刘大先生9642

博落回：销售在我提车的时候告诉我，车辆启动静止状态下，不要长时间吹空调，长时间意思是半小时及以上，因为空调用的是小电池的电，吹的时间太长会失电，这个时候就必须叫救援补电了，车辆运行状态动力电池会给小电池补电，所以他的建议就是不要在车里长时间吹空调或者用设备看电影，使用后一定要出去跑跑让动力电池给小电池充电。 但是我看大家很多人都开的露营模式在车里过夜，也并没有什么影响，那到底充电的时候能不能开空调加使用车机看电影，这搞得我有点迷糊了，请有了解的兄弟们帮我解惑。

识字哥：第一：换电就蔚来一个在做这块蛋糕就做不大，第二换电成本太高导致成本都算到了车价里蔚来车价降不下来。第三蔚来的换电是把新电池换了块旧电池车主醒悟之后自然就不会再换

好名字容易记297：ID4.X碰撞起火，个人分析 首先我是车主，个人用户，不吹不黑，我是21年买的PRO版本，当初买ID也是因为厂家宣传的电池包安全性等等。。 看到杭州那起事故，不禁让人怀疑大众的电池包安全，有几个想法大家看看对不对 1，不管是大众，还是别的厂家都是强调电池包的侧面强度，侧撞防护很到位，包括使用大量的热成像钢，而往往缺忽视的正面的结构强度？因为正面有车头，防撞梁，纵梁那些？如果像杭州这个事故，前舱基本撞毁，而正面电池包强度不够，电池包的安全就无法保证，那么是不是就是个隐患呢? 2，开门机构问题，虽然大众的门把手机构是有机械模式的，但是有几个车主会用呢？连车主都不怎么会用，还怎么指望陌生人会用打开车门呢？这点大众确实是把简单的东西复杂化了，确实欠妥！ 3，电池包起火问题，购车之前就已经了解811的特性，能量密度高，这也是大众续航扎实的原因所在，大众自己封包的电芯，正常使用倒也没什么，但是这个事故的碰撞那么短的时间就起火爆燃，这个是不是不应该呢?即使车门可以打开救人，那么也要被烧残了，预留的逃生时间明显不符合国标 最后总结，开车一定要熟悉自己所驾驶车辆的性能指标，驾驶辅助只是辅助，切记不可完全信赖，切记疲劳驾驶，其实这个事故换作其他的电车结果也是一样的，电池的化学特性就决定了这么个结果，其他品牌的隐藏式门把手更不安全，总之，开电车的小伙伴们，道路千万条，安全第一条.

1000亿光年：本圈怪相……

bjshywc：有人知道这个出发前充电并开启空调，是指出发前多长时间开始充电并开启空调吗？

四驱御姐：经举报，该内容已被官方隐藏

姑苏城中村：3km耗电3%

用户7605200872197：今天突然遇到这个问题，动能回收只有图片这么多的比例，B档基本和D档一样，踩刹车动能回收最多工作到图片这么多的力度。以往都是动能回收都是满格的力度，第一次遇到这样。打电话问销售说正常的，冬天就这样，想问下车友下，你们遇到过这样吗？

汽车扒一扒car：实话实说：电动车跟燃油车比加速，是一件毫无意义的事情！

高师傅开车：一汽大众ID.4 CROZZ车顶掉漆怎么回事

唐人街扛把子：网上很多关于理想ONE值不值得买的帖子。总结下来，基本上用“爱憎分明”这个词来形容，想买的人，在他眼里理想ONE是“完美”的，吐槽的则说理想ONE如“草芥”。今天我来客观评价，和把稀泥！ 说说感受： 1、服务到位。上周末试驾时只有我一个人，我对销售说我想让家人也体验一下，销售得知我家在旁边，就说晚上直接开到我小区让我深度体验，服务态度和意识绝对OK，某某传统企业，你应该好好学习，在这里就不点名了。 2、舒适至上。空间足够大，座椅足够舒适，绝对能否俘获一众奶爸的初心，这是理想ONE能有这么好销量的最关键处。真的是带娃神器，全家旅游之首选。副驾娱乐屏安抚小孩，就连絮絮叨叨的老婆也能闭嘴，老人坐上独立座椅惬意舒适！一家其乐融融！就连第三排也是可圈可点！ 3、驾驶感受。试驾车是馈电状态只有17%，缓缓起步纯电，如丝滑一般，安静舒适！慢慢加速出小区，发动机很积极的提醒你，我开始发电了，然后双手和屁股明显感受到他的存在。等红绿灯的时候一样如此，来个急加速吧，我勒个去，如果摩托车的响声：噗噗噗的不绝于耳。白天试驾纯电时的爽快感和晚上的馈电驾驶绵软感，其区别是明显的！方向盘是轻巧的，但是馈电时绵软的油门和抖动声大的发动机，这些都是客观感受。（对了，这是改款，张贴的基本信息低耗能状态下油耗8.8L） 4、地盘感受。铺装路面，舒适。过窨井盖时明显左右摇晃，而且速度越慢越明显，比较快的通过减速带到反而干脆利落。 5、科技配置。没有深度尝试，只是和“理想同学”连续对话能够体会较之前的进步。至于自动驾驶这一块我想应该是每个造车新势力的强项，当然这个也是所有车企的方向。我幻想有一天：我们所有人都不需要买车了，马路上都是自动驾驶，通过APP随时叫车即可，只要输入目的地就能到达。科幻一般的存在不是没有可能！ 总结：值不值得买呢？尽管理想ONE的有着不错的驾驶体验和科技配置，但是这些方面太多的新能源车都具备，并且不比他差！最打动我的，让我留恋的还是大空间！这个级别是没有第二个的！蔚来ES8太贵，比亚迪唐太小！最让我不能接受的还是那个东安三缸发动机，感觉真不好，效率真不高，体验真不爽！ 我选择继续观望等换代，改款依旧不值得购买！理想ONE肯定不能只是这一台去战斗，若不更新换代，继续研发，是没有出路的，所以他必定还有后续，喜欢的同学们等彩蛋吧！