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    我就是我wjsw8600

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    8年前,我入手了福特翼搏,并与女友结识,而后结婚。它曾是我的婚车,而后陪我们游历山水,又是孩子成长的“摇篮”、保护全家8年行驶安全。由于承载太多回忆,我们一家人成它为“小红”。 可以讲,“小红”见证了从一个热血青年,成长为一个家庭梁柱。随着岁月磨砺,我的性子也变得沉稳、内敛、而又坚毅,“小红”也从开始的野性变得稳重、安静。 8年来,我从一人吃饱全家不饿,变成了三口之家,还要照料两家父母,“小红”短小精干的身躯,难以承载对家庭、家人的全部热爱,加之两家父母均无驾照,一台7座车的渴求渐渐萌生、发芽。 看过无数7座车,商务车空间随大,但怎奈开起来如同单位公务用车,遂放弃。7座suv,可选性大,但无奈尺寸限制了想像,总是觉得差点意思。 直到我看到探险者,我知道,它注定与我有缘,可以满足所有需求,便紧锣密鼓的筹备起来,最终于1月27日喜提爱车,与此同时,享受置换补贴,与陪伴8年之久的“小红”就此告别。主要是因为确实两台车的必要性不大,而且家里能开车的人太少。 下面就简单谈谈探险者百公里驾驶感受。 尺寸:绝对没毛病,三排座椅乘坐感受比较舒适,毕竟尺寸和轴距决定了空间,三排座椅立起来还有两个行李箱空间。 然而,尺寸也成了一个限制,它注定不适合在拥挤的城市里驾驶。 燃油:目前驾驶100多公里,一直使用经济模式,电子屏显示将近13个油,纯市区驾驶。磨合后应该能有不俗的表现,最重要的是不挑食,吃92号汽油! 驾驶:除去拥挤路段,需要注意车宽和车长,驾驶相对疲劳。其他时候,都没有太多感觉,毕竟转弯半径5米多,基本满足日常驾驶。换挡平顺,几乎察觉不到升档。 停车:自助泊车和360全景影像, 🤦🏻新车一血 📸爱车美图 对驾驶辅助帮助极大。 外观及配置:外观不说了,萝卜白菜各有所爱,我认为大气、气场十足!平板一样的中控屏操作流畅,语音识别度高!配置也是诚意满满,该有基本都有了。 整体来说,探险者表现不俗。待春暖花开,外出轻度撒野后,再对其四驱系统进行评判。 个人观点,仅供参考!不作为学术探讨。

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    2021-07-15
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