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面对极限颠簸测试，即便是装配空气悬挂的蔚来ES8，也尴尬了！
发布于2020.8.9 15:27.万次播放
面对极限颠簸测试，即便是装配空气悬挂的蔚来ES8，也尴尬了！
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- 说实话，理想，蔚来，小鹏之流之前从来就没有生产过汽车，更不要说生产电动车了。连传统汽车奔驰，丰田都要屈身向比亚迪求合作！可见蔚来，小鹏，恒驰这些完全对汽车零基础的企业，怎么可能造出更安全，更先进的电动汽车。相信只要智商正常，稍微对汽车有所了解的都会知道这些车的技术标准，而不去听那些别有用心的大忽悠。2020-08-09
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3人 点赞 - 颠簸程度与减速带摆放的距离和车的轴距有关系。建议以后用不同距离的减速带分别做测试，取最好成绩。这才算严谨。2020-08-09回复14条回复举报1人 点赞
- 不要一直啊啊啊的好嘛2020-08-09回复举报15人 点赞
- 最好说明一下车机固件版本，测试时的设置模式，这里面区别太大了！2020-08-10回复1条回复举报0人 点赞
- 这个啊的声音，跟你那晚叫的一样动听2020-08-12回复举报11人 点赞
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