20款唐，上下班通勤，从不充电，当油车开，运动模式发动机一直启动，不刻意去省油，12到13个，实际油耗，不用去看表显，比表显多一个油，汉油耗应该要低很多，毕竟是轿车风阻小，不用太纠结，怎么爽怎么开，省的油并不会给你带来快乐，又想马儿跑又不想马儿吃草，怎么可能

个人觉得这种测试对唐DM是不公平的！即使是完全不充电，只加油，正常使用也不会开出这样的油耗！唐DM充电不知可以用充电桩，也可以用220伏的家用电！很方便的！

大哥比亚迪驾驶模式只有纯电或者混动，没有你说的纯油，你能不能先去了解清楚？而且亏电油耗肯定高，你想想，几个电机多重，还有几百斤的电池，用脚都知道的事

请问你怎么开出18个油的？ 我3万公里的车主 最多13个油 平均就8个

这是我汉DM低电模式跑的，反充了10°电，用了8个油！

最近的馈电油耗

很多唐车主都会劝解别人，没有充电条件不要买唐，就是因为这个原因。但如果你有充电条件，结果就截然不同，反正我一月份加了二百块钱油，现在还有一百多，我们群里最火的话题就是汽油保质期的问题。这是一辆高科技新车，不适合用传统汽油车的视角来衡量。

看了视频油都没满最后算满油测试最后还反冲电了也没算里程。完全的不客观评测

夸张了，馈电顶天6毛一公里

说馈电只有8-10升的车主都是自欺欺人，根本不是馈电吧，就唐dm那低效率的发动机，加上2.4吨重的车重这油耗根本不可能，不过懂车帝是有点夸张了，我根据12-13升还是靠谱点。当然2.4吨车重属于设计问题，并不是这车的优点其实是缺点。一台家用车非把加速做到5秒以内代价太大了意义不大，这种加速也并不是老百姓的刚需。看看销量就知道，销量高也是老百姓最能接受的动力是10秒左右，家用车也够用了。这么大动力代价也会更大，所有销量并不好。

43升油不充电开了508公里，百分65高速，35市区。

不能按充电桩买什么混动车，去买纯电！混动本来也不是用来跑油的

家用差一两个油又有几个钱，开的顺才是王道，

这就是不会开插混车的人，瞎测的数据

唐80，长期不充电。纯用油。耗电是开空调费的。

有些人恨不得把唐的动力电池关掉只烧油来与燃油轿车比油耗，由此证明DM混动不如燃油车，完全是误导人。还懂车帝，懂个铲铲。

懂车帝测试是把电耗光，然后开混动，因为亏点，发动机负荷很大，因为要给动力电池发电。平时正常开混动，根本就不会亏点，他是故意纯电跑没电了在混动，整出的油耗，是你的车你这么开嘛？这不是傻了吗，电量百分之15-20市区混动也就10-12

刻意把电池耗尽，並且完全不计算在这状况下发动机给电池充电能跑的里程，高油耗是必然的。 又看到他测唐DM的0～100加速，是在电池62%电量下测的成绩，从这点可以看的很明白，懂车帝是故意不想让唐DM有好成绩的。

今天早上 7.30 到 10.10，在杭州开了 60 公里，用时 2.5 小时，中途经历了严重拥堵的路段(离路口 100 米，五个红绿灯才过去)，以及其他一些拥堵路段(速度低于 10 的几公里的路段)，综合油耗是这样的。

不管几个油，直接一点，我没地方充电，一箱油230到250元，跑500公里左右再去加油，还基本上加那么多。开18个油的绝对是比较极端的环境和路况，就象我，想开超过15个油都很困难。