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智驾战争 | 吉利是如何布局智驾战场的？

2025年的中国智能汽车赛道，硝烟未散，战鼓再起。3月初，吉利与千里科技联合发布的“千里浩瀚”高阶智能驾驶系统，如同一枚深水炸弹，激起了智能出行产业的千层浪。这场发布会不仅宣告了一家传统车企向智能科技巨头的跃迁，更揭示了中国汽车工业从“硬件...查看全文

智驾战争 | 吉利是如何布局智驾战场的？图1

智驾战争 | 吉利是如何布局智驾战场的？图1

智驾战争 | 吉利是如何布局智驾战场的？图2

智驾战争 | 吉利是如何布局智驾战场的？图2

智驾战争 | 吉利是如何布局智驾战场的？图3

智驾战争 | 吉利是如何布局智驾战场的？图3

3天前

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3月自主车企销量启示录：生死面前，淡旺季成过去式！

刚刚过去的3月，堪称中国汽车史上的“最忙3月”也不为过，据相关媒体不完全统计，单单是3月1日-27日，便有整整35场车企发布会，而在随后的28日，单日上市新车更是高达8款，即便是到了31日，发布会集中爆发的“热潮”也丝毫没有减弱。...查看全文

3月自主车企销量启示录：生死面前，淡旺季成过去式！图1

3月自主车企销量启示录：生死面前，淡旺季成过去式！图1

3天前

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上汽大众整车终身质保的底气和底牌—将合资品牌的隐形优势显性化

在房屋装修过程中，管线布置等隐蔽工程的质量少有人知，却又关系着日常居住的质量甚至是安全。而在汽车领域，除了价格、配置、造型设计等显性要素之外，用户对于产品、服务的质量管理包括体系能力等隐性要素很少能够有客观的感知，也影响了对于品牌是否能够有...查看全文

上汽大众整车终身质保的底气和底牌—将合资品牌的隐形优势显性化图1

上汽大众整车终身质保的底气和底牌—将合资品牌的隐形优势显性化图1

上汽大众整车终身质保的底气和底牌—将合资品牌的隐形优势显性化图2

上汽大众整车终身质保的底气和底牌—将合资品牌的隐形优势显性化图2

上汽大众整车终身质保的底气和底牌—将合资品牌的隐形优势显性化图3

上汽大众整车终身质保的底气和底牌—将合资品牌的隐形优势显性化图3

6天前

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发力高阶智驾，红旗品牌已经做好决战下半场的准备

在新能源汽车下半场的智能化浪潮中，智能驾驶作为一项前沿技术，已经逐渐从概念走向现实，成为越来越多消费者的迫切需求。无论是日常繁忙的城市通勤，穿梭于拥挤的街道与红绿灯之间，还是高速长途驾驶，面对单调而漫长的路程，智能驾驶都以其独特的优势，为消...查看全文

发力高阶智驾，红旗品牌已经做好决战下半场的准备图1

发力高阶智驾，红旗品牌已经做好决战下半场的准备图1

发力高阶智驾，红旗品牌已经做好决战下半场的准备图2

发力高阶智驾，红旗品牌已经做好决战下半场的准备图2

发力高阶智驾，红旗品牌已经做好决战下半场的准备图3

发力高阶智驾，红旗品牌已经做好决战下半场的准备图3

7天前

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彻底颠覆豪华市场，仰望U7的实力藏不住了

人类对机械的掌控欲，始终与技术的边界同步延伸。1886年，卡尔·本茨发明第一辆汽车时，或许未曾料到，这个以钢铁、齿轮和燃油为符号的行业，会在138年后被一家中国车企以电磁、算法与东方美学重新定义。2025年3月27日，比亚迪旗下高端品牌仰望...查看全文

彻底颠覆豪华市场，仰望U7的实力藏不住了图1

彻底颠覆豪华市场，仰望U7的实力藏不住了图1

04-03

汽车通研社

比亚迪海狮05EV，已预订汽车市场的下一个爆款

日前，比亚迪海狮05EV在众多期待的目光中正式上市，不仅极大地丰富了比亚迪海洋网的产品矩阵，为消费者提供了更多元化的选择，同时也凭借其实力引发了消费者的广泛好评。从价格层面来看，海狮05EV的指导价区间为11.78万元-13....查看全文

比亚迪海狮05EV，已预订汽车市场的下一个爆款图1

比亚迪海狮05EV，已预订汽车市场的下一个爆款图1

比亚迪海狮05EV，已预订汽车市场的下一个爆款图2

比亚迪海狮05EV，已预订汽车市场的下一个爆款图2

比亚迪海狮05EV，已预订汽车市场的下一个爆款图3

比亚迪海狮05EV，已预订汽车市场的下一个爆款图3

04-02

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最大1050马力，魏建军亲测混动重卡！长城重卡Hi4-G亮相

最大1050马力，魏建军亲测混动重卡！长城重卡Hi4-G亮相...查看全文

最大1050马力，魏建军亲测混动重卡！长城重卡Hi4-G亮相视频1

最大1050马力，魏建军亲测混动重卡！长城重卡Hi4-G亮相视频1

04-01

汽车通研社

为什么说秦L EV可能会是新能源汽车对“油车”的最后一击？

提到中国电动汽车的代表，你会想到什么？是突破功能性极限的仰望U8？又或是刷新纽北圈速纪录的小米SU7 Ultra？又或是重新定义汽车形态的极氪MIX？显然，以上都是国内电动汽车的技术代表，但它们又似乎无法完全代表中国电动汽车。...查看全文

为什么说秦L EV可能会是新能源汽车对“油车”的最后一击？图1

为什么说秦L EV可能会是新能源汽车对“油车”的最后一击？图1

04-01

汽车通研社

为什么说仰望U7才是真正属于汽车新时代的“7系旗舰”？

仰望U7上市发布会的现场，想必每个中国汽车人都有种扬眉吐气的快感。至于原因，一方面是因为这款属于中国汽车自己的旗舰轿车一改往日入门级旗舰轿车动辄百万的历史，五座版起售价62.8万元，四座版70....查看全文

为什么说仰望U7才是真正属于汽车新时代的“7系旗舰”？图1

为什么说仰望U7才是真正属于汽车新时代的“7系旗舰”？图1

为什么说仰望U7才是真正属于汽车新时代的“7系旗舰”？图2

为什么说仰望U7才是真正属于汽车新时代的“7系旗舰”？图2

为什么说仰望U7才是真正属于汽车新时代的“7系旗舰”？图3

为什么说仰望U7才是真正属于汽车新时代的“7系旗舰”？图3

03-31

汽车通研社

从雅阁到P7：广汽本田的26年“智电突围”

2025年3月26日，广州开发区，一场跨越26年的新能源转型的产业叙事正在上演。1999年3月26日，广汽本田首台国产雅阁驶下生产线，开启了本田在中国汽车市场的新时代；26年后，纯电SUV P7从全新新能源工厂下线，标志着这家合资巨头正式完...查看全文

从雅阁到P7：广汽本田的26年“智电突围”图1

从雅阁到P7：广汽本田的26年“智电突围”图1

从雅阁到P7：广汽本田的26年“智电突围”图2

从雅阁到P7：广汽本田的26年“智电突围”图2

从雅阁到P7：广汽本田的26年“智电突围”图3

从雅阁到P7：广汽本田的26年“智电突围”图3

03-28

汽车通研社

打赢时间战，蔚来就有未来

宁德时代，给蔚来加了一把火。众所周知，随着新能源汽车的普及，补能问题一直是制约其发展的关键因素之一，充电模式虽然在一定程度上满足了用户的补能需求，但是却存在着一定的限制，因此在行业内始终有人选择换电的方式，它就是蔚来汽车。...查看全文

打赢时间战，蔚来就有未来图1

打赢时间战，蔚来就有未来图1

打赢时间战，蔚来就有未来图2

打赢时间战，蔚来就有未来图2

打赢时间战，蔚来就有未来图3

打赢时间战，蔚来就有未来图3

03-28

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比亚迪史上最强财报背后的奥秘：“优等生鼓励型市场”原则

弓箭手在射箭时需要搭箭、拉弓、瞄准、蓄力，这一系列看似简单却至关重要的准备工作，其实并不可怕。真正令人心生敬畏的是在这些充足准备之后的那一瞬间，离弦之箭宛如脱缰野马，携万钧之力，以雷霆万钧之势划破长空，势不可挡，展现出惊人的破坏力与精准度。...查看全文

比亚迪史上最强财报背后的奥秘：“优等生鼓励型市场”原则图1

比亚迪史上最强财报背后的奥秘：“优等生鼓励型市场”原则图1

03-27

汽车通研社

一汽-大众如何重塑汽车行业的“真实价值”？

如果一个行业陷入价格内卷，那将注定是一场没有赢家的消耗战。如今，中国汽车的竞争，早已从增量时代的“野蛮生长”迈入存量时代的“贴身肉搏”。据中汽协数据显示，2024年中国汽车市场整体销量增速为4.5%，其中汽车国内销量同比增长1.6%。...查看全文

一汽-大众如何重塑汽车行业的“真实价值”？图1

一汽-大众如何重塑汽车行业的“真实价值”？图1

03-26

汽车通研社

为什么提起安全，我们就能想到沃尔沃？

现如今的汽车市场，各种品牌、型号、配置的车型琳琅满目，从豪华的内饰到强劲的动力，再从智能的科技到舒适的驾乘体验，每一款车型都试图以自己的独特魅力吸引消费者的目光。然而，在这纷繁复杂的汽车世界里，却有一个永恒不变的主题，那就是——汽车安全。...查看全文

为什么提起安全，我们就能想到沃尔沃？图1

为什么提起安全，我们就能想到沃尔沃？图1

03-25

汽车通研社

广汽，迈进智驾第一阵营！

在汽车发展的长河中，每一个时代的转折都伴随着技术的飞跃，在过去的几年间，汽车行业正在经历电动化的上半场，“动力革命”、加速转型成了厂商们的主旋律。随着三电技术愈发成熟，电动化上半场的格局已趋于终局，智能驾驶技术逐渐开始成为新的主角，被越来越...查看全文

广汽，迈进智驾第一阵营！图1

广汽，迈进智驾第一阵营！图1

广汽，迈进智驾第一阵营！图2

广汽，迈进智驾第一阵营！图2

广汽，迈进智驾第一阵营！图3

广汽，迈进智驾第一阵营！图3

03-25

汽车通研社

老板蒙眼挑战130km/h AEB！岚图汽车让智能驾驶更靠谱

长久以来，汽车市场都没有统一的智驾安全标准，直到岚图梦想家率先倡议‘智驾安全五星标准’，智驾安全才有了可量化的指标。所以为了验证自家车型智驾安全性能，岚图CEO卢放亲自下场挑战蒙眼130km/h AEB测试，最终挑战结果究竟如何？本期视频带...查看全文

老板蒙眼挑战130km/h AEB！岚图汽车让智能驾驶更靠谱视频1

老板蒙眼挑战130km/h AEB！岚图汽车让智能驾驶更靠谱视频1

03-25

汽车通研社

“宠粉”到底，给了问界M9 2025款构建豪华新标杆品牌力的底气

刚刚结束的华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会，不仅在手机界引起热烈讨论，伴随着华为在汽车业务上的深入布局，这股风潮也逐渐开始向汽车圈蔓延。...查看全文

“宠粉”到底，给了问界M9 2025款构建豪华新标杆品牌力的底气图1

“宠粉”到底，给了问界M9 2025款构建豪华新标杆品牌力的底气图1

03-24

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智驾战争 | 奇瑞智能化布局的深远意义，看明白的人还不多

2025年，是中国汽车市场的“智驾元年”，老牌自主车企奇瑞自然不会缺席。3月18日，奇瑞汽车智能化战略发布会在安徽芜湖召开，在这次发布会上奇瑞集团公布了他们的智能化战略规划，并集中展示了猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等最新核心技术成果。...查看全文

智驾战争 | 奇瑞智能化布局的深远意义，看明白的人还不多图1

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智驾战争 | 奇瑞智能化布局的深远意义，看明白的人还不多图2

智驾战争 | 奇瑞智能化布局的深远意义，看明白的人还不多图2

智驾战争 | 奇瑞智能化布局的深远意义，看明白的人还不多图3

智驾战争 | 奇瑞智能化布局的深远意义，看明白的人还不多图3

03-24

汽车通研社

“方盒子”纷至沓来，坦克300如何还能让用户继续偏爱？

提起“方盒子”这一特殊汽车品类，你会想到什么？大多数人恐怕都是“越野”“硬派”，这些标签已经根植于用户的认知之中。...查看全文

“方盒子”纷至沓来，坦克300如何还能让用户继续偏爱？图1

“方盒子”纷至沓来，坦克300如何还能让用户继续偏爱？图1

“方盒子”纷至沓来，坦克300如何还能让用户继续偏爱？图2

“方盒子”纷至沓来，坦克300如何还能让用户继续偏爱？图2

“方盒子”纷至沓来，坦克300如何还能让用户继续偏爱？图3

“方盒子”纷至沓来，坦克300如何还能让用户继续偏爱？图3

03-21

汽车通研社

比亚迪“兆瓦闪充”敲响了燃油车的丧钟！

2025年仅仅过去了不到4个月，比亚迪就以雷霆之势，震撼了整个汽车行业。2月10日，王传福宣布比亚迪全系搭载高阶智驾，宣布中国汽车市场正式进入“全民智驾时代”。3月2日，比亚迪联手大疆发布了智能车载无人机系统“灵鸢”，重新定义了高端市场的竞...查看全文

比亚迪“兆瓦闪充”敲响了燃油车的丧钟！图1

比亚迪“兆瓦闪充”敲响了燃油车的丧钟！图1

比亚迪“兆瓦闪充”敲响了燃油车的丧钟！图2

比亚迪“兆瓦闪充”敲响了燃油车的丧钟！图2

比亚迪“兆瓦闪充”敲响了燃油车的丧钟！图3

比亚迪“兆瓦闪充”敲响了燃油车的丧钟！图3

03-20

汽车通研社

智驾战争 | 迎战特斯拉，中国车企到底有几成胜算？

特斯拉FSD入华的首秀表现，让许多“特粉”大失所望。当然也有人认为，由于中国政策的限制，FSD残血版的表现已经很不错了。特斯拉FSD的技术水平到底怎么样？如果将来入华，中国车企能否应对？...查看全文

智驾战争 | 迎战特斯拉，中国车企到底有几成胜算？图1

智驾战争 | 迎战特斯拉，中国车企到底有几成胜算？图1

智驾战争 | 迎战特斯拉，中国车企到底有几成胜算？图2

智驾战争 | 迎战特斯拉，中国车企到底有几成胜算？图2

智驾战争 | 迎战特斯拉，中国车企到底有几成胜算？图3

智驾战争 | 迎战特斯拉，中国车企到底有几成胜算？图3

03-19

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途昂Pro震撼上市上汽大众的野心藏不住了

途昂Pro震撼上市上汽大众的野心藏不住了...查看全文

途昂Pro震撼上市上汽大众的野心藏不住了视频1

途昂Pro震撼上市上汽大众的野心藏不住了视频1

03-18

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东风奕派：拒绝炫技，产品提升当以用户为本

近年来，国内新能源汽车市场如风起云涌，传统燃油车的发动机、变速箱、底盘三大件的属性开始减弱，三电技术、智能驾驶、智能座舱等配置开始成为新能源汽车时代的全新竞争力。...查看全文

东风奕派：拒绝炫技，产品提升当以用户为本图1

东风奕派：拒绝炫技，产品提升当以用户为本图1

03-18

汽车通研社

小鹏汽车何以逆风翻盘？我整理了三个核心逻辑

如今，所有人都知道，2025年，中国新能源汽车市场迎来关键性的大决战，谁会是最终的幸存者?在这样残酷的背景下，一度陷入低谷的小鹏汽车，却在此时上演了一场令人惊叹的逆袭大戏——销量超越理想、股价不断飙升、爆款车型频出。...查看全文

小鹏汽车何以逆风翻盘？我整理了三个核心逻辑图1

小鹏汽车何以逆风翻盘？我整理了三个核心逻辑图1

小鹏汽车何以逆风翻盘？我整理了三个核心逻辑图2

小鹏汽车何以逆风翻盘？我整理了三个核心逻辑图2

小鹏汽车何以逆风翻盘？我整理了三个核心逻辑图3

小鹏汽车何以逆风翻盘？我整理了三个核心逻辑图3

03-17

汽车通研社

自主品牌高端化，还得看传祺！

汽车，是众多消费者的路面交通工具，陪伴我们日常通勤、外出游玩，是继居住空间和工作空间之后的第三空间。飞机，是空中交通工具，深刻改变了人们的出行方式，也开启了人类征服蓝天的历史。那么当汽车和飞机相遇，会迸发出怎样的火花？...查看全文

自主品牌高端化，还得看传祺！图1

自主品牌高端化，还得看传祺！图1

自主品牌高端化，还得看传祺！图2

自主品牌高端化，还得看传祺！图2

自主品牌高端化，还得看传祺！图3

自主品牌高端化，还得看传祺！图3

03-14

汽车通研社

12万元级带激光雷达，零跑又给车企们上了一课

激光雷达的精准扫描、高阶智能驾驶系统、8295座舱芯片的丝滑体验，以及端到端智驾大模型的深远布局……这些耳熟能详的配置，通常被当前汽车市场中的主流智能车型所搭载，其价格也要卖到20万元以上，然而你敢相信拥有这样配置的车型，预售价却只有12....查看全文

12万元级带激光雷达，零跑又给车企们上了一课图1

12万元级带激光雷达，零跑又给车企们上了一课图1

03-13

汽车通研社

从“缺芯潮”到价格绞杀战：制裁阴影下的中国汽车芯片该如何突围

2018年，中美贸易战的硝烟中，一枚指甲盖大小的芯片，成为大国博弈的焦点。从华为断供到台积电断芯，从数字芯片的“制程竞速”到模拟芯片的“隐秘战争”，这场关乎未来的科技角力，早已超越商业范畴，成为国家战略的生死局。而在这场博弈中，汽车芯片——...查看全文

从“缺芯潮”到价格绞杀战：制裁阴影下的中国汽车芯片该如何突围图1

从“缺芯潮”到价格绞杀战：制裁阴影下的中国汽车芯片该如何突围图1

03-12

汽车通研社

从广汽本田P7身上，窥见本田重塑纯电时代新驾趣的决心

燃油车时代家喻户晓的“技术控”，下定决心倾其所有打造一款符合新时代需求且依旧保留品牌灵魂的纯电车，会给出什么样的答案？即将到来的广汽本田P7就是这样一种存在。用广汽本田的说法，它既代表本田对电气化时代的最新理解，也是本田数十年造车经验的完美...查看全文

从广汽本田P7身上，窥见本田重塑纯电时代新驾趣的决心图1

从广汽本田P7身上，窥见本田重塑纯电时代新驾趣的决心图1

从广汽本田P7身上，窥见本田重塑纯电时代新驾趣的决心图2

从广汽本田P7身上，窥见本田重塑纯电时代新驾趣的决心图2

从广汽本田P7身上，窥见本田重塑纯电时代新驾趣的决心图3

从广汽本田P7身上，窥见本田重塑纯电时代新驾趣的决心图3

03-11

汽车通研社

抢占智能化高地：长安汽车站上全球舞台的底气

3月5日，第十四届全国人民代表大会第三次会议在北京隆重召开，科技创新与人工智能话题迅速跃升为热议的焦点，这不仅深刻反映了国家对前沿科技领域高度重视，更为各行各业勾勒出了清晰的发展蓝图。聚焦汽车行业，近年来新能源汽车的变革浪潮尤为引人瞩目。...查看全文

抢占智能化高地：长安汽车站上全球舞台的底气图1

抢占智能化高地：长安汽车站上全球舞台的底气图1

抢占智能化高地：长安汽车站上全球舞台的底气图2

抢占智能化高地：长安汽车站上全球舞台的底气图2

抢占智能化高地：长安汽车站上全球舞台的底气图3

抢占智能化高地：长安汽车站上全球舞台的底气图3

03-08

汽车通研社

车市再添一“界”！来自东风汽车！

转型，已成为近年来汽车市场的主旋律。随着电动化上半场与智能化下半场的理念深入人心，各大自主品牌与合资品牌正积极投身于这场变革之中，它们渴望借由这两大潮流的推动，成为汽车市场的领航者。乘联会发布的数据显示，2024年新能源汽车的渗透率已攀升至...查看全文

车市再添一“界”！来自东风汽车！图1

车市再添一“界”！来自东风汽车！图1

03-07

汽车通研社

"如此豪配价值不菲" 传祺向往S7重塑新能源SUV价值体系

标配即顶配的时代来了！“中国新路虎”传祺向往S7用全系标配大满贯终结选装游戏，撕碎溢价泡沫——豪华不该是特权，而是人人可享的日常。从10气囊安全到电吸门仪式感，从智驾全系开放到座椅全员通风，用30万级定价打破“配置分级”潜规则。传祺向往S7...查看全文

"如此豪配价值不菲" 传祺向往S7重塑新能源SUV价值体系视频1

"如此豪配价值不菲" 传祺向往S7重塑新能源SUV价值体系视频1

03-06

汽车通研社

智能化下半场很火，但吉利才是最大的赢家

2024年的中国汽车市场，正在迎来一场前所未有的智能化革命。不同于电动化革命，在智能化革命中，传统车企与科技公司的边界日渐模糊，数据、算法、算力构成的“新三驾马车”，正在以雷霆之势，重塑全球汽车产业的竞争格局。...查看全文

智能化下半场很火，但吉利才是最大的赢家图1

智能化下半场很火，但吉利才是最大的赢家图1

智能化下半场很火，但吉利才是最大的赢家图2

智能化下半场很火，但吉利才是最大的赢家图2

智能化下半场很火，但吉利才是最大的赢家图3

智能化下半场很火，但吉利才是最大的赢家图3

03-06

汽车通研社

连续5个月销量翻番，昂科威Plus逆势增长的背后究竟有什么奥秘？

根据别克品牌发布的消息，昂科威Plus 在2月份的销量达6986辆，同比增长229%并且已经实现了连续五个月的销量翻番，其强劲的销量表现不仅彰显了昂科威Plus强大的产品力也给了许多想购买燃油SUV的用户一个答案。...查看全文

连续5个月销量翻番，昂科威Plus逆势增长的背后究竟有什么奥秘？视频1

连续5个月销量翻番，昂科威Plus逆势增长的背后究竟有什么奥秘？视频1

03-02

汽车通研社

中高端MPV竞争加剧，魏牌全新高山有何实力破局？

刚刚过去的2024年，对中国市场的合资汽车品牌而言，是灾难性的一年，市场份额急速下滑，自主车企节节攀升。...查看全文

中高端MPV竞争加剧，魏牌全新高山有何实力破局？图1

中高端MPV竞争加剧，魏牌全新高山有何实力破局？图1

中高端MPV竞争加剧，魏牌全新高山有何实力破局？图2

中高端MPV竞争加剧，魏牌全新高山有何实力破局？图2

中高端MPV竞争加剧，魏牌全新高山有何实力破局？图3

中高端MPV竞争加剧，魏牌全新高山有何实力破局？图3

02-28

汽车通研社

把工业设计做成奥斯卡，一汽奥迪A5L&A5 Sedan开启豪华车新阶段

汽车新时代，有人开历史的倒车专注于价格战，也有人坚持自我、砥砺前行、坚持塑造属于自己的灵魂。如今的国内市场正在陷入“卷价格”的怪圈，一款产品，只需要价格足够便宜，便可以忽略身上一切的缺陷，抄袭也好、偷工减料也罢，都可以拿来用。...查看全文

把工业设计做成奥斯卡，一汽奥迪A5L&A5 Sedan开启豪华车新阶段图1

把工业设计做成奥斯卡，一汽奥迪A5L&A5 Sedan开启豪华车新阶段图1

02-27

汽车通研社

在中国汽车产业崛起的故事中，江淮从来不是其他品牌的配角

回顾中国汽车产业的发展史，可以浓缩为一个词语，那就是“渐进式发展”，也就是“从小到大”“从低到高”“从弱到强”。“从小到大”指的是车型的尺寸，在早先的汽车市场，中国汽车产业刚刚开始萌芽，几乎所有级别的市场都被合资和外资所占据。...查看全文

在中国汽车产业崛起的故事中，江淮从来不是其他品牌的配角图1

在中国汽车产业崛起的故事中，江淮从来不是其他品牌的配角图1

02-27

汽车通研社

跨界合作新时代，海尔接棒平安，成就汽车+家居智能新生态？

华为成近年来车圈最大赢家之一，Deepseek成车界新宠儿，曾经的领头羊车企纷纷抱团取暖，桩桩件件，无疑不在说明一点，未来的汽车市场不再是单打独斗的时代，强强联合的大融合时代已经是车圈大趋势。...查看全文

跨界合作新时代，海尔接棒平安，成就汽车+家居智能新生态？图1

跨界合作新时代，海尔接棒平安，成就汽车+家居智能新生态？图1

跨界合作新时代，海尔接棒平安，成就汽车+家居智能新生态？图2

跨界合作新时代，海尔接棒平安，成就汽车+家居智能新生态？图2

跨界合作新时代，海尔接棒平安，成就汽车+家居智能新生态？图3

跨界合作新时代，海尔接棒平安，成就汽车+家居智能新生态？图3

02-26

汽车通研社

小鹏汽车2025：低价、智驾与供应链的三重突围

2024年12月，中国新能源汽车市场出现一个标志性事件：小鹏汽车以月销3.6万辆跻身新势力销量榜第四。事情并未止步于此，2025年1月，小鹏汽车又以月销30350辆夺得新势力销量冠军。支撑这一数据的，是一款定价11.98万元起的紧凑型轿车M...查看全文

小鹏汽车2025：低价、智驾与供应链的三重突围图1

小鹏汽车2025：低价、智驾与供应链的三重突围图1

02-26

汽车通研社

理想AI：在造车与造梦间的生死竞速

2024年12月，理想汽车CEO李想在一场公开采访中，抛出了一个令人震撼的命题：“理想不是一家汽车公司，而是一家人工智能企业。”这一宣言，不仅颠覆了外界对这家新势力车企的固有认知，更将中国汽车产业的竞争推向了新的维度——从“电动化”到“智能...查看全文

理想AI：在造车与造梦间的生死竞速图1

理想AI：在造车与造梦间的生死竞速图1

理想AI：在造车与造梦间的生死竞速图2

理想AI：在造车与造梦间的生死竞速图2

理想AI：在造车与造梦间的生死竞速图3

理想AI：在造车与造梦间的生死竞速图3

02-25

汽车通研社

小米YU7：2025，一场关于生存与突围的“三棱镜之战”

2024年，小米SU7用一场“性价比革命”撕开了纯电轿车的市场裂缝，尽管开局占优，但2025年的小米YU7面临的是一场更残酷的战争——它必须证明，小米汽车的奇迹不是昙花一现，而是系统性能力的延续。从数据看，2024年小米SU7的13....查看全文

小米YU7：2025，一场关于生存与突围的“三棱镜之战”图1

小米YU7：2025，一场关于生存与突围的“三棱镜之战”图1

02-24

汽车通研社

上汽集团2025，山登绝顶我为峰！

2024年，中国汽车市场进入了前所未有的“内卷”时代。根据乘联会发布的数据，在2024年12月，新能源汽车的销量为130.2万辆，同比增长37.5%，环比增长2.6%，新能源汽车渗透率为49.4%。...查看全文

上汽集团2025，山登绝顶我为峰！图1

上汽集团2025，山登绝顶我为峰！图1

02-20

汽车通研社

比亚迪领航民营经济新篇章

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比亚迪领航民营经济新篇章视频1

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02-20

汽车通研社

凭什么说即将上市的东风本田S7会是“史上最强纯电本田”？

合资汽车到底还值得买吗？这大概是过去一段时间后台用户提问最多的问题之一。这种问题的高频出现并不让人意外，近两年的合资车企，无论是新能源领域的动作，还是整体销量，都不尽如人意，处于转型的阵痛期。...查看全文

凭什么说即将上市的东风本田S7会是“史上最强纯电本田”？图1

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凭什么说即将上市的东风本田S7会是“史上最强纯电本田”？图2

凭什么说即将上市的东风本田S7会是“史上最强纯电本田”？图2

凭什么说即将上市的东风本田S7会是“史上最强纯电本田”？图3

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02-20

汽车通研社

“自动驾驶隐形冠军”Momenta：一个“孤勇者”的突围样本

小马智行、文远知行等昔日明星公司纷纷冲击二级市场，而其中最受瞩目的，当属成立8年、融资超12亿美元的Momenta——如今，其市场份额已达到60.1%，远超华为智驾的消息引发了广泛关注。...查看全文

“自动驾驶隐形冠军”Momenta：一个“孤勇者”的突围样本图1

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02-19

汽车通研社

智能驾驶的“车位到车位”战争：一场技术与生态的终极对决

2024年，中国智能驾驶行业迎来新的分水岭。当“全国都能开”成为行业标配后，“车位到车位”成为衡量智驾能力的黄金标准。这一功能要求车辆从起点车位到终点车位全程无需接管，覆盖停车场、高速、城市道路等全场景。...查看全文

智能驾驶的“车位到车位”战争：一场技术与生态的终极对决图1

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02-18

汽车通研社

混动，还是电动——日本汽车能否“废漕改海”？

在明清两朝数百年历程中，其实曾经出现过“废漕改海”的趋势，可惜最终还是无疾而终。在黄仁宇先生的《明代的漕运》一书中提到，明朝中期曾经设置了一个独立的军事组织，称为“遮洋总”（Shaowing-the-Ocean Division）。...查看全文

混动，还是电动——日本汽车能否“废漕改海”？图1

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混动，还是电动——日本汽车能否“废漕改海”？图2

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混动，还是电动——日本汽车能否“废漕改海”？图3

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02-17

汽车通研社

DeepSeek上车，全民智驾拉开序幕，汽车市场的淘汰赛才刚刚开始

新能源汽车下半场，终于来了！近期，DeepSeek开始频繁出现在人们视野中，成为各大车企争相接入的对象。然而，在数据处理、人车交互等方面颇具优势的DeepSeek，只是今年智能化大戏的一碟开胃小菜，全民智驾才是这场智能化戏剧中真正的主角。...查看全文

DeepSeek上车，全民智驾拉开序幕，汽车市场的淘汰赛才刚刚开始图1

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02-14

汽车通研社

智驾战争2025：一场算力、数据与野心的生死竞逐

2024年，当世界汽车市场在消费萎缩的迷雾中徘徊时，中国自主品牌却在新能源与智能化的双重引擎驱动下，以鲸吞之势改写世界汽车的权力版图。比亚迪全年销量突破400万辆，华为问界系列在中高端市场撕开合资品牌的防线，小米以“流量+颜值”的组合拳完成...查看全文

智驾战争2025：一场算力、数据与野心的生死竞逐图1

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02-13

汽车通研社

“北斗天枢2.0”计划发布，长安汽车要做全球数智新汽车普及者

“北斗天枢2.0”发布会的意义远超一场品牌秀，它标志着中国汽车产业从“跟随者”向“引领者”的蜕变，而长安汽车正是这一进程中的核心推动者。通过技术普惠、生态协同与用户至上三大支柱性战略，长安不仅将重塑自身品牌形象，更将助力中国智驾成为全球市场...查看全文

“北斗天枢2.0”计划发布，长安汽车要做全球数智新汽车普及者视频1

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02-11

汽车通研社

日本汽车大萧条启示录：泡沫、生存与百年车企的韧性密码

日前，日产本田放弃合并的重磅消息，让全球汽车业的视线再度聚焦日本。这一重磅消息背后，是焦灼的新能源转型、残酷的价格战，更是对历史经验的隐秘呼应——40年前，日本车企在泡沫破裂的废墟上，上演过一场关乎存亡的突围战。...查看全文

日本汽车大萧条启示录：泡沫、生存与百年车企的韧性密码图1

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日本汽车大萧条启示录：泡沫、生存与百年车企的韧性密码图2

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日本汽车大萧条启示录：泡沫、生存与百年车企的韧性密码图3

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02-10

汽车通研社

2024车市启示录：卷技术，已至极限；卷设计，或为新解

新年伊始，面对2025年可能更卷的汽车市场，中国车企又该如何出招？或许可以从刚刚过去的2024年总结出一些经验。2024年，对自主车企而言是危机与挑战并存的一年。...查看全文

2024车市启示录：卷技术，已至极限；卷设计，或为新解图1

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02-08

汽车通研社

江淮再次转身，向中国最高端进发

近些年，“退场”的车企不断增多，前有多个合资品牌退出中国，后有诸多新势力宣布解散，激烈的市场竞争使得整个行业承受着巨大的压力，“活下去”不仅是“活得好”的前提，也透露出一份“留得青山在，不怕没柴烧”的豪气。...查看全文

江淮再次转身，向中国最高端进发图1

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江淮再次转身，向中国最高端进发图2

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江淮再次转身，向中国最高端进发图3

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02-05

汽车通研社

2024：217天的34个想法

回顾过去的2024年，你对所在的行业曾经做了哪些思考？对此，我要感谢宫涛老师，他发起组织了“汽车超话”的内容主题——“稷下楼”，让媒体对于热点话题和产品发表自己的想法，百家争鸣，百花齐放。...查看全文

2024：217天的34个想法图1

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2024：217天的34个想法图2

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2024：217天的34个想法图3

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02-05

汽车通研社

捷途，何以纵横？

都说2025将是更卷的一年，但谁也没想到会如此之快，捷途急迫到不愿意等到春节假期后便火速召开了捷途汽车全新豪华越野产品序列——捷途纵横的发布会，也算是为每一个中国汽车人难忘的、也必将记载进中国汽车发展史的甲辰龙年画上一个完美的句号。...查看全文

捷途，何以纵横？图1

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捷途，何以纵横？图2

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捷途，何以纵横？图3

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02-05

汽车通研社

迎浪而行，林肯汽车力图在“稳”中求进

积蓄能量多年的新能源潮水，在2024年升级成滔天巨浪，并顺势拍向了一众豪华品牌。在这个过程中，不管是“老牌贵族”，还是“后起新秀”，似乎都很难抵挡这股顺势而来的能量。来自全国乘联会的数据显示，2024年前11个月豪华品牌的市场零售量下滑4%...查看全文

迎浪而行，林肯汽车力图在“稳”中求进图1

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01-25

汽车通研社

在新能源机遇来临时，沃尔沃要做“有准备的人”

2024年的汽车市场，是车企们“争分夺秒”的市场。因为新能源汽车浪潮来得太快，市场可谓瞬息万变，牌桌上的许多“玩家”还未来得及反应，就已经悄悄掉了队。...查看全文

在新能源机遇来临时，沃尔沃要做“有准备的人”图1

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01-24

汽车通研社

吉利银河为何能在2025打出一个开门红？

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01-24

汽车通研社

又一家造车新势力，遗憾退场！

又有造车新势力退场了！近日，美国造车新势力Canoo宣布，已经向特拉华州美国破产法院提交破产申请，美东时间1月21日16时的收盘价，已经跌落到0.3701美元。...查看全文

又一家造车新势力，遗憾退场！图1

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01-23

汽车通研社

力压同级竞品，吉利星愿2025年连续登顶A0级纯电轿车周榜销冠

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01-22

汽车通研社

从路特斯到莲花的“风驰+电掣”

对于路特斯而言，2024年是值得记录的一年：全年全球销量突破12000台，环比2023年销量翻番！而在新年伊始，路特斯官宣了另外一个好消息：全球品牌标识以及中文名称“莲花”在中国市场回归，即日起，路特斯正式更名为“莲花跑车”。...查看全文

从路特斯到莲花的“风驰+电掣”图1

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01-22

汽车通研社

有油有电有混动，款款皆爆款，一汽-大众大众品牌为何能逆势增长

回顾2024年的汽车行业，很多人可能会想到一个字，那就是“卷”。持续不断的价格战，接连发布的新车型，让2024年的许多企业都陷入了销量困境，而许多合资车企更是量利双失，在激烈的市场竞争中，逐渐落入下风。...查看全文

有油有电有混动，款款皆爆款，一汽-大众大众品牌为何能逆势增长图1

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01-21

汽车通研社

上汽通用六连涨，回光返照or触底反弹？

今天打算聊聊上汽通用。是不是好多人又要一脸的“哀其不幸怒其不争”？各位可以打住，今天既不打算忆往昔荣光，也不想随波逐流唱衰合资。...查看全文

上汽通用六连涨，回光返照or触底反弹？图1

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上汽通用六连涨，回光返照or触底反弹？图2

上汽通用六连涨，回光返照or触底反弹？图2

上汽通用六连涨，回光返照or触底反弹？图3

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01-20

汽车通研社

注意！零跑汽车盈利的背后没这么简单！

“有人住高楼，有人在深沟。”上面这句话就是汽车圈最真实的写照，许多人还在因为销量、亏损失眠时，已经有人开始盈利，在被窝里笑出声了。这家“上岸”的企业，正是零跑汽车。...查看全文

注意！零跑汽车盈利的背后没这么简单！图1

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01-17

汽车通研社

Model Y焕新，激发了自主品牌的好胜心

“五年，五年，你知道这五年我怎么过的吗？”以上台词出自张家辉主演的电影，不仅为我们贡献了精彩的表情包，也反映出了许多特斯拉粉丝的心声。作为全球最畅销纯电车型之一的特斯拉Model Y，在“沉默”了五年后，终于出招了！...查看全文

Model Y焕新，激发了自主品牌的好胜心图1

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01-16

汽车通研社

3000万辆累销创纪录五菱如何独占鳌头？

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01-15

汽车通研社

中国汽车市场将迎来“乾崑时刻”：一代智能驾驶系统的使命与征途

一部优秀的纪录片，必然有坚实的精神内核。最近大火的纪录片《穿越中央山脊》就是如此，它由华为乾崑携手中国国家地理共同打造。它有两条关键主线始终贯穿其中。我们先来看第一条主线——中国的地理空间结构与中华文明的精神。...查看全文

中国汽车市场将迎来“乾崑时刻”：一代智能驾驶系统的使命与征途图1

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01-15

汽车通研社

一代人有一代人的红旗车！天工08：变的是体验，不变的是品质

“如果找一个品牌来代表中国汽车，我觉得应该是红旗。”红旗天工08上市发布会的第二天，在面对媒体专访时，中国第一汽车集团有限公司总经理助理兼红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆如此说道。...查看全文

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01-14

汽车通研社

不负当下不惧未来，东风Honda 2024年“韧性”向前

2024年无疑是充满挑战与变革的一年，新能源汽车市场表现强劲，新能源渗透率迅速上升，传统燃油车市场遭遇了前所未有的冲击。与此同时，价格战也愈演愈烈，使得整个市场环境变得更为艰难。...查看全文

不负当下不惧未来，东风Honda 2024年“韧性”向前图1

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01-14

汽车通研社

样样全优！东风Honda CR-V才是真正的家用SUV价值标杆

转眼间，2024年已经结束，市场上再度涌起了年关购车热。要知道，现如今的中国汽车市场主要以家庭用户为主，从春节走亲戚、串门儿等出行场景来看，用户购车也更倾向于家用SUV。...查看全文

样样全优！东风Honda CR-V才是真正的家用SUV价值标杆图1

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01-09

汽车通研社

《台州宣言》——吉利对未来出行市场下的战书

清代作家陈澹然在《寤言二迁都建藩议》谈治国之策时提到：“不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。”在当今的商业世界中，这句话同样适用。造车的不能只管造车，还得研究材料、科技等诸多领域，就算是个农民，也得研究科学种植，甚至是宏观市场环...查看全文

《台州宣言》——吉利对未来出行市场下的战书图1

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01-07

汽车通研社

安全舒适还能装，完美“返乡搭子”——广汽传祺GS8

春节将近，返乡人又得踏上漫长返乡路！春节期间，往往是一年中最需要车的一段时间，有返乡需求的，需要车让返乡路变得更舒适，有假期旅游需求的，也需要能让自己自由把控旅行节奏的车。但是到底选一辆什么样的车却让不少人犯愁，毕竟市面上的选择太多，难免令...查看全文

安全舒适还能装，完美“返乡搭子”——广汽传祺GS8图1

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01-05

汽车通研社

“莲花”归来，既是回首，亦是展望

前两天，吉利控股集团董事长李书福在2025年新年致辞中提到，“让我们穿越周期、韧性成长、稳健前行。”...查看全文

“莲花”归来，既是回首，亦是展望图1

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01-03

汽车通研社

国美车市欲成“卖车新势力”

相比于传统的汽车4S店或者汽车城，国美车市的玩法显然不一样，核心关键词是：多品牌、加盟店、二手车；具体包括：多品牌展销、场内直播引流；标准化加盟店模式，轻资产重运营；以二手车为切入口，建立二手车出口拍卖平台和国内外销售网络。并且国美车市强调...查看全文

国美车市欲成“卖车新势力”视频1

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01-03

汽车通研社

40万+市场：“科技新贵”与“传统老豪”的对决

40万元以上的高端市场，向来由外资品牌占据主导地位。近几年以来，随着新能源技术、智能科技发展带动产业升级，本土品牌在高端市场的占比越来越大，而外资品牌则有式微的趋势。而在更高的60万元以上的市场，华为系、吉利系、比亚迪系、蔚来系等国产品牌开...查看全文

40万+市场：“科技新贵”与“传统老豪”的对决图1

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01-03

汽车通研社

深蓝速度！2年下线40万辆，2025年全系搭载L2.5级智驾

在2025年，深蓝汽车将推出重磅产品——与同级别的理想L9、问界M9的深蓝S09，进而实现全球50万+的销量目标，展望未来，深蓝汽车必将成为国企中首个实现规模和利润双突破的新能源企业。...查看全文

深蓝速度！2年下线40万辆，2025年全系搭载L2.5级智驾视频1

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2024-12-31

汽车通研社

改写格局：智能化下半场即将进入“传祺时刻”

今天，是中国自主品牌大爆发的时代，但我们必须承认，最终能活下来，活得好的自主品牌毕竟是少数人。无论是某些新势力，还是某些传统车企，他们都在时代浪潮中苦苦挣扎。...查看全文

改写格局：智能化下半场即将进入“传祺时刻”图1

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改写格局：智能化下半场即将进入“传祺时刻”图2

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改写格局：智能化下半场即将进入“传祺时刻”图3

改写格局：智能化下半场即将进入“传祺时刻”图3

2024-12-31

汽车通研社

“先进科技普及者”的担当，就是长安汽车迈向世界一流品牌的底气

根据行业发展规律，一个行业的发展通常要经过几个阶段：萌芽期、成长期、成熟期。新能源汽车行业也是如此。根据乘联会数据，在2024年11月，新能源汽车的渗透率已经高达52.3%，不仅远超去年同期的39.8%，还在份额上击败了燃油车，成为新的市场...查看全文

“先进科技普及者”的担当，就是长安汽车迈向世界一流品牌的底气图1

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2024-12-30

汽车通研社

万亿企业掌门买啥车？

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万亿企业掌门买啥车？视频1

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2024-12-30

汽车通研社

“六边形战士” 天工08产品力全优你可以永远相信红旗品牌

在那个中国汽车产业飞速发展的年代，红旗品牌已经成了推动行业进步的一面旗帜。到了现如今的新能源汽车时代，红旗依旧没有停止前进的步伐，红旗智造中大型豪华纯电SUV——天工08就是红旗在新能源时代带来的答案。天工08在主动安全、被动安全、电池安全...查看全文

“六边形战士” 天工08产品力全优你可以永远相信红旗品牌视频1

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2024-12-30

汽车通研社

时代、潮流、需求在变，为何“首选CR-V”始终未变？

有人说，时间足以改变一切，唯一不变的只有改变。无论是个人、企业的命运轮回，还是国家的兴盛衰亡，从没有什么永恒，有的不过是周而复始、循环往复的周期性规律。...查看全文

时代、潮流、需求在变，为何“首选CR-V”始终未变？图1

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时代、潮流、需求在变，为何“首选CR-V”始终未变？图2

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时代、潮流、需求在变，为何“首选CR-V”始终未变？图3

时代、潮流、需求在变，为何“首选CR-V”始终未变？图3

2024-12-29

汽车通研社

年轻车主最嗑的车圈“双人CP”，他俩的代表作iCAR V23杀疯了！

如何打破内卷，已经成为每家车企都必须面对的独特命题。对此，奇瑞给出的答案是，通过独特的品类创新来争夺用户心智，用一款简洁，有独特差异化的产品去创造新需求。...查看全文

年轻车主最嗑的车圈“双人CP”，他俩的代表作iCAR V23杀疯了！图1

年轻车主最嗑的车圈“双人CP”，他俩的代表作iCAR V23杀疯了！图1

2024-12-23

汽车通研社

终成“C”位，我们在央视见证问界的突围时刻

最近，汽车圈被央视新闻《中国经济引力场》直播刷屏了，其中最受关注的就是赛力斯集团董事长（创始人）张兴海与华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东的对话，毕竟没有问界的成功，或许就没有其他三界的关注，更没有鸿蒙智行今天的...查看全文

终成“C”位，我们在央视见证问界的突围时刻图1

终成“C”位，我们在央视见证问界的突围时刻图1

2024-12-20

汽车通研社

本田、日产要合并？没想到日子居然这么难！

这是汽车行业最好的时代，也是汽车行业最残酷的时代。在新能源汽车浪潮愈发猛烈的当下，越来越多的自主品牌开始崛起，即使是很多诞生不久的新品牌，也在市场中看到了成功的可能性，但另一方面，随着新品牌的加入，市场竞争压力也在不断增大，裁员、解散、合并...查看全文

本田、日产要合并？没想到日子居然这么难！图1

本田、日产要合并？没想到日子居然这么难！图1

2024-12-20

汽车通研社

深蓝狂奔不停歇，“深比特”的新三强格局已见雏形

长期关注中国市场销量的朋友肯定注意到了，深蓝汽车的增长势头非常迅猛。在2024年12月9日到12月15日这一周，深蓝汽车以0.77万辆销量业绩强势跻身前三甲，这意味着，深蓝正全力加速向累计交付40万辆的里程碑目标迈进。...查看全文

深蓝狂奔不停歇，“深比特”的新三强格局已见雏形图1

深蓝狂奔不停歇，“深比特”的新三强格局已见雏形图1

2024-12-19

汽车通研社

保时捷：真正的大师永远怀着一颗“学徒”的心

此刻，国内汽车市场谁最焦虑？非合资品牌、外企品牌莫属。显然，时代的一粒尘埃，落到一个人的身上是一座大山，落在企业、品牌身上，亦是。...查看全文

保时捷：真正的大师永远怀着一颗“学徒”的心图1

保时捷：真正的大师永远怀着一颗“学徒”的心图1

2024-12-19

汽车通研社

连续4个月销量破万辆，极狐的爆发才刚刚开始！

当前汽车市场中的新势力，已经即将进入“决赛圈”，在无数友商“跑毒”失败后，有这样一个新势力品牌却开始崛起，大有进入“决赛圈吃鸡”的趋势，它就是极狐汽车。就在刚刚过去的11月，极狐汽车的销量达11122辆，今年1月-11月销量达68985辆，...查看全文

连续4个月销量破万辆，极狐的爆发才刚刚开始！图1

连续4个月销量破万辆，极狐的爆发才刚刚开始！图1

2024-12-18

汽车通研社

11月新能源汽车销量突破10万辆！解读长安汽车转型腾飞的奥秘

在新能源汽车愈发火热的当下，许多新能源车企都交出了优秀的答卷。长安新能源的表现更是亮眼。在11月，其新能源销量首次突破10万辆，同比增长98.4%，实现了从量变到质变的“十万级”跃迁。其中，长安汽车的11月销量为27....查看全文

11月新能源汽车销量突破10万辆！解读长安汽车转型腾飞的奥秘图1

11月新能源汽车销量突破10万辆！解读长安汽车转型腾飞的奥秘图1

11月新能源汽车销量突破10万辆！解读长安汽车转型腾飞的奥秘图2

11月新能源汽车销量突破10万辆！解读长安汽车转型腾飞的奥秘图2

11月新能源汽车销量突破10万辆！解读长安汽车转型腾飞的奥秘图3

11月新能源汽车销量突破10万辆！解读长安汽车转型腾飞的奥秘图3

2024-12-13

汽车通研社

上汽大众40周年，正式开启合资2.0新时代

1984年10月10日，上海与大众汽车在北京人民大会堂签署合资合同的那一刻，具有着里程碑的意义。时光荏苒，如今的汽车工业进入新能源时代，而当年步履蹒跚的中国汽车已经获得了长足的进步，开始引领世界汽车产业的发展。...查看全文

上汽大众40周年，正式开启合资2.0新时代图1

上汽大众40周年，正式开启合资2.0新时代图1

上汽大众40周年，正式开启合资2.0新时代图2

上汽大众40周年，正式开启合资2.0新时代图2

上汽大众40周年，正式开启合资2.0新时代图3

上汽大众40周年，正式开启合资2.0新时代图3

2024-12-12

汽车通研社

做最好的自己———来自星舰7 EM-i的独白

大家好，我是吉利星舰7 EM-i——虽然兄弟姊妹众多，也都有不错的表现，但我刚登场，好像是众望所归，直接成了站在“C位”的那个。...查看全文

做最好的自己———来自星舰7 EM-i的独白图1

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做最好的自己———来自星舰7 EM-i的独白图2

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做最好的自己———来自星舰7 EM-i的独白图3

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2024-12-10

汽车通研社

守创二十年如一日，东风本田CR-V何以成为家用SUV标杆?

将以人为本和匠心精神融入创新的东风本田CR-V，已进化至第六代车型。二十年来，东风本田CR-V从城市SUV产品开创者，已成长为超300万个中国家庭的坚定选择，是同领域毫无疑问的标杆。所以，东风本田CR-V到底是怎么一步步成为家用SUV标杆的...查看全文

守创二十年如一日，东风本田CR-V何以成为家用SUV标杆?视频1

守创二十年如一日，东风本田CR-V何以成为家用SUV标杆?视频1

2024-12-06

汽车通研社

福利只是引子，三大核心优势才是第五代胜达的最高价值！

第五代胜达试驾福利开始，福利只是引子，三大核心优势才是第五代胜达的最高价值！...查看全文

福利只是引子，三大核心优势才是第五代胜达的最高价值！视频1

福利只是引子，三大核心优势才是第五代胜达的最高价值！视频1

2024-12-06

汽车通研社

20万尽享同级最大，“空间怪物”第五代胜达究竟有多强？

在中国，消费者对“家”的概念有着深刻的认同，空间更大的SUV一直是市场上的销量冠军。根据乘联会的数据，2024年10月SUV市场份额已经达到54.4%，远超轿车和MPV。当谈及SUV时，空间体验往往成为消费者关注的焦点。...查看全文

20万尽享同级最大，“空间怪物”第五代胜达究竟有多强？图1

20万尽享同级最大，“空间怪物”第五代胜达究竟有多强？图1

2024-12-06

汽车通研社

唐唯实正式谢幕：一代“裱糊匠”的功过是非

今天，斯特兰蒂斯集团的唐唯实突然宣布辞去首席执行官职务。其实就在今年10月，斯特兰蒂斯集团就已经宣布，集团CEO唐唯实将于2026年年初任期届满时卸任集团首席执行官一职并退休。唐唯实连几个月的“垃圾时间”都不愿意等待，我们可以据此合理推测双...查看全文

唐唯实正式谢幕：一代“裱糊匠”的功过是非图1

唐唯实正式谢幕：一代“裱糊匠”的功过是非图1

2024-12-03

汽车通研社

人人都想旅行，人人都选旅行者

当下的国内汽车市场呈现两极分化的趋势，有人为了卖车竭尽所能却还是无力回天，有人提前锁定胜局车展现场开香槟。没错，今天的主角就是在2024广州车展上大摆庆功酒的捷途汽车。中国汽车的发展历程中，有哪个品牌单独为某款车型、车系办过专属的粉丝、用户...查看全文

人人都想旅行，人人都选旅行者图1

人人都想旅行，人人都选旅行者图1

人人都想旅行，人人都选旅行者图2

人人都想旅行，人人都选旅行者图2

人人都想旅行，人人都选旅行者图3

人人都想旅行，人人都选旅行者图3

2024-12-02

汽车通研社

北京现代，正瞄着新合资领航者的方向前进

愈发猛烈的新能源汽车浪潮，开启了中国汽车产业的新时代，自主品牌正在换道超车，全力抢占市场份额，而属于合资企业的改革也正在进行。...查看全文

北京现代，正瞄着新合资领航者的方向前进图1

北京现代，正瞄着新合资领航者的方向前进图1

2024-11-29

汽车通研社

强得飞起！尊界有多风光，其他豪华品牌就需要多努力

在刚刚举办的华为Mate品牌盛典上，余承东用全新的产品和战绩，给手机圈、汽车圈甚至时尚圈都带来了不小的震撼。此外，金句大师余承东还公开喊话“靠抄袭是没有未来的”，甚至创造了继“遥遥领先”之后，新的洗脑口号“强得飞起”。...查看全文

强得飞起！尊界有多风光，其他豪华品牌就需要多努力图1

强得飞起！尊界有多风光，其他豪华品牌就需要多努力图1

2024-11-28

汽车通研社

MAZDA EZ-6，长安马自达新能源转型的“先锋”

在过去几年，新能源汽车迅速崛起，占据了过半的市场份额。根据乘联会的数据，在2024年1月，新能源汽车渗透率为32.8%，到了10月份，新能源汽车的渗透率已经达到了52.9%。...查看全文

MAZDA EZ-6，长安马自达新能源转型的“先锋”图1

MAZDA EZ-6，长安马自达新能源转型的“先锋”图1

2024-11-27

汽车通研社

智能汽车不是“炫技”秀场，深耕智能驾趣，宝马只为活出纯粹自己

“端到端”智驾产生的违章算谁的？今年的广州车展可以说是“端到端”的比拼舞台，不管真真假假，都得给自己贴上“端到端”的标签，但当有人提出上述质疑时，似乎没有谁能给出一个令人信服的答案！“没有哪家的‘端到端’测试工程师身上没有几条违章，我们领导...查看全文

智能汽车不是“炫技”秀场，深耕智能驾趣，宝马只为活出纯粹自己图1

智能汽车不是“炫技”秀场，深耕智能驾趣，宝马只为活出纯粹自己图1

2024-11-25

汽车通研社

何以奔驰？惟有奔驰

奔驰正向国内用户全方位展现自身在电动化转型方面的决心。在广州车展前的科技创新日上，奔驰发布了MB.OS全新域控制架构、电动大G的纯电越野技术、奔驰L2++无图智驾方案以及和Unity合作的第三代MBUX智能人机交互系统等。而在广州车展上，奔...查看全文

何以奔驰？惟有奔驰视频1

何以奔驰？惟有奔驰视频1

2024-11-25

汽车通研社

在加速向新能源科技公司转型路上，广汽传祺做到了全都有、全都好

近年来的汽车行业，正在发生翻天覆地的改变。笔者最直观看到的是两个现象。首先是新能源汽车开始取代燃油车，根据乘联会数据，在刚刚过去的10月份，新能源汽车渗透率已达到了惊人的52.9%。...查看全文

在加速向新能源科技公司转型路上，广汽传祺做到了全都有、全都好图1

在加速向新能源科技公司转型路上，广汽传祺做到了全都有、全都好图1

2024-11-23

没有更多了～