认证：风云A8车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
优卡丹顿
提问比亚迪全系智架，吉利什么时候跟上？
极度诱惑1117
今天圈里看到很多人在说比亚迪的智驾，我昨天也看了直播，谈一下我的看法，我觉得，这个价位车的智驾，与华为，理想他们的智驾肯定是有区别的，华为，理想那些车的智驾人家都有激光雷达，昨天发布的那款车我没看到有这个配置，其实这个智驾，大概率还是L2自动辅助驾驶的一个升级版，L2需要手扶着方向盘，到时候昨天比亚迪发布的的智驾可能只是不需要手扶方向盘的升级版L2，没激光雷达，谈什么智驾，说句难听的话，星舰7可能推送一个升级也能做到这个功能，以上内容只是我个人的一点想法。
丢雷真君
7月15日提的风云A8驭风版，没交钱之前让我一周内提车，等我把老车卖了，就说要等一个月才有黑内黑外，不得已提了一辆1月份的库存车，这就是奇瑞的销售， 提车当时有轻微挂痕，售后处理了，去上户过程中，验车员打开发动机盖板，里面居然小杰瑞做了窝，小杰瑞还看着我们， 油耗正常开，亏电高速和市区平均在5.2L，比以前的油车省油，就不在乎这了，但是亏电就不要强制保电，试过保电跑20公里，油耗增加到6.8，及时止埙，对了，油续航是欢乐表，建议奇瑞把什么开启2L时代横幅取掉，忽悠人得行。 目前行驶了11000多公里，说说我遇到的问题吧 1、4400公里方向机异响，换了方向机！ 2、4500公里换副驾座椅，座椅封边崩了，安装不回去，售后只有更换！ 3、8000公里开始出现方向盘按键不亮，售后给的解释是不兼容，用蓝牙钥匙开锁，会偶尔出现这情况，我试了一哈，不亮下电按哈钥匙，就正常了，也许是系统更新问题 4、3次出现8个故障码，跑起来就没了故障，但是过后会亮发动机故障灯，第一次检查历史故障是刹车问题，第二次第三次检查不出来，而且是随机性出现，真的让人担心！ 5、奇瑞明明冲压件有瑕疵，为什么还要组装卖出来给客户？心里隔应！ 6、动力受限问题，已经开始出现了，奇瑞官方也不出来解决，就知道出新车，我们这批韭菜就不管了吗？问题还有很多，什么动力电池护板崩螺丝，电池异响，刹车异响，小奇免唤醒的时间更改过户，下一次又会恢复成15秒，车道识别容易发生偏移，明明是在右边那个车道的车，总是识别成在你前面，在开启领航的情况下就会刹车，这智能吗？ 除了车能跑，啥问题都遇见了，而且不是一个人遇见这些问题，但这些问题我一个人都遇见了，说句不好听的话，我到底买的是新车还是二手车，我都跟售后师傅混熟了，懂吗？
用户1933518605307
提问大家风云A8第二次保养多少钱
群内小助手
多余的我也不想说了。前几天倒车碰到花坛。去换配件你猜这么着？顶配的风云A8竟然用低配的灯我现在都怀疑整车还有什么是低配配件用在高配车上的
人间油物三金哥
4月提车到现在满打满算开了8千公里了，今天终于有空来说说我开这车的感受了 🚗 外观方面 本身就一直喜欢艾瑞泽8，奈何广州蓝牌实在难摇，A8出来的时候真的很心动，这外观真的超有范儿，线条凌厉具有进攻性又不失沉稳，十分契合年轻人审美，我买的驭...查看全文
起个好名叫富贵
空间，价位，等级来说，达到满意
彩色熊猫518
老婆天天开着上班，这一周故意没充电，想看看实际油耗。5.9？
阿里木不讲理
昨天试驾风云A8，那一脚地板油真的很爽。 如果不算吉利L6(没开过)，风云A8这个动力可以排第一。随踩随到的动力，30码再加速仍然响胎。不敢想象开它上高速该有多爽。底盘素质比荣威差一档，板悬和四连杆还是没得比。同样是压井盖和减速带，荣威D7如履平地，把路面所有的不平隔绝的干干净净，论底盘行驶质感，荣威D7可以排插混舒适第一。 风云A8路感清晰(高情商说法)，但是比大街上的10万级别网约车(广汽埃安，东风比亚迪等等。)强一个档次。属于那种偏运动型，干脆利落但不颠簸的调教，比我坐过的马自达昂克赛拉要舒服多了。 同样都是单档插混。建议偏舒适就选荣威。偏动力就选奇瑞。本来侯选荣威的这下纠结了。 另外再问一下万能的车友们，有没有那种点烟器接口不发烫的外接通风坐垫？？ 借用圈内大神的图。如有冒犯请联系我删帖。
老施激
今天没事高速上溜一段，给各位老板们测测风云A8的高速电耗。今天照片出自儿子副驾安全拍摄。今天就测了33公里，其中底道6公里，高速27公里，高速部分尽量顶着120限速上下跑，用了31%的电量，天气小雨，空调没开，乘坐3人。比底道是费电不少，底道不开空调30%的电量跑了43公里，所以建议老板们高速行驶可以选择强制保电，用油电混合跑，貌似更合适一点。
卡拉米爱分享
这个颜色你们买不买单
洒脱精灵6JI
提问下车不能自动落锁，你们出现过没？ 平时都是下车走几米就自动落锁，昨天锁不了，当时以为车门没关上，又去关了一遍，确定关上了但是不行。后面没办法直接下电才锁上的，这种情况发生两次了……
用户1238331516448
提问发动机故障灯升级一次又亮了 还有就是车子跑着跑着油门加不上去了，必须要停下来再启动才可以
小雨林179
上个月二十六号提的驭风版，跑网约。为啥买它？之前就听老头子说过套瑞发动机好，后听做了九年车行的表叔推荐。 理工男就是理工男，做车的手法没太多讲究。开新车挺好的，第一次没发现方向盘有角度。装GPS的兄弟说他那台也一样。 全车座椅舒适性，每个人腰都不一样，体验也不一样，得自己去坐了才知道。我这台白内拉素质一般的乘客真不理想。 个人不明白说动力有什么用？10来万的车你还想要什么动力？价位间奇瑞风云a8拿出去，动力也排前几。 车机死机过一次，充电耗时比较长，驾驶辅助功能看车机自己的意思。个人觉得它比较欢乐，变道过去就像个摆锤，中控车显在两条线之间摆来摆去。 我已经关闭了驾驶辅助，我跟客服说，变道抢我方向盘，客服跟我说65公里以上方向盘震动提示。到底是我没说清楚，还是客服不愿回答这个问题？（我着重说了三篇）。识别左线往右打方向，识别右线，它直接吃进去（横跨过去了）。 车机上面有什么app就有什么app，不能自行下载没有自主选择权。我在找南宁，哪里有刷机的，有哪位朋友看到这个帖子告诉我。 油耗方面不多做赘述，因为还在磨合期，别跟我扯淡，没有磨合期。
8呆侠8
昨天七月15日，从湖北随州开到浙江宁波，全程差不多刚好一千公里，大家看看照片，周日中午充电的时候总里程3326，冲完电跑了大概二十公里，完了加满油到跳枪，昨天上高速，一路飙到宁波，昨晚到宁波加油49.82升跳枪，这时的表显总里程4329，总共行驶1003公里。 这1003公里包含一开始的纯电里程约80公里多点，需要说明一下，风云A8纯电里程标称值是106，我实际测试表明，如果市区开又不开空调的话，开到表显里程19发动机强制介入，大约可以开100到110，如果开空调，再加上大脚加减速，里程会下降很多，如果直接上高速，开110到120的时速，那么到发动机强制介入时大约能行驶80到85左右。 所以这次的一千公里，去掉纯电里程，亏电行驶大约在920左右，亏电行驶油耗可以算出是5.415升每百公里。相比之前宝鸡到随州的油耗略高0.15，这个我想了想大概原因，首先驾驶习惯没有差别，都是卡着限速，车少时比限速高上几公里，其次是限速值，区别也不大，都是有120的路段也有100的路段，最大的区别在于天气！之前宝鸡到随州前半段是晚上走的，阴天很凉快，后半段是上午走的一直下雨，也很凉快，空调耗电少的很，但是昨天从随州到宁波就大不一样了，上午虽然阴天但是气温在30度左右，因为是入伏第一天，天气明显热一点，到了下午更是不得了，虽然太阳还没那么毒辣，但是仪表显示车外最高到了38度，空调的负荷可以说居高不下！这样说来，高出的0.15升的油耗完全可以理解，甚至可以说一点也不高！ 最后，请大家也都来说说，高速一千公里，平均油耗5.415升，高不高呢！
Zeik1
提问这是啥情况，一直连接超时
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