暗访马自达 合并后为何它还卖不好？

不喜欢可以，请不要黑，黑车不黑马自达，不要贬低别人来提升自己

价格没有吸引力，当然少有人买帐，如果便宜到位了，谁还在乎它的好坏呢？

凯美瑞，马自达，天籁，雅阁，以上车型试驾了两次以上， 先说优点 1：马自达的内饰日系这里最上档次， 2：包括16个b.o音响20万车里最强， 3 底盘路面回馈感受最细腻，可以清晰回馈到你的大腿和臀部，这种回馈不会降低舒适感，属于有韧性，细腻。 4：6At 比凯美瑞8AT还要聪明一点，并且带锁止功能，变速箱和发动机匹配既稳定耐用，而且聪明，(凯美瑞2.5的车 8At低速有概率明显顿挫) 5发动机，声音特调过，高转速不难听，马自达的调教比较运动油门到底，会达到6000多转这样可能开起来乐趣更多吧？，nvh在懂车帝实测了120的速度车内噪音也不大，和同级别相当，甚至更好。 6保值率还可以，凯美瑞，雅阁过后可能就是阿特兹了 缺点：1这个品牌没落了，保有量原来越少 2一马长马合并以后阿特兹好像都是库存车了 纯手打，认可请点赞，我到现在车还没买预算20来万，想买个At的，看了凯美瑞2.5最高配，23.8W 感觉不值，阿特兹两个缺点毁所有，雅阁外形都是直线，小年轻开的，方向偏重，帕萨特老气，迈腾外观还行，几年不改款舒适性配置偏低。 不会选了

自己喜欢就好，买就对了，刚提，开着挺爽

马自达在对标车型里偏贵一些。这是其中一个原因，隔音差一些，至于动力走街跑山够用。空间够用（至于要空间的买L吧特供）变速箱聪明车身稳定性行车质感不错。〈以上是指马3-2.0/马6-2.5〉