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日产e-POWER的四种工况
发布于2021.6.4 18:52次播放
日产e-POWER的四种工况
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- 缺少直联。高速工况油耗感人2021-06-30
回复2条回复
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4人 点赞 - 跟理想one一模一样的混动技术，但是完了几年上市，原来日产的技术连理想one都比不上2021-07-02回复4条回复举报0人 点赞
- 比亚迪的dmi电池重量大，车身重，但是有高速直驱。epower电池小，车身轻，没有高速直驱。个人猜测，市区形势epower应该更省一些，高速应该dmi更省些。综合来说，两车应该差不多。但是epower简单可靠，dmi负责易出故障。车辆配置来说，日产不如比亚迪。真的很难选啊2021-07-16回复5条回复举报1人 点赞
- 整整落后了丰田本田一代的技术，缺乏直接驱动2021-06-30回复3条回复举报0人 点赞
- 属于增程式。但这个和理想最本质区别是电池能闪充闪放，性能好且不需要大容量。这个技术就日产比较成熟，加上他的电控，行内还是认可的2021-07-08回复1条回复举报2人 点赞
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