CT5麋鹿试验真的碾压了宝马3？隔壁老司机玩起了年末大

凯迪拉克CT5车友圈

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2019-12-09发布于：凯迪拉克CT5车友圈

CT5麋鹿试验真的碾压了宝马3？隔壁老司机玩起了年末大比拼，拿CT5和宝马325LI比性能，吸睛指数爆表。两车麋鹿实验结果是： 80 VS 78，CT5领先宝马325大约2KM/H。我看到另一场测试的照片，通过车身姿态结合其他因素分析，认为这是很可信的。照片中CT5的车身姿态明显要比325从容很多。从性能角度说，2km/h已经是不小的领先，这是车身构架、轮胎、ESP系统逻辑以及悬挂设定等的综合结果，但消费者不需要那么复杂，只需要记住这个结果：你从店里买到的CT5铂金就是比325li操控性好。不过关于麋鹿测试，大家还是需要有科学的认识前提： 1，不同场地对成绩影响极大，所以同一个场地两台车做测试，能体现相对优劣，但不代表两个车的绝对成绩。 2，既可以看多种变量呈现的整体结果，也可以采用控制变量的办法检测局部效应。今天看到的是两台车均作为完成品的成绩，如果换成同样的轮胎那就单纯比拼底盘调教了。这样公平吗？宝马325li的固特异才225宽度，而CT5的顶级民用性能胎米其林PS4S，宽度为245。是的确实不公平，差不多价钱的车，一家给你用近2000块的胎，而另一家给你几百块的胎，这种不公平是厂家自主决定的，而不是为比赛故意更换的，我相信宝马3系如果换上同样的顶级性能胎，表现一定会更好……可惜，厂家并没有给你这个。

作者提到的车系：

最低售价：	23.67万
最高降价：	10.40万

参数图片车友圈问答二手车（4251辆）

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小咸肉520
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宝马好，宝马妙，宝马车子呱呱叫！ N20渗油？B48消耗防冻液？那都不是事儿！涡轮减压没所谓，国人装笔是刚需！
评论发表于2019-12-09
- Mrpeak
  说半天凯迪拉克全系销量和人家一个车型相当。你说气不气？
  回复发表于2019-12-09
- 打不赢就吐口水zz
  哈哈哈哈哈哈
  @Mrpeak：说半天凯迪拉克全系销量和人家一个车型相当。你说气不气？
  回复发表于2019-12-09
得瑟8423568
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麋鹿测试=操控？操控这玩意什么时候能具体化了
评论发表于2019-12-09
- 老驾驶员开手动作者
  这个等号是你加的不是我加的，我从不这个“等同”的意思，但是麋鹿测试成绩优秀是操控性能好的一种体现形式，成绩好的我说这车操控烂你们一定咬我，反之成绩差的我说那车操控好，你们同样会咬我，对吗？
  回复发表于2019-12-09
- 得瑟8423568
  你文中有一句话。“你从店里买到的ct5铂金版就是比325li操控性好”
  @老驾驶员开手动：这个等号是你加的不是我加的，我从不这个“等同”的意思，但是麋鹿测试成绩优秀是操控性能好的一种体现形式，成绩好的我说这车操控烂你们一定咬我，反之成绩差的我说那车操控好，你们同样会咬我，对吗？
  回复发表于2019-12-09
夕阳西下的男人
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241马力碾压3系的184了吗？
评论发表于2019-12-09
- 老驾驶员开手动作者
  这块场地上测了几次两车加速成绩基本保持在1秒的差距
  回复发表于2019-12-09
- 诚1234
  为什么说到马力呢？
  回复发表于2019-12-09
用户758055209707
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看到评论区给宝马洗地的我都吐了，这代宝马3就是个舒适型奶爸车，做个麋鹿测试侧倾这么吓人你跟我谈操控？这代宝马早就不是操控标杆了。承认事实有这么难吗？
评论发表于2019-12-10
- 雷光犟
  这些人不是宝马的舔狗就是新3系车主承认事实对他们是很难打击很大接受不了
  回复发表于2019-12-10
- Audi宇
  别说实话
  回复发表于2019-12-10
ABC115234032
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我相信ct5！目前还没开过开过ats 开过ct63.0，宝马新3系也开过，新三系真的垃圾，没操控，刹车静止那一刻车身晃动，动力弱！不解释太多！不值那个价格，最多卖25还可以！
评论发表于2019-12-09
- ABC115234032
  还有就是屁股尾灯最丑！
  回复发表于2019-12-09
- Fhehnebv
  我在宁波。走进4S区别就知道了，一个是尊敬的贵宾，一个就是二调子。你要性价比怎么不去买比亚迪。
  回复发表于2019-12-09
车车情报局
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所以胎爆了，换一条2000？
评论发表于2019-12-09
- 老驾驶员开手动作者
  首先，那是防爆胎。其次，一分价钱一分货
  回复发表于2019-12-09
- 车车情报局
  大哥，低扁平比的胎本来就容易爆，这个和防不防爆没啥关系吧，其次换胎成本2000确实高啊
  回复发表于2019-12-09
青春已成往事102
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问题是你牌子还是没宝马好，舒适也没宝马好，还一年打骨折的卖
评论发表于2019-12-09
- 老驾驶员开手动作者
  你说的所有这些，跟我今天说的麋鹿测试没有半毛钱关系，别你你你的，你天天冲着街上凯迪拉克吐吐沫都不关我事的
  回复发表于2019-12-09
- 小壮壮壮壮小
  打折不好吗到头来不还是买车人的利益啊
  回复发表于2019-12-09
gj6590
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如果比较性价比，未来ct5一定高过3。bba固然有他的优势，但是过多的品牌溢价，配合国人爱慕虚荣的本性，导致二战品牌被碾压，受宜的是消费者。重点是凯迪拉克其实并不差。
评论发表于2019-12-09
- 老小梅
  你说得很对，就让BBA去骗那些不懂车死要面子的傻蛋吧
  回复发表于2019-12-10
- 1234ABCD真的全都懂
  正解，bba就是买给别人看的
  回复发表于2019-12-10
李浩冬453
宝马3系车主·车龄4年
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ct5和三系比已经掉档次了
评论发表于2019-12-09
- 老驾驶员开手动作者
  你这句话我喜欢
  回复发表于2019-12-09
- 李浩冬453 · 宝马3系车主·车龄4年
  不过车挺帅的国人就是喜欢有影响力的就像鞋子一样 17年过年我买aj的时候都没人买现在啧啧
  @老驾驶员开手动：你这句话我喜欢
  回复发表于2019-12-09
随风起舞的青山
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很多人买车都很感性，这一代的宝马有他的特点，豪华品牌，舒适型高，颜值也不错，操控和动力匹配都说的过去，所以价格合适会卖的很好。所谓价格合适是让下面的人踮起脚尖能够得着的，比如我
评论发表于2019-12-09
- 老驾驶员开手动作者
  同样也有人想要一台操控好玩的车，他们也是人，他们的诉求也值得去满足，哪怕全世界只有一个这样的人，也不代表这种诉求是错的
  回复发表于2019-12-09
- 随风起舞的青山
  说到玩儿，CT5有点大，带着两三名乘客操控大打折扣
  回复发表于2019-12-09
独钓寒江雪157173403
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麋鹿试验只是参考值，毕竟不是开环试验…
评论发表于2019-12-10
- 老驾驶员开手动作者
  后面会有的
  回复发表于2019-12-10
- 独钓寒江雪157173403
  这是你们测的吗？这台凯迪拉克铂金版用的是磁流变减振器不？
  @老驾驶员开手动：后面会有的
  回复发表于2019-12-10
奔驰宝马奥迪雷克
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理性评论，我觉得都很好，但我更喜欢宝马，不是因为标，而是对产品综合考虑，以及宝马的设计等一些主观因素，其实标这种东西，只要你产品更好了，标自然也值钱了。
评论发表于2019-12-09
- 谢晓峰84
  我就很讨厌宝马
  回复发表于2019-12-10
- 奔驰宝马奥迪雷克
  是吗，各有所爱，你讨厌宝马的理由是shen me
  @谢晓峰84：我就很讨厌宝马
  回复发表于2019-12-11
PG388
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CT5外观帅气，配置更丰富，性价比更高，但是，我去店里看了，后排空间恶心，我178，顶头了，尴尬
评论发表于2019-12-09
- 老驾驶员开手动作者
  后桥结构庞大，所以你屁股下面大量空间被侵占了，不得不把坐垫抬高，宝马的后排是陷进去的感觉，而ct5的后排比前排高出不少，头部空间这事情已经无解了，国外无天窗版会好一些
  回复发表于2019-12-09
- 嘴叼烟丶夜飞雪
  网上测评的不是185才顶头吗？
  回复发表于2019-12-09
permit883
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凯迪拉克的配置算是业内良心的，提速与操控都很不错。可惜是掉价太快了，容易让老车主心灰意冷。
评论发表于2019-12-09
- 吹奥迪的都是穷学生
  那你会不会等掉完价再买，也就三个月
  回复发表于2019-12-10
- 断肠人饿了
  我是老车主，心无波澜，十年在卖也差不多
  回复发表于2019-12-10
大哥你这是喜脉
宝马3系车主·车龄4年
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咱能试试标轴的嘛，毕竟标轴325的价格也比CT5低，你欺负完全舒适化的长轴有点过分啊
评论发表于2019-12-09
- 凯Seven
  车长轴距一样就行标轴不也现在舒适？
  回复发表于2019-12-09
- YY52299
  主要ct5轴距跟长轴3系相近
  回复发表于2019-12-09
涛涛之布撅
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先来个ats对标3系不行再来个ct6 再不行 ct5 后面还准备好ct4 宝马真惨 3系得罪谁了讽刺的是宝马从来没正眼看过某对折品牌
评论发表于2019-12-10
- 老驾驶员开手动作者
  单纯地聊一下操控性，结果又是拟人化又是代入感的，你内心戏还挺足，不写剧本可惜了
  回复发表于2019-12-10
- 涛涛之布撅
  哪个产品不是号称对标3系的现在不认了？
  @老驾驶员开手动：单纯地聊一下操控性，结果又是拟人化又是代入感的，你内心戏还挺足，不写剧本可惜了
  回复发表于2019-12-11
厦门捷豹空压机
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，买奔驰，奥迪，宝马的大多数都是买给别人看的打算入手ct5！买就要买自己喜欢的！
评论发表于2019-12-09
- 老小梅
  你算是有点懂车，理性对车的人儿
  回复发表于2019-12-10
不要和愚者争论会变傻
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手里有四十万预算买车一百个人里面有几个会买凯迪拉克，我估计八成都会买BBA或日本车
评论发表于2019-12-09
- 老驾驶员开手动作者
  一百个里面的这几个同样是人吧？不是恶棍或者土匪吧？想买一台凯迪拉克不是危害社会的怪癖吧？所以，一个品牌为认可他的消费者生产产品，无论那是1个人还是100个人，完全都不是问题啊
  回复发表于2019-12-09
- 成都皮的一
  反正我是那两成，bba看都没看一眼直接提的凯迪拉克
  回复发表于2020-02-14
驚東
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我相信凯迪拉克不会设计一款比不了3系的CT5来进入这个市场，毕竟留给凯迪拉克的牌不多了。也就是此一时彼一时，几十年前的凯迪拉克哪里能把宝马放在眼里。好在通用技术储备足够，车企里难得要什么有什么的公司。
评论发表于2019-12-09
- 新思迈申先森
  可惜没有液晶屏啊
  回复发表于2019-12-10
小太阳31633647
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什么时候捷豹新xel
评论发表于2019-12-09
- 老驾驶员开手动作者
  短轴xe非常优秀，但捷豹的可怜在于品牌和车型都边缘化，谁也不愿意带他玩，觉得那是在给他做免费广告
  回复发表于2019-12-09
- Sam陈陈柏兴 · 宝马3系车主·车龄12年
  所以宝马给你充值了吗
  @老驾驶员开手动：短轴xe非常优秀，但捷豹的可怜在于品牌和车型都边缘化，谁也不愿意带他玩，觉得那是在给他做免费广告
  回复发表于2019-12-09

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