认证：宝马5系车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
KIDD0619
武汉这几天满 20 立减 10，可以说一夜入冬，棉服羽绒服得从柜子里拿出来了。除此之外，广大电车车主应该也进入了比较头疼的阶段，温度大降给我们的小车带来的能耗降低影响～ 我的小五已经陪我走过一个冬天，但去年冬天最冷的时候基本上在广东深圳度过的，深圳最冷也就六七度，能耗从表盘数据来看没有大变化，跟谁开还是有很大影响，（图三为我开的能耗）温度倒是没有影响多少能耗续航表现。 同理，现在武汉的气温也不会低于六七度，目前来看是不受气温影响的，大家可以先不那么头疼哈哈，我个人认为，应该要到 0 度左右，到达电车耐冻的一个临界值，电车才会大幅度的下降性能。目前的天气应该还在电池抗冻范围内。 不过有一说一，蔚来的电池在同等环境下，与很多友商比起来确实没那么耐造，跑高速有时候就三百多，或许跟脚法还是有很大关系。唯一能弥补的就是他换电快，所以倒是也没太大续航焦虑。
用户9534051336781
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 宝马X52022款改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 2022-08在长沙购入 裸车价63.20万元, 落地价70.20万元 买了中升的养车无忧plus整车双保+易损件38000，龙膜E1 6mil厚9900
奇幻小猫uW
目前新款荣威IMAX8 加装小桌板了，（低配没有哦）这个商务车应该有的。不过话说回来，原来老款的车，自带魔吧这个功能没有一点用的哦，关键问题占地，这俩天对比一下新款，没有魔吧的比原来空间大还还适用。主要是清理的时候不费劲了，原来轨道容易掉东西小区，收拾卫生不好处理，不过这下改款以后。这些问题都解决了。我感觉目前这个低配的应该比高配更适合家庭使用哦，不知道大家咋看呢。不喜欢请勿喷
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