当开惯了电车的同事去开油车，行为有多憨

我的电车跟油车一摸一样的操作方式 不要以为电车都是那么高端

从某种程度上来说，电机在动力上属于先天优势，但不同电车之间也还是有差异… 打个比方，在买特斯拉之前，以前出去旅游，落地也租过2次电车，每次5天… 例如：去年国庆江浙沪自驾游，租的就是 上汽飞凡R7，驾驶感受不错，内饰也是高仿奔驰… 但返程回来后再开自己的宝马油车，却并没有“开过电车回不去油车”的反差感受… 当然，其他方面的反差感受还是有的，例如当时就觉得电车 辅助驾驶 很方便很省心，尤其是堵车不用自己频繁踩油踩刹，但驾驶感受本身的反差却并不明显… 而这次开了特斯拉之后，再回过头去开宝马油车，就真的有较强的反差感了：觉得宝马的油门踏板比特斯拉要慢半拍… 仔细想了下，可能原因如下： (1) 租车行提供的车型以 单电机 丐版 为主，而我自己买的长续Y则是 双电机；或许单电机与油车2.0T高功率之间的差异还不够大，而双电机就不一样了… (2) 特斯拉的电门响应调教得比较激进比较敏感，而多数国产电车可能更多考虑到老司机从油车过渡过来的适应性，在电门响应上没有采用那么激进的调教，所以反差不如特斯拉明显…

开惯了电车的不是应该随身携带灭火器吗

再开手动挡会是啥样

如果当初驾照考的顺利，就算几年不开油车都不会这样，如果当初考的不顺利，最好还是别上路祸害人了。