认证:ZEEKR 001车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
王天天天
#新人车主晒订单今天去店里面试驾了一下 车不错 立马下定一台 过几天把mini卖掉...查看全文
啤酒罐罐儿
提问看到好多车主说后排隔音不好,我还没买,我现在想问问,是有多不好,是跟什么车比的后排隔音不好?
华南城车神
1.个人很喜欢操控好的小钢炮,上下班通勤神器,id3开了一年多,什么都满意唯独动力太弱,有燃油性能车品牌的传统主机厂都这德行,死活不给上双电机,没办法 2.极氪这车轴距比id3小,尺寸略大,总体来说不至于太大,还能接受。如果试驾下来,底盘调教,悬挂,避震以及转向不逊于id3,那就等提车了呗 3.这车注定不会大卖的,准确的说本来就是小众车型,内地市场上所有的曾今的现在的性能小钢炮比如GTI啥的,从绝对销量上来说,都卖得不好~厂家出这种车满足下小众市场就行,走量不靠这种车型,利润同理 4.smart大聪明太高,操控非常一般,而且巴博斯版本并没有做相应的强化,X的副车架和id3一样,用了液压衬套,包括四活塞和打孔三,这些都是所谓巴博斯没有的 5.绝对价格上来说,便宜,而且沿用了001的金融方案,给个小几万的首付,剩下的基本就是白嫖。再说,我ID3上市就买落地都快18万了,满配,这车21个多我觉得相当合理啊哈哈哈。买这车的家里多半早就有充电桩了,所以送不送电或者桩啥的,都无所谓 6.个人觉得目前最大的槽点,还是天窗无法开启且没有遮阳帘,这纯粹是被带偏了,设计上的逆流。另外,没有门把手我无法接受,福特好的不学,学不好的。当然,日产的移动中控倒是学得不错。 7.续航我觉得应该和id3差不多,id3我长期暴力驾驶,每天90公里的高速路上下班,经常跑120-140,58度电的后驱开空调差不多夏天280公里,冬天230公里,市区跑夏天350,冬天300吧~这66度电的四驱,应该差不多 总的来说,等等试驾呗,好就提。另外特别一提的是,吉利系的销售、售后体系总是各种骚操作,从排队提车,到退定,到售后……消费者的体验相对其他品牌尤其是BBA,非常差,这车如果还这样那也还是算了
我真的要栓Q了
#聊聊爱车智能化大家好,我是你们熟悉的栓Q,今天跟大家分享一下OS4.1系统的升级体验,跟大家来分享一下我感受到的升级优化与发现的新的BUG。 本次系统升级共计优化了20余项内容,分别是: 优化方便进出和一键休憩同时触发后的座椅联动 逻辑; 优化爱趣...查看全文
用户5152160126656
各位车友,朋友,新出行领导,极氪领导大家好。鄙人不才于2021.6.18下定极氪you版,2022.4提车,这快一年的用车经历中问题繁多,秉承着支持国产车的情怀,大事化小,小事修修,bug一笑的原则多次在领克4s奔波,但对于自动门无法打开,打开角度小,打开后不动等的质量问题无法理解。 法律赋予消费者的权利“三包法第五章三包责任第二十一条中明确提到了在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。” 自动门的问题相信几万名you版车主都遇到,领克售后回复是水进入车门缝对雷达造成影响引起的质量问题。中国消费者一直知道消费者是弱势群体,在最近的群聊中也在积极询问是否能升级或者取消自动门功能,很可惜在最近答复中已无升级可能,在此在下呼吁you版车主行使手中法律赋予的权益,极氪承担应尽义务,质量问题如此严重的情况下换车,彻底解决问题! 祝愿极氪从始至终,初心未变,居安思危,与用户共创不是一句笑谈。 感谢新出行贺总为大家争取,即兴写作,逻辑不顺与用词错误情况,大家多多指教,极氪官方也查的到我是谁,静候佳音。