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《夏东评车》东风日产e-POWER——混动价值考
发布于2022.1.28 12:55.万次播放
混合动力，从一开始就没有被视为新能源车，可这一技术对减碳的作用却比纯电动车实在和高效得多。在对产业结构和基础设施不做改变的情况下，仅凭一种类似选装配置的电力系统，就将燃油消耗降低了约40%。可以说，从净减排的角度，混合动力是目前最有效的方案。除了减碳，改善驾乘体验还是必不可少的“增值”点，因为毕竟，混合动力还是会一定程度提高售价。关键在于，获得有没有机会大于支出呢？试试e-POWER。
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- 获得有没有机会大于支出呢？试试e-POWER2022-01-29
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21人 点赞 - 比亚迪水军太多。dmi纯粹是为了中国的插电绿牌特意做的模式，骗相应的补贴，根本就不是其他品牌做不出来，而是这种模式很多厂家都觉得不合适。纯电里程不多，还要充电，平时油车背个大电瓶。又加上现在水军太多，一说他有问题就把你骂的狗血淋头2022-03-16回复4条回复举报31人 点赞
- 频繁的充放电，电池寿命是个考验，一但电池坏了，车就趴窝了2022-01-29回复10条回复举报12人 点赞
- 就这车，这混动逻辑惊掉了我的下巴。尼桑走下坡路了。2022-01-28回复6条回复举报6人 点赞
- 一辆将自动变速箱换成电动机的燃油车。 1.5度电只能跑5公里，95%的时间发动机都是工作的。 这个车是不可能拿到绿牌的。 这个车高速的时候耗油量是非常高的，比普通燃油车高。因为他用电动机做动力。2022-01-30回复18条回复举报5人 点赞
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