美国的不召回产生的问题极其严重，发动机故障会对驾驶员迅速产生生命危险，但是，机油乳化丰田官方暂时找不到哪里有重大设计和质量缺陷，好比你宅在家里两个月胖了10斤，脂肪增多血压升高，体质变差，你是不是要找你妈算账是不是生坏了你？ 目前我的理解就是这样的，当然但愿我是错的，我也不希望机油乳化，我也希望一切正常，不过我的看法是，等疫情过去，社会全面复工，车辆在大街上跑起来，然后天气变热，再看看机油乳化是否还继续存在！如果还继续存在，那就证明真的有设计缺陷，如果跟雷克萨斯发动机舱进泥浆一样雷声大雨点小，最后屁事没有，那大家该干嘛就干嘛吧！

既然丰田不给出解决方案，那么大家就得一起抵制丰田！

丰田到底是机油增多还是乳化一直没有明确报道。而且丰田机油问题究竟出现有多少也没有准确的报道。现在看来，好像丰田机油问题要不本田机油事件影响面小很多。所以希望客观报道以理智的引导国民消费。毕竟国民购车钱不是大风刮来的。

我的2.0的也机油增多，18款

一样有人买，本田雅阁全系机油增多不还有人买吗，没办法，中国人买车3个特点，第一大，第二便宜，第三保值，其他都无所谓能走就行，巴不得花一万买卖两万，一个车能装十个人，什么保值也不琢磨琢磨买的时候多少钱，将来卖能差出优惠的钱吗，好几年以后的钱和现在的钱能是等值的吗，好几年的利息又是多少，还什么保值。

这种态度就不买丰田车。

你不买他的就是了，丰田主要销量在北美，重视北美市场无可厚非，不重视中国就不买他账就完事了。大众全球主要销量在中国，重视中国市场了吗？人云亦云最可悲

越来越坚信自己买国产车的信念了

没有丰田，我们也有车开，糊弄谁呢这机油

全球丰田销量最高，但销量最高的区域不在中国。原来质量可靠，国人不买丰田，买×众。现在有些车厂降价换市场（不排除减配），丰田反而逆势而行，增配不降价，安全指数甚至超越*沃，甚至加价销售。或许机油门是一种技术缺陷（官方未证实），也总比某厂拿顾客的安全不当回事，偷偷地减配强的多！ 我认真投入感情，你不搭理我，你要找个高富帅。发现被玩弄了，才发现谁最可靠。话又说回来，谁没点小毛病呢？能不能理解一下？！一个认真过日子，一个西装暴徒，鞋子合不合脚，不能只看外表！ 丰田是不是这样想的？个人揣测，不喜勿喷…

很简单暴力驾驶把发动机整坏，换新的，多大的事！机油增多不到1万或1年不保养，暴力驾驶整到机油失效就行了

丰田关于机油增多的回复就是侮辱国人的智商！这事儿没完！必须要持续关注！说什么冷地方得多热车！冷地方就不能买丰田车了？！现在都什么年代了还原地热车！说什么时不时的得跑跑高速（会对机油增多现象有缓解）丰田给出高速和汽油费啊！它给出我还没功夫去呢！说跑跑高速对机油增多会有好处！也不知道

我真不明白 没车选了吗 非得纠结乳化的…冒着险买机油乳化增多的车…

买了亚洲龙混动，没增多，没乳化，但有车友出现了，希望丰田早日出解决方案

一张照片用几百年

抵制丰田拿我们中国消费者不当回事花钱哪不买车

推荐亚洲龙混动 凯美瑞混动 荣放混动 雷克萨斯ES300H 消费者门不要被大众请的水军和黑子给误导了 买就对了 丰田十分重视中国消费者 中国消费者是丰田的祖宗 丰田服务好 不加价 有问题都是直接换新的 哪里找丰田这么好的厂家

机油增多，多半是技术缺陷。至于丰田不回应的态度，是在给这批还未售完库存车拖时间，等卖的差不多了，丰田出个公告，给个无条件保修，消费者有什么办法，买都买了生米煮成熟饭

抵制也要从国家做起！市场监管部门应该重罚丰田

天天喊抵制的都是些不开车的键盘侠，等到买车的时候还不是加价提车丰田真香？整天鬼喊抵制，转头就买了日系车……日系车除了省油还有什么？皮薄馅小，中保研碰撞测试有几辆日系能评测出优秀的？轻轻一刮就能漏底漆的货除了重量轻有什么拿得出手的东西？发动机吗？大马拉小车当然会有省油的错觉，日系再省油，日系再无敌，马里亚纳的天空还不是一群打火机？有几个开日系遇到碰撞事故不是非死即残的？就那一层铁皮有什么卵用？省油能比保命要紧？省油只能说明穷，那就不要买车充门面，省那个油还不够你多活两秒钟的