个配置应该说是顶级的了,从那个发动机的燃油热效率,再从,嗯,超级混动这一块应该买这个技术,这个钱也值了,嗯,总体来说看个人怎么想吧?

          @独孤九胖你没算价钱呢朋友

          回复发表于2021-01-19
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        大黄蜂ak47

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        楼主赶紧退了吧,byd先把我定的造出来吧

        评论发表于2021-01-25
        • 我劝你们都退了 我就能早点提了

          评论发表于2021-01-25

          回复楼主


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