简介：这个人很懒，什么都没写~
老梁曰车
这势头要是保持下去，以后车市就是遥遥领先+其它，科技圈的除草剂又蔓延到车圈了，要知道华为天天嚷嚷产能不足，产能不足，这条鲶鱼现在虽小，但日后会不会又是个特斯拉，应该是大概率事情了，所以其他车企又该如何应对那？是用水军天天黑吗？因为不懂，可能都不知道要从何黑起吧？
分秒必争钢笔sA
#用车心得买车两个月了，还是那么喜欢 隐形车衣整好了，踏板装上了，越来越亮眼了 来一次说走就走的旅行吧
请回答2046
送给自己的女神节礼物！选择困难症患者终于下定决心了。店里免费做美甲，心情一高兴就付了订金。
咸淡巢韧
一开始预定的比亚迪海豚骑士版，各方面都还凑合，属于代步神器了…后来看到比亚迪论坛都在喷id3，出于好奇跑来看了下id3。怎么说了，一分价格一分货，id3产品力确实远超海豚，但是不符合需求，市区代步我并不需要那么高的安全性，比如id3的6个气囊对比海豚的单气囊（环抱式）增加的成本、售价甚至重量对于我而言就是累赘；比如id3以电池为中心设计的白车身，这tm我又不会去怼大货车，白白增加能耗，累赘；比如后悬，我城市铺装路面柏油路连个坑都没有，井盖都开始迁了，我要这独立悬架何用！海豚的板悬都算设计冗余，id3累赘王！… 然而仔细计算后…我发现id3量大价高，海豚设计合理价格适中，但在我的城市，神奇的事情发生了…1、新能源巨额补贴（抢到券后数天内要签下合同），id3现车能领，海豚等车遥遥无期没有车架号无法参与；2、id3可以自己买保险自己上牌，省下3500元；3、id3百分之五十贷款三年免息0手续费，海豚5万两年手续费3000；4、等车三个月，这三个月我油费得出2400，燃油车也贬值…5、虽然价格0优惠，礼品服务拉满了啊…算下来id3乞丐版便宜…wocao… so不等了，接受id3这种定位失败的产品（对于需求是老头乐的我而言）（对于大佬们是精品小车）
常州米多多
目前欧拉闪电猫已经与我们见面了，其实我们可以想象一下，欧拉旗下大部分的新车尺寸都偏小，而欧拉闪电猫却是一辆中型车，虽然它的具体参数还没有得到曝光，而且预售价也没有，但是整车的设计已经在网上得到了全面曝光，今天我们就来看一下欧拉闪电猫会给我们...查看全文
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