保险赔付修车，司机赔付贬值

肯定会影响咯，这个记录大概会造成3000左右的额外贬值（看你多久卖），你也可以跟保险公司商量把贬值要回来…不过要不回来太多（1000左右吧）而且过程会比较复杂

切割更换翼子板，算大事故车，保值率会掉很多

我原来是做汽配的，个人感觉你这个叶子板还可以，不是死坑，找一无痕修复的能弄出来，这样还不用动原厂漆。我看你的车颜色是白珍珠的，这种颜色弄不好很容易有色差。

换呗，开车就不用考虑贬值的问题，车本身就是消费品，即使你不开放家里玩过个三五年还是要贬值的。

不用考虑，换是最优选择，要全部是原厂件，4s店配色也是原厂潻，不会有色差；如修复，刚修好没问题，但曰后会有问题。

你这个不用换也不用修，尽量别走保险和去4S店修车，因为你的维修记录会对你车辆的保值有直接影响，那你肯定会问怎么修复呢？看漆面完好个人建议你这个可以去做无痕修复，这样就没有维修记录而且还是原车漆对车辆以后的售卖价格不受影响。

买车看保值你干脆去买黄金算了

换就对了，别想着钣金！！！

覆盖件而已，里面没伤到就不影响

前叶子板不属于车身件 换新件不影响

车卖不

肯定是不换叶子板，如果更换对保值率影响非常大，就找个凹陷修复的地方，把坑吸出来基本没影响，4s店让你更换叶子板的目的是他能赚到钱，就这么简单

4S说换咱就换

前叶子板能换不修，因为前叶子板不需要切割，只需要几颗螺丝就能拆卸，换一个新的更好。后叶子板刚好相反，能修不换，因为要切割

更换，就成事故车！

有损坏到漆面吗

能换不修，原厂件，保值无影响！

换，什么贬值不贬值，喷漆就不贬值了？一样的，换原厂件，4s喷漆工艺还是可以的，修完和原来差不多，拆几个螺丝无所谓。

拆翼子板动过螺丝，要是因为这几颗螺丝的问题而影响了价值也不是没可能！无痕修复吧，原车漆！