认证：福克斯车主·车龄9年
简介：这个人很懒，什么都没写~
南京胡歌一号
在停车场，准备开车出门，发现车辆Ev受限，车子无法启动无法移动。咨询4s店，也是束手无措。
乜水先生
今天销售小姐姐朋友圈发的图，侧面还挺帅的
RKOLK188
最高开到145码，转速1900转，1500转上120码，标准模式下，提速很给力很线性，操控很稳，唯一缺点静音效果不是很理想，120码以上和胎噪和风燥比较明显，评论里说后视镜比较小，个人觉得没什么，至少对于我这种老司机来说，还有一个，路上回头率是真高，图片红色马自达是我老婆的，抢镜了
华南城车神
先说缺点 1.隔音一般般，可以理解为福克斯的水平 2.大灯不咋地，亮度还行，就是没有随动转向，不高级 3.音响凑合听，10个喇叭，没有环绕，中置能不能发声不清楚（回音壁如果有三个喇叭则中置不发声） 4.后排纵向空间较小，我172没问题，180以上目测够呛 5.转向略有虚位，和我的35有较为明显的差距 6.系统UI设计比较简单，缺乏科技感，中控大屏造型，见仁见智 再说优点 1.加速十分暴力，3.65不是吹的，不羁模式地板油直接高潮了，245的胎我踩了几脚没有出现打滑 2.轮胎胎壁有45，这点太好了，不容易爆胎～绝大多数5秒左右甚至更快的车无论油电都是35的胎壁，坦白说我根本不敢地板油或者开快了，国内这路况，分分钟爆胎 3.底盘整，回弹干净利索毫无拖泥带水，这是福特一贯的优势所在 4.走了重庆著名的长和路，连续3个360度转圈下山，速度放到70，悬架的支撑非常到位，完全可控 5.V8模拟音浪配合到不羁模式，给人的感觉就是肾上腺素飙升，这是其他电车没办法给的，当然100多万的保时捷Taycan除外 6.外形非常的阳刚，肌肉线条突出很有力量感，和目前电动车绝大多数采用的圆润造型有很大的区别，反正我个人很喜欢 7.没有强制动能回收，舒适模式下跟油车一模一样，不羁模式下，类似于特斯拉最低的回收档位 8.前备箱有出水口，可以放一些湿的东西 总结： 4秒内的车，yp，汉，电马儿，我要买肯定是这个，轮胎太重要，强制动能回收太难受
烟台星驰星途4s店
星途凌云400T 当看到红色的点火线圈 就知道不简单
阿心侃车吖
奔驰新车变事故车。
车载娱乐
男子疯狂指责大妈占道经营占用停车位，大妈灵魂四连击，魔性！
hongwei2724
长安第二代CS55plus，提车不到7天，车机系统就崩了，没下任何软件，没有任何人为外在干预，就坏了
Carpark
福特GT，美式超跑性能猛兽
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