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不是这个踏板有魅力，而是国内的中型踏板的市场本来就是空缺。尤其是250排量级别的。现在那些250的踏板其实全是大型踏板，全是400来斤，又重又大，加速还慢。全是抄光阳赛艇250，其实人家赛艇400才是原生设计。250那体格跟排量根本就不匹配，大踏板的体格搭上400排量才合适

摩坨坨：200台光阳RKS150只用12秒售空，到底什么魅力

2021-09-25

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我觉得可以找马自达合作开发转子增程器。增程式电动车的增程器不用拘泥于传统的内燃机形势，只要发电效率高就行。增程式的入门门槛不高，但是优化门槛是世界难题，增程器的研究不是简单的节油，而是研究高效率的能源转换，未来对人类的意义是改变了传统的化石能源的利用方式

买车大师AM：加速研发新一代增程器理想汽车与新晨动力成立合资公司

2021-08-30

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毫不客气的讲，比亚迪的suv车型中只有元plus和宋plus两款的颜值在线。其他suv车型都是丑的伤心，果然dmi神功大成之后才开始修边幅

选车大师兄：比亚迪元PLUS EV申报图曝光外观尤为吸睛

2021-07-19

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元plus是比亚迪目前拿得出手的最好看的suv了，我早就说过比亚迪的产品线中缺少一款年轻时尚的紧凑型suv，现在元plus把这块空白补全了

MJ车谈：比亚迪元PLUS比元好看多了，造型有些海豚的味，挺不错。新车车身尺寸 4455、1875、1615毫米，轴距为 2720毫米，搭载单电机，刀片电池也是少不了的，估计爆款预订了。

2021-07-18

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比亚迪的dmi电池重量大，车身重，但是有高速直驱。epower电池小，车身轻，没有高速直驱。个人猜测，市区形势epower应该更省一些，高速应该dmi更省些。综合来说，两车应该差不多。但是epower简单可靠，dmi负责易出故障。车辆配置来说，日产不如比亚迪。真的很难选啊

爱卡汽车：日产e-POWER的四种工况

2021-07-16

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国内没什么好的摩托车产品，设计能力不行，车型定位也不行。如果汽车企业要做摩托的话，我建议做250排量的踏板车，续航400以上，座高越低越好，中型尺寸，车身小巧些，

2021-07-09

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730座高好评，外形好评，短轴距好评，马桶好评。发动机参数不行。只要品控过关将会是一匹黑马。千万别跟300一样，烂死在用户口碑里

骑士分享：400cc踏板车价格从天花板到木地板，TR400售价23980

2021-05-18

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老师傅说对咯，x7很适合市区通勤代步，排量还不小。国产250踏板其实都是400排量的体格，车身和重量都太大了。x7之所以热度这么高，就是因为它是250黄金排量的中型尺寸踏板，在这个细分市场没有其他竞品

老巢百货：最近热门的比亚乔X7踏板，碰到车主做保养，看看他怎么评价这款车

2021-05-16

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感觉比亚迪的车型设计要么是不同设计师搭草台班子随意拼凑在一起的，要么就是设计师有精神分裂症。外观看起来还是很保守，属于稳重守旧型。可是偏偏内饰又很激进，新潮时尚范

2021-05-10

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总算是开窍了。希望海豚系列能在外形视觉上也跟dmi一样带给我们颠覆。要足够惊艳，足够fashion。再配上dmi动力总成。那才叫21世纪的新款车型

Nice好车：比亚迪“海豚”曝光，定位年轻化，搭混合动力

2021-05-10

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建议升仕出个250版的，百公里加速不需要7秒，10秒多就够。座高再降低点720左右最好，油箱再大一点。售价2.5w左右。那就香死了

萝卜报告：革新发动机自购黑科技国产钢炮升仕310M首测｜照摩镜

2021-05-06

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我之前就说过了，x7的香不仅仅是售价，定位精准才是真香的原因。250的中型踏板只有这一台。中型踏板兼顾代步和摩旅，车体和重量也合适

摩托派：大虾拧车：本想悄咪咪地做个比亚乔X7车主，没成想它成了网红

2021-04-29

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技术流文章，说的很正确。我也是这么想的，电脑程序这东西是很有可能存在逻辑缺陷的，微软的window都发布多少年了，不还是年年打补丁。数据记录的车速跟摄像头拍摄的车速一对比就知道程序有没有bug了

马头人车库：特斯拉公布的行车数据你看懂了吗？或许车企和车主，谁都没说谎

2021-04-24

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宋plusdmi我最不满意的两点。一是电池在底盘突出，为啥不放在后排座椅下面，哪怕放在底盘上面也好啊。二是前嘴被毫米雷达切开个口子差评

2021-03-30

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新手，想订一辆，到店咨询了一下。四种配置都可下定。全款加4000落地。按揭加6000落地。请老司机把分析一下哪种性价比高。更适合新手。

拿走时间：新手，想订一辆，到店咨询了一下。四种配置都可下定。全款加4000落地。按揭加6000落地。请老司机把分析一下哪种性价比高。更适合新手。

2021-03-14

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过一两年会不会出DM-i二代？这样一代就不香了。

东海慢游：过一两年会不会出DM-i二代？这样一代就不香了。

2021-03-13

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我舅舅和姑父都和我说，比亚迪驾驶OK，只是后期毛病多，维修也不便宜，真是这样吗？我本打算订宋PLUS DMI的。希望大家给个中肯的意见。不要说些各种嘲讽的话…感谢

偶尔沸腾：我舅舅和姑父都和我说，比亚迪驾驶OK，只是后期毛病多，维修也不便宜，真是这样吗？我本打算订宋PLUS DMI的。希望大家给个中肯的意见。不要说些各种嘲讽的话…感谢

2021-03-12

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价格怎么越涨越贵了？补贴价格什么意思？原来不是这个价格吗？不是发布会降了几千吗？反而现在看越来越贵了，顶配落地16万。

Mr黄7961：价格怎么越涨越贵了？补贴价格什么意思？原来不是这个价格吗？不是发布会降了几千吗？反而现在看越来越贵了，顶配落地16万。

2021-03-10

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比亚迪一直宣传燃油车颠覆者，请问，颠覆哪里了？

印象十层：比亚迪一直宣传燃油车颠覆者，请问，颠覆哪里了？

2021-03-09

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想不通，本月都上市了，宋plusDMi怎么封锁消息封锁的这么好？秦早就到展车了，宋连个颜色外观图都不齐整，鄙视比亚迪👎，胃口吊的太久就兴趣淡了

老赵72648：想不通，本月都上市了，宋plusDMi怎么封锁消息封锁的这么好？秦早就到展车了，宋连个颜色外观图都不齐整，鄙视比亚迪👎，胃口吊的太久就兴趣淡了

2021-03-07

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之前没怎么关注过比亚迪，有买领克01的冲动，因为资金问题现在热情淡了，最近有想买宋pdmi，一来担心新技术稳定性，二来从网传出来的配置，感觉预售高了点。听说比亚迪后期降价比较少？有长期关注比亚迪这块的可以说说吗

名字突然被篡改：之前没怎么关注过比亚迪，有买领克01的冲动，因为资金问题现在热情淡了，最近有想买宋pdmi，一来担心新技术稳定性，二来从网传出来的配置，感觉预售高了点。听说比亚迪后期降价比较少？有长期关注比亚迪这块的可以说说吗

2021-03-07

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排量降到250，油箱加到15，售价降个一万。光阳还能在踏板江湖里笑个五年

摩托财智：光阳赛艇S350抢先测评：凭什么让不骑踏板的人也爱不释手？

2021-03-03

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别整天好高骛远的盯着纯电动，纯电动没错但也不看看现实和理想的差距。不管做人，做研究还是制定政策都要脚踏实地，别那么好高骛远的自以为是。要是推动节能车让全中国燃油车把油耗都降低一半就能称得上是丰功伟业了

中国汽车报：“技术路线图2.0”发布了，技术路线的纷争依然没变 | 中国汽车报

2021-03-02

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提问宋plusdmi有定速巡航和车道保持吗

2021-03-01

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理性看待宋dmi 仅仅因为省一部分油车价却提高不少等于给厂家提前支付了油钱高配家用车不是跑嘀嘀那样能把油钱省出来还要增加充电成本比起那些买合资车的消费者大家支持比亚迪拿钱尝试未上市没经市场检验的新型车等配置表完全出来厂家会多一些诚意吗？

比亚迪宋plusdmi水军：理性看待宋dmi 仅仅因为省一部分油车价却提高不少等于给厂家提前支付了油钱高配家用车不是跑嘀嘀那样能把油钱省出来还要增加充电成本比起那些买合资车的消费者大家支持比亚迪拿钱尝试未上市没经市场检验的新型车等配置表完全出来厂家会多一些诚意吗？

2021-02-27

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提问dmi直接上绿牌的吗。蓝牌号码能否保留？我现在蓝牌汽车的号码挺喜欢的，想直接把号码变更到dmi上

2021-02-24

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我就不喜欢平踏，平踏的油箱和马桶都很小。我就喜欢中间凸起的，看起来就跟普通买菜车不一样。那些喜欢平踏的，怕不是用来通勤或摩旅，就是为了拉货吧

骠骑府：大阳V锐150T初印象及静态评析

2021-01-31

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dmi次顶配比燃油版次顶配贵32000，如果配置比燃油版次顶配低，我就退订，大家会吗？

别忽悠我168：dmi次顶配比燃油版次顶配贵32000，如果配置比燃油版次顶配低，我就退订，大家会吗？

2021-01-26

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唐DM-i会不会上双电机四驱版？理论上在现款DM-i基础上比较容易实现吧？#唐DM-i四驱

完美火车2gD：唐DM-i会不会上双电机四驱版？理论上在现款DM-i基础上比较容易实现吧？#唐DM-i四驱

2021-01-26

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看了那么多车评，倒是开个120测测啊，多大噪音，发动机多大转速；从100提速到120这套系统动力怎么样，超车有压力没；看了那么多车评，没有一个开120测的，都没营养的，恳请测评人测评就测试的全方位一些，大家都挺关心的

lz伟：看了那么多车评，倒是开个120测测啊，多大噪音，发动机多大转速；从100提速到120这套系统动力怎么样，超车有压力没；看了那么多车评，没有一个开120测的，都没营养的，恳请测评人测评就测试的全方位一些，大家都挺关心的

2021-01-22

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比亚迪有自己的汽车基础工业，又擅长电池技术。汽车电气化那是水到渠成，信手拈来的事。底子这么好，骨骼这么清奇的学生不去当学霸却偏要当什么体育特长生，是严重的战略失误。六年前就不应该搞什么542战略，如果六年前就开始搞dmi平台的话，现在还有两田什么事

2021-01-19

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理想的增程式虽然贴近用户想法，但是燃油发电效率太低。说省油那就是胡扯，说解决里程焦虑还差不多

玩车教授：妥妥的省油神车！一上市争议满满，理想ONE已交付3万辆

2021-01-16

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无论插电还是增程式都是过度，最终要到纯电动这没错。但是纯电动要达到目前燃油车这样的便利程度至少得需要20年时间。而且增程式也不是落后的技术，相反增程式的理念很先进，只是目前的技术水平无法达到理想的节油效果，因为增程式若要节油效果显著最重要的瓶颈在于燃油的发电效率，而这已经不是汽车技术了，这是能源技术

车图腾：理想汽车简史：纠结了几年增程式，最终还是要走纯电动的路子

2021-01-14

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提问宋plus dmi是不是四驱，全时四驱还是什么？

2021-01-13

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提问长期不充电，只加油的话。55和120哪个好？ 55和120各有两个版本，都有哪些区别？

2021-01-13

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2021-1-11日，中国汽车界迎来了一次史上影响最大的地震，相信大家都已知道，比亚迪发布了dmi超级混动技术，并同时发布了秦plus-dmi、宋plus-dmi、唐dmi三款新车。一个习以为常的新品发布会，不但预示着中国汽车工业的崛起和领跑，而且会在节能减排，环境保护方面也会产生重大的意义。试想下，全中国马路上跑的车全部至少减少40%油耗，一年要节省多少吨燃油！全中国所有燃油车全部更新换代成比亚迪节能车，这是多大一块蓝海市场！这一夜让很多汽车厂商无法安眠，让很多汽车爱好者欢呼，甚至很多人不了解比亚迪的人接受不了比亚迪的形象转换。但是我要说的是，这一切来得太晚了，至少晚了6年！！！先介绍下自己，本人85后，坐标安徽合肥，跟比亚迪老王算半个老乡，从事信息化工作，在某民营企业担任CIO职位。既非水军，也非脑残粉，发帖写文纯属跟大家分享个人看法，也没人给我5毛钱。本身就是理工男，又很喜欢汽车，自然而然也就研究起新能源汽车了，跟大部分人一样，是一个普普通通的汽车爱好者。我的第一辆车是雪佛兰，已经开了5年多了，但是在买车之前就已经了解比亚迪了，但那个时候的比亚迪在我眼里看来就像是一个空有一身内力和犟劲的憨憨，就算到现在这个形象也没有改变，只是程度变轻了众所周知，比亚迪其实很早就布局新能源，f3 dm可以追溯到2008年，而6年前，2014年的时候比亚迪就发布了542战略，当时我常混在某家，就542战略提出了自己的质疑。为什么要追求性能的极致，比亚迪有自己的汽车工业，又有电池技术的加持，汽车电气化本身就是拿手好戏，又在dm混动技术上已经有了很多年的积累。这么好的底子，骨骼这么清奇的学生，为什么不跟班长学，当个学霸以后好干掉日本两田。而非要跟体育委员学，偏要去当体育特长生呢当时我就在某家发帖反对542战略，我认为应该走节油路线，去跟两田竞争，做中国自己品牌的节能车，战略目标就是换代中国所有燃油车。当时我在帖中就说了，比亚迪的战略失误会让自己至少丧失3-5年的发展期。（后来帖子还引来水军骂战，结果帐号被故意投诉封了，就再也不登陆某家了）。后来国家扶持电动车，期望通过补贴来拔苗助长，希望让电动车能够在汽车工业上实现弯道超车，但实际情况不但浪费了大量的纳税人钱，还耽误了中国汽车工业的发展黄金期。关于电动车补贴毒瘤的事情，我曾经也在某家开贴说过，靠补贴来发展电动汽车是不可取的。后来看到中科院杨裕生院士的文章《靠补贴发展电动汽车是一剂毒药》，里面的观点跟我不谋而合。同样也是认为政策补贴电动车是不可取的，感兴趣的可以去百度下杨裕生老院士的文章。但是我没想到的是，这个不争气的比亚迪不继续研究自己的dm混动技术，仗着自己电池造得多，也跟风造电动车去骗国家补贴了（很抱歉用了骗这个词，但我实在想不出更贴切的词了），确实在政策大风之下，所有厂商都跟风骗补贴的大环境之下，比亚迪的确很难独善其身，也的确很难经得住这样的诱惑，也算是中途加个油了，捞一些研发资金吧。至少目前来看，比亚迪捞一些补贴还是干出了一些成绩的，不像其他厂商，那就是纯粹是为了捞补贴而捞补贴，呵呵。。。当电动车补贴退出，大潮褪去之后，一大票裸泳的厂商死在沙滩上，比亚迪还算是成功上岸了。542战略的dmp平台证实了自己体格强壮，是个合格的体育特长生之后。终于在昨晚，2021-1-11日公布了自己的文化课成绩，递交了这份迟到了6年的考卷。许多人为dmi的发布感到诧异，惊奇乃至兴奋。而我也终于可以说，比亚迪你这个不务正业的臭小子，总算走上正轨了。属于你的时代终于来了！ PS：写这篇文章没别的目的，一方面既为中国汽车工业的崛起而高兴，也为自己对国家政策、市场环境、汽车产品等方向的准确预判而自豪。另外，快、省、静、顺、绿都不错，唯独缺了个帅。外形设计上有进步，但还谈不上好看，整体设计太过保守。颜值这块还要加把劲哦

2021-01-12

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坐等长测，看看秦plus的dmi动力系统有多少水分。另外，外观设计能不能年轻化一点，看看人家unit，靠脸吃饭就行了

2020-12-07

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这车跟领克哪个好呀

十七日尾903：这车跟领克哪个好呀

2020-09-17

没有更多了～