腾势Z9GT的黑线，你喜欢吗

我绝得如果没有实际的功能，直接去掉才，把节约下来的成本直接改为材质的提升才是正解。总觉得比亚迪设计有点力过猛的感觉，纯粹是为了设计而设计。可能比亚迪请来的设计师还是以前的油车的设计师，这种复杂的设计须要高昂的成本来维持的，举个例子，马丁由于不受成本所限，明显好看很多。同样兰博基尼也比海鸥好看很多。还有法拉利也明显比领克好看很多。不光是比亚迪包括吉利的很多车都有这个问题，就是成本无法支撑设计就会感觉很土。对于电车来说简单高效才是最好的设计，参考特斯拉、蔚来、理想。既有辨识度，又能降低成本，还能让用户感觉豪华。比亚迪的钱花在了没必要的设计上，弄了一大堆车，又有不同的设计，零件都没法共用，然而有限的成本就导致了档次感差了很多，有种土的感觉。都不用美学来评论了，只要试驾一下，是个人都能感知出来。随便划下屏幕的流畅性，座椅的舒适度、内饰的质感、音响的体验、包括隔音减震等等差距都很大。就连我妈一个不懂车的人也明显感觉理想高级很多。说白了就是钱没花到刀刃上。

那个假导风槽设计师说过了，原本设计的是真的，但是风洞测试完发现并没有多少提升，提升微乎其微，但是又想保留这个设计，所以就搞成封死的了，工艺和成本还能降低一些

完全听不懂，不过我喜欢听你说话