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一汽加入换电，第7家！为什么这些巨头都加入蔚来“换电联盟”？
发布于2024.5.22 10:07.万次播放
中国一汽也加入换电联盟了，蔚来已经和长安汽车、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯、广汽集团、中国一汽在内的7家车企达成充换电战略合作，共同推动标准化、规模化的能源基础设施网络。
还与中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网等能源电力领域企业进行全方位的换电合作。
这么多车企、能源巨头都要搞换电。
别再说蔚来要倒闭了，显得自己很无知。
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- 不换电，蔚来就死了，这是一个不错的方向，变成国标，可以减少大部分里程焦虑2024-05-22
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1人 点赞 - 那个是因为想要拿到蔚来的充电桩，就必须加入换电联盟，加入换电联盟不代表要生产换电车2024-05-22回复3条回复举报0人 点赞
- 如果所有车都能换电了，蔚来还有啥优势？买2024-05-22回复7条回复举报0人 点赞
- 这个换电怎么操作？我的是80度电池，万一换回来一个60度的，咋整？在换回去？2024-05-22回复13条回复举报0人 点赞
- 有家充桩，干嘛要换电，换电费用比家充桩贵多了，你说跑长途，那跑长途用超充桩好了，你说超充有次数限制，人家又不是天天跑长途，蔚来为了让你换电连个慢充接口都不给，换电没有未来，只能当做储能调峰用用，毕竟电池现在越来越便宜，在固态电池没量产之前换电还能走下去，一旦大规模量产，蔚来的换电优势就没了，跑长途，你能保证每个服务区都有换电站？要不然都挤在一个服务区换电池，到时候比充电还慢2024-05-25回复1条回复举报0人 点赞
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